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saludos |
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Pato Suarez |
Yá, terminamos la adaptación de la caja. Le envié las fotos a Carlos Solís para que las publique. Estoy a la espera para las explicar los detalles.
Saludos Pato Suarez |
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Tengo un tractor amarillo......... :smile:
Buena pega, bien hecha, pero sigo sin entender el objetivo de poner una caja mecanica detrás de una automatica :???: |
Muy bonito Pato, me parecio genial la idea.
finalmente que es el conjunto th700?, cajas y tranfer? saludos |
Se ve muy bien Pato , dos consultas 1º A la transfer le vas a hacer un transfer save? 2º de que año es esa transfer no las conocia con esa tapa trasera.
SALUDOS Aaaahh y de que largo te quedo el conjunto? |
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saludos hakuna |
La verdad es que con el V8, coronas 4.56 y TH700 no necesitaba en absoluto una doble caja, pero como desarmé el TLC para restaurarlo quise aprovechar de hacerle una modificación (para no perder la costumbre). La idea es que normalmente la caja mecánica ande en directa y si algún día necesito mas reducción (como para remolcar), pongo la 2da o 1ra de la caja mecánica. No necesita embrague porque basta poner la caja automática en P o N, para que se puedan pasar los cambios.
La reducción final no la he calculado pero debe andar por los 70 ó 80 a 1. Saludos Pd: Gracias Carloncho por las fotos |
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¿que es un transfer save? Yo tengo V8 y TH700 con adaptador Advance Adapter para la transfer, que es bastante grande, como reemplacé la 2da caja por el adaptador, el conjunto completo me quedó 5cms mas lago de lo que tenía. Saludos |
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