Entré en razón... si rectifico algo puede que falle y rompa el resto...

Hoy fui y compré el kit completo!!! marca LUK, hecho en USA... $125.000 ($200 dolares aprox) :cry: :cry:

Saludos

Mariano

:no: , el perro es tuyo.-

:?: Esa no la entendí.

La rectificada no tiene por que fallar

Por lo que me dijeron, la prensa no estaba de lo mejorcito... si la rectificaba "podía aguantar"... prefiero por un poco más de plata irme a la segura... porque si llega a cagar, me voy a tener que gastar las mismas 40 lucas en bajar la caja y a eso sumarle quizas el disco, etc...

Por ultimo cuando venda el motor tengo la seguridad de que lo estoy vendiendo con el embrague impecable!

Saludos

Mariano

Aplaudo su sapiencia .. aunque duelen esos 200 dolares, es lo mejor .. sales de eso 0 dramas y quedas tranquilo por un buen rato .. congrats .. :lol:

o sea que el cambio de motor viene pronto?

that's the spirit!!!!


:twisted:

(Mariano, comprale el motor al pato hummer en poca plata, ya que tiene rota la empaquetadura de culata, quizás lo suelta barato...)
(... :roll: )

( :roll: Mariano pasate al patio trasero de la casa y te recoges del arbolito de dolares un par para que hagas lo que dice el Pato Castro :D )

P.D. como dice Pato, ten fé .. para mover $$$$ :wink:

Hola a todos

Después de un tiempo de haber cambiado el embrague, he notado que no anda igual que el original, y tiene un problema bastante desagradable.

Al salir vibra bastante, si no lo acelero harto el jeep se pega unos buenos saltos.

Si no me equivoco Ignacio Castro cambió el embrague de su TJ y le pasó lo mismo.

¿Será problema de instalación / Regulación o el embrague alternativo es más penca y produce estos problemas?

Saludos

Mariano