LUNES 20 JUNIO - JEEP TERMINADO - FASE 1

Fotos generales
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Instalando el sistema individual de escapes

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A la primera salida a la calle y una pequeña acelerada (NO pelada) se quebró una hoja del paquete original trasero :oops: . Al no tener tensores las hojas de CJ parecian chicle al acelerar. Luego me tuve que hacer el amable sin haber otra posibilidad e instalarse paquetes nuevos. Se pidieron 4 hojas de 2 1/2" de ancho y 10mm de espesor. Se peló el viejo en la curva y me dejó la cola mas levantada que lo original, pero luego se lo llevaré para que las baje(comparar primera foto con esta)

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Luego nos fuimos a probar a los Fitos y la quebrada de las vainas en Antofagasta, lo cual anduvo bastante bien para el primer Jeepeo, el motor esta impecable, el ralentí muy bueno, la temp no mas de 90 grados y con la potencia que debiera creo.

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Estas son fotos de la primeras pruebas, el cual me dejaron muy satisfecho, al menos nada roto :D . Creo que en carretera le dí hasta 140 a 150km/hr a 3500RPM. hay detalles que tengo que mejorar, pero al menos para este fin de semana voy al Raid de los team-monster y sin preocupaciones( :oops: )

Luego publicaré los detalles de los trabajos eléctricos en el MOTOR, LUCES Y ACCESORIOS DEL JEEP, DRIVETRAIN.

Tengo un video de una trepada como de 20seg, pero no sé como subirlo

Saludos

CJ7
 

WOW!!!!!!! Excelente compadre. Que bien parado se ve!!!!

Raul, te quedo la r......
Pon algunas fotos del sistema que hiciste para los candados delanteros por fuera del chasis porfavor.

Saludos
Nico

Sí, luego les sacaré a todo eso. Tiene que ser un fin de semana para que este de día :oops: cuanto este en casa.

Raúl

Felicitaciones viejo, que buena que ya este tu CJ "on the road"

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Déjalo asi por ahora, usalo lo mas que puedas y dale palo.........con el uso, peso en carga, trabajo y torque de las aceleradas (sin trac-bars) siempre bajan un poco minimo 1.5" en un lapsus de al menos casi 2 meses de uso

No te habras pelado tu con ponerle hojas de 10 mm :?: eso es arto arto.......como lo sientes con respecto a estaba originalmente la dureza de cola :?:

PD: veo que tenias a Rodrigo en el drive test, dale saludos :!:

ATX. . . . . . . . .Mandy

Video
 

Sube el video en esta pagina y luego publicas el dowload link,

http://rapidshare.de/files-en/

Saludos,

Pato

quedo muy bonito el cj ,lo unico que yo le modificaria otra vez serian los silenciadores (efecto visual)segun mi punto de vista se verian mejor ovalados.

Respecto a la cola, salta como loca en ciudad. Yo he pensado que es por la curva que quedó, pero quizas es por que son muy duras. Le daré un tiempo así a ver si bajan. Mas que nada era por la estética, pero ahora que he andado en la ciudad es bastante incomodo como salta la cola. Probaré un tiempo.

Mi compradre Rodrigo tiene bastante crédito en todo el proceso del armado del Jeep, mis agradecimientos a él públicamente. Pero en estos días ha estado asesorando a otro por ahí 8) . Creo que viajarían juntos :D

Saludos

Ehhh, ya me parecia mucho que su comportamiento fuese suave con ese espesor de hojas, 10 mm es como para buses :D , la cantidad de curva no es, y el angulo del candado atras tampoco, es solo el espesor

de todas maneras de que van a bajar un poco y nivelar mas la cola eso es de seguro......yo ya lo ocupo como regla para las muchas modificaciones que he hecho en suspenciones las cuales tengan hojas de por medio

hubiese sido preferible varias hojas pero mas delgadas y si las 1º's pricipales son muy blandas, apoyar con trac-bar para poder pisarlo con confianza :twisted:

ATX. . . . . . . . .Mandy

que tal funcionaron los soportes de motor :?: y el de caja...........que tal esta la movilidad del conjunto motor/ cajas completo :?:

ATX. . . . . . . . .Mandy