Arturo, sello verde en lo que tu quieres, es decir samuka con drvetrain toyota................................UN SUEÑO, NO SE PUEDE
Danilo

BBBBUUUUUUUU!!!!!!!!!! :cry: que lata despertar asi, entonces como es el desempeño del motor baleno, porque el turbo diesel del vitara es peugeot tambien no??
Saludos
Arturo

Sello
 

Que es eso de sello verde .. pensaba que solo era para controlar las emisiones de los carros .. pero un 22R puede pasar emisiones , de hecho las pasa en EU como no las ha de pasar allá .. !

Re: Sello
 

si, de hecho las emisiones las pasa, pero como no corresponde al vehiculo, te rechazan y quedas con sello rojo, osea, puedes andar en santiago solo sabados, domingos y festivos

DANILO

Re: Sello
 

No dispares para tantos lados y aterriza lo que quieres :wink: .

Algo fundamental en todas las modificaciones es tener la info de las relacciones de cajas, transfers, y coronas a evaluar, sin eso no haces nada.

Es simple, ademas de ver externamente si son factibles de acoplar y conectar las partes, debes buscar la combinacion de estos que te de la reduccion en alta y baja necesaria para tu motor y neumaticos. Recolecta la info, toma una calculadora una ponte a jugar.

en eso estoy, recolectando info!! :wink: ahora agradeceria las formulas para jugar con la calculadora!! recuerdo que para calcular las coronas se contaban vueltas rueda v/s vueltas cardan y se calculaba..
Saludos
Arturo

Re: Sello
 

:shock: :shock: :shock: :shock:

Como .. ! tan solo por que no es originario del modelo de carro .. ?

Para unos 33" por lo menos 50 puntos o más en final ratio tomando en cuenta caja, transfer y R&P + 100 Hp o más ..

Para unos 35" por lo menos unos 60 puntos en final ratio tomando en cuenta lo mismo solo que unos 180 Hp o más ...

Para unos 37" por lo menos 80 puntos o más en final ratio tomando en cuenta lo mismo + 250 Hp o más ..