los del 95 traen los Dif mas delgados, no se hasta que año salieron con los Dif mas robustos, el mio es 91 y trae los dif mas firmes ke los mas modernos... te sirve como dato peor un amigo tiene un 94 Monopunto y ya viene con los Dif delgados, y es notorio al ver el trasero ke es visiblemente mas delgado...

Alguien podria aportar algo más a este comentario :?: :?:

pero para que lo quieres??? para romperlo o para jeepearlo??
si lo quieres para jeepear igual tendrias que dejarlo liviano y asi es muy dificilromperlo,,,, esta claro que los yugos del SAM II son mas debiles, y peor aun, los topes estan puestos en muy mala posicion,, justo en el lugar para doblar el yugo,,, asi que sam II :piss: yo me quedo con el 95,, si importar que los anteriores sean mas firmes,, quiza tengan los mismos yugos pero es con hojas y el tope bien puesto....
y si ademas le pones los amort del largo correcto,, seria dificil doblarlo,,,

opinion personal.-

Pato, porque esa preferencia del 95 por sobre el modelo americano???

Yo prefiero el 95, por la inyeccion del motor, para venderlo, se le podrian sacar mas lukas.


Atte.
Sebastián.

Bueno, bueno, la calentura nuevamente pudo mas, y les presento mi nueva joyita, totalmente estandar y nunca jeepeado. Impecable.

Samurai JX año 95.

http://www.twistedandes.com/imagenes...4x4/samu01.jpg
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http://www.twistedandes.com/imagenes...4x4/samu03.jpg
http://www.twistedandes.com/imagenes...4x4/samu04.jpg


Lo andaremos un tiempo estandar, para ver como anda la cosa, aunque la verdad no creo que dure mucho en ese estado :twisted: :twisted:


Atte.
Sebastián.

Ohhh ta filete bombero la KGO, wena compra la kgo :lol:

Saludos
Nger

Bonito el sami....

Anda Contando el Upgrade para ver como te va...
suerte seba en este otro Proyecto... :wink:

Ufff excelente cmpra ya quiere ver esa maquina con un 2.0 definitivamente va a volar en las dunas

Salu2

Bueno, hoy fue el debut del Samurai en las dunas de Atacama, fue un paseito soft, con Cristian Amudio y mi Hermano.
Al comienzo solo jugo en el Samurai, no estoy acostumbrado a manejar motores chicos, y al comienzo creia que el acelerador tenia dos posiciones, (fondo y nada).
Despues de una pequeña leccion por parte de Cristian, descubri las otras posiciones del acelerador, y se porto bastante bien, mucho, pero mucho mas de lo que yo esperaba.
El samurai esta totalmente estandar, solo tiene unos neumas 235/75, en llantas originales. Anduve con 3 libras atras, y 4.5 adelante.
Falta aun aprenderlo a manejar, aun no cacho mucho que cambios usar y cosas por el estilo, ademas que el bicho levanta muchas revoluciones.

Que llantas y neumas ponerle, por ahora me gusta, el 255/70 en llanta de 8", aleasion y neumatico de 4 telas, que les parece, alguna otra opinion, aun no hablemos del cambio de motor, ya que quede bastante conforme como anda este motor, y ademas quiero aprender a manejarlo primero.

En fin, creo que fue una buena compra, claro que es harto pajero en carretera.


Nos vemos.

Atte.
Sebastián.

Sebastian : Buena compra ,como dicen por ahi """ esta paraitooo"" , se ve super bien , el mio es igual ,pero mas viejo 89 ,y negro ,y con fibra ,y como dije ...es igual.....
Yo lo tenia con 255 /60 en llanta de 7" ,andaba con 3 libras adelante y nunca desmonte ,el neumatico queda mas apretado ,y ahora me cambie a 30 x 9.5 en llanta de 8",me gusta mas ahora que antes,en realidad es cosa de gusto y tienes que probar solamente,total tienes un treeemento patio pra hacerlo .Suerte ......y felicitaciones estas en el mundo de los samukas,otra cosa.....

Carlocco