Re: Doble transfer luv 3.2
 

Que rica pasada:!::!:



El pick-up no lo cortaría, nada mas por que las doble cabina con pickup corto se ven feas. Pero podrías probar meter el winche y parachoques mas dentro, espacio hay.

Slds.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Está quedando la raja...

Yo haría las 2 cosas, cortaría el pick up solo un poco (10 cm) para que no se vea mal pero mejore el angulo y ademas pondría el winche por dentro.

Sl2

Luv Andres

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Muchas gracias por la ayuda con los videos. Partire metiendo el huinche mas adentro.
Esta semana me llega el bloqueo delantero y las homocineticas de cromoniquel.....

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Excelente "PROYECTO" .. nuevo y con harta ingenio, sin copias de nada :shock::shock:
Felicitaciones Andres785 ... :-):-)
Salu2
AA

Y debe estar en donde corresponde ... Proyectos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

No se si la camio tiene body pero es una buena alternativa para mejorar el angulo de salida levantar solo el pickup y (al menos en las hilux) se ve bastante bien ( esteticamente)

Slds

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Muy bonita la luv, se ve expectacular, pero disculpen mi ignorancia
¿Para que sirve la doble transfer? ¿Hace que vaya súper lento?

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Que buenas modificaciones ¡¡¡ , ese es el alma de TA , atreverse a ser innovadores con nuestras naves, Felicitaciones por el resultado ;) , a todo esto que lecturas de temperatura te da en las cajas?

Re: Doble transfer luv 3.2
 

oohhhh q bueeena compadre se pasó.... muy rica la camio espectacular!

a juicio personal no le cortaria el pick up porque se vería fea, muy corta creo yo, el huinche lo metería donde va la rueda de repuesto para que no tope como en el video...

Re: Doble transfer luv 3.2
 

erselente...felicitaciones andres!!! se ven bien las luv embarradas...

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Gracias por los comentarios.
La doble transfer efectivamente permite ir muy lento cuando se necesita. En mi caso con neumaticos 38.5 si tocaba una subida con piedras, etc no me permitia hacerlo despacio ya que muchas veces se paraba el motor, ahora pongo Low en una transfer, Low en la segunda transfer y puedo ir en segunda a 2.000 rpm despacio y sin golpear la camioneta.
Saludos