Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

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Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

Reglamento Competencias Desafio Antofagasta



1) El campeonato consta de 5 trepadas, las cuales deberán ser enfrentadas en su totalidad por los competidores, la extensión del tiempo será de 15 minutos por trepada y en la cual todos los participantes partirán en forma simultánea, el inicio y el fin de la competencia estará determinado por los jueces del evento.

2) El lugar de reunión y la hora de inicio serán las 9:00 hrs. en el lugar denominado el Hoyo. Los pilotos que no se presenten en el horario convenido no podrán participar del evento, sin mediar ningún tipo de justificación.


3) Es obligatorio en cada vehículo portar:

Extintor en buenas condiciones
Eslinga de 6 mts.
Herramientas básicas
Botiquín de primeros auxilios
Radio VHF (con frecuencia de Raidclub Antofagasta)
Marcador de presión
Sacapepas
CASCO

El no cumplimento de estos mínimos requerimientos implica la descalificación del evento.

4) Elementos como neumático de repuesto, compresor y gata son de exclusiva responsabilidad del piloto y no son obligatorios. De ser necesarios será responsabilidad del piloto tenerlos, no esta permitido pedir asistencia a otros pilotos debido a que los tiempos están calculados en forma bastante restringida. Sólo podrán ser asistidos por el vehículo de apoyo.


5) Los vehículos podrán tener un equipo de apoyo que constara de otro vehículo el cuál estará destinado a transportar soporte humano, mecánico y herramientas. Este vehículo podrá asistir a uno o más competidores afines. Por motivos de seguridad estos vehículos no podrán acceder a las trepadas mientras dure la competencia y solo podrán prestar ayuda una vez que termine la trepada, solo en casos excepcionales se autorizara al equipo de apoyo a intervenir durante el transcurso de la competencia. Si este vehículo cometiera cualquier interferencia en el desarrollo de la competencia se descalificará al piloto correspondiente. El equipo de apoyo tiene un valor de inscripción aparte y debe portar radio VHF.

6) Los vehículos deben mantenerse durante toda la competencia en el estado en que comenzaron la competencia y no está permitido retirar de ellos ningún elemento (puertas, rueda de repuesto, techo o cualquier elemento de rescate o herramientas). Sólo podrán bajar del vehículo al copiloto, si existiese.

7) Las rutas de enlace deberán ser seguidas en forma compacta y fiel por los competidores y equipo de apoyo. Cualquier desviación de las rutas de enlace implicará la descalificación del competidor.

8) La competencia tendrá trepadas puntuables de 1 al 10. El competidor que llegue mas alto tendrá un puntaje de 10, el que sigue 9 y así sucesivamente. En caso de empate se dará el mismo puntaje a ambos competidores y el que sigue tendrá un punto menos.

9) Todos aquellos competidores que hagan cumbre en una trepada, tendrán un punto adicional obteniendo 11 en total.

10) No existirán diferencias de categorías ni orden de largada en las trepadas, solo existirá un margen imaginario que marcara los límites izquierdo y derecho de cada trepada y el punto de partida.

11) El inicio y fin de cada trepada será cronometrado y comunicado por radio VHF. Una vez finalizado el tiempo los competidores deben mantener su posición el la trepada para asignar los puntajes, el fin de la puntuación también será comunicado por radio y sólo en ese momento los competidores podrán moverse de su sitio para bajar. Quienes se muevan una vez finalizado el tiempo de trepada, serán descalificados automáticamente de la trepada y no puntuaran esa prueba. Los vehículos que logren la cumbre deberán permanecer en ésta hasta el final de la competencia.

12) En casos de desacuerdo en las posiciones de las trepadas por parte de los pilotos estos deberán comunicarlo en el momento de la trepada y serán los jueces los que determinen las posiciones, la decisión será tomada en el momento de la trepada y tendrá un carácter de inapelable.

13) No está permitido cambiar el vehículo inscrito para la competencia durante la realización de ésta.

14) Aquellas máquinas que inscriban piloto y copiloto podrán alternar sus funciones, si lo estiman conveniente, solo en la misma máquina.

15) El término de la competencia será definido por los jueces.

16) Quién sume el puntaje mas alto al final del día, será el ganador.

17.- ES OBLIGATORIO REALIZAR TODA LA COMPETENCIA CON CASCO.
atte.

Comité Organizador
Raid Club Antofagasta

Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

Los interesados en participar deben enviar sus datos para comenzar el proceso de inscripción a los siguientes emails:

hansl@vtr.net
frenzel@reliper.cl


Piloto Co Piloto
Nombres
Apellidos
RUT
Nº telefono
E-Mail
Dirección
Ciudad
Club/Equipo
En caso de emergencia llamar a :

Datos del vehículo
Propietario
Marca
Modelo
Color
Año
cc
Nº patente

La inscripción debe completarse antes del 10 de Abril del 2009.

saludos

Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

Que lástima, quería participar, pero NO clumpo con algunas exigencias, como por ejemplo: RADIO VHF :evil:.

Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

facil, que alguien te preste un handy.
la radio es fundamental, pues por medio de ésta vas escuchando cuanto tiempo falta para que termine la trepada, lo que te permite saber si puedes volver a intentar otra subida o mejor te quedas en tu lugar.

Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

Ok Jorge, trataré de conseguirme una!.
una consulta, ¿La competencia es gratuita osea no se paga inscripción?
No dice nada de precios

Saludos

Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

10/4

;)

Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

al igual que el programa, estamos finiquitando algunos temas, como el lanzamiento, valores, comidas, etc.-
esperamos pronto tener toda la información publicada.

las copas a los primeros lugares serán únicas..!!!!

Re: 3° Competencia De Trepadas Antofagasta.
 

Preparando el lj a fondo y buscando auspiciadores como mono, para poder asistir a este eventoo, ojala todo salga bien, nos estaremos viendo por alla. ;)

Saludos.

Cristian Guzman.
RRPP
NAF.