Empezado por Pelao Martínez (Mensaje 468019)

Ahora con mas tiempo puedo señalar que la ruta es espectacular.
Nos reunimos a partir de las 9:30 hrs en punto de reunión al cual llegaron las siguientes maquinas:

Cristian Leonelli. Samurai, ejes Toy, 4Y, 35", Marlin, bloqueo en ambos ejes.
Luis Borquez. Samurai, ejes Toy, 4.3 V6, 37", Bloqueo en ambos ejes.
Nando Vega. Land Cruiser, Dana, V8, 38.5", Bloqueo en ambos ejes.
Yo. Samurai. Ejes stock, 1.3, 4.16, 5.12, 31"Bloqueo en ambos ejes.
Lalo Palma. Samurai. ejes stock, 22R, 31", Bloqueo en ambos ejes.
Alfonso Lepe. Land Cruiser, Longfield, V8, 37", Bloqueo Aussie trasero.
Parientes. Lj 80, ejes LF20, 1.3, 33", Bloqueo en ambos ejes.
Felipe Pugín. Samurai, ejes Toy, 4Y, 35", Bloqueo en ambos ejes.
Guido Gutierrez. Patrol, ejes stock, SD33, 33", Bloqueo delantero.

Se hizo una "cucha" y se compraron los comestibles y bebestibles.

El comienzo de la ruta estubo de pelos. Era entretenido ver cada uno de los jeeps articular en las grietas.
Punto a parte es el "Cheto" de Nando. Realmente se mueve bien y se nota la doubler. Esta permite un real contro en grietas lo que era fundamental para no dañar los vehiculos.
Tambien me llamó la atención el Toyota de Alfonso ya que no sufrió tanto al tener solo bloqueo trasero.
Caso aparte es Guido. Este cabro entiende solo dos posiciones ON - OFF. Encontré que maneja bien y es el primer Patrol que veo que anda bien en estas rutas.

Al ser una ruta trabada, permite que todos puedan ver el paso de los jeeps en los sectores mas complicados, lo que permitió que su sufrieran daños la mayoría de estos.
Como ya dije fue un buen grupo, personalmente a algunos conocía por primera vez y todos aperraron.
Mas adelante se podrá hacer la ruta "Del Viejo", como quedó bautizada, otra vez. Obviamente se hará la invitación correspondiente a traves de Twisted.
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Empezado por Pelao Martínez (Mensaje 468019)

Ahora con mas tiempo puedo señalar que la ruta es espectacular.
Nos reunimos a partir de las 9:30 hrs en punto de reunión al cual llegaron las siguientes maquinas:

Cristian Leonelli. Samurai, ejes Toy, 4Y, 35", Marlin, bloqueo en ambos ejes.
Luis Borquez. Samurai, ejes Toy, 4.3 V6, 37", Bloqueo en ambos ejes.
Nando Vega. Land Cruiser, Dana, V8, 38.5", Bloqueo en ambos ejes.
Yo. Samurai. Ejes stock, 1.3, 4.16, 5.12, 31"Bloqueo en ambos ejes.
Lalo Palma. Samurai. ejes stock, 22R, 31", Bloqueo en ambos ejes.
Alfonso Lepe. Land Cruiser, Longfield, V8, 37", Bloqueo Aussie trasero.
Parientes. Lj 80, ejes LF20, 1.3, 33", Bloqueo en ambos ejes.
Felipe Pugín. Samurai, ejes Toy, 4Y, 35", Bloqueo en ambos ejes.
Guido Gutierrez. Patrol, ejes stock, SD33, 33", Bloqueo delantero.

Se hizo una "cucha" y se compraron los comestibles y bebestibles.

El comienzo de la ruta estubo de pelos. Era entretenido ver cada uno de los jeeps articular en las grietas.
Punto a parte es el "Cheto" de Nando. Realmente se mueve bien y se nota la doubler. Esta permite un real contro en grietas lo que era fundamental para no dañar los vehiculos.
Tambien me llamó la atención el Toyota de Alfonso ya que no sufrió tanto al tener solo bloqueo trasero.
Caso aparte es Guido. Este cabro entiende solo dos posiciones ON - OFF. Encontré que maneja bien y es el primer Patrol que veo que anda bien en estas rutas.

Al ser una ruta trabada, permite que todos puedan ver el paso de los jeeps en los sectores mas complicados, lo que permitió que su sufrieran daños la mayoría de estos.
Como ya dije fue un buen grupo, personalmente a algunos conocía por primera vez y todos aperraron.
Mas adelante se podrá hacer la ruta "Del Viejo", como quedó bautizada, otra vez. Obviamente se hará la invitación correspondiente a traves de Twisted.
Bueno ahora las fotos.

Las primeras son de los jeeps de: Balata, Pugín, Borquez, Mío, Nando, Parientes y Alfonso.