APROVENCHANDO LA OPORTUNIDAD??? MEDIO BARSITA NO CRESS JEJJE :lol:

Si lees los mensajes anteriores te daras cuenta que el se ofrecio.

asi que :piss:

Saludos

Re: dilema: Ez locker o Revolver?
 

todo el mundo sabe que no es prudente usar bloqueadores en carretera ya que al jalar parejo en ambos lados es un problema a la hora de doblar en una curva. por esta misma razon los asi llamados "muscle cars" americanos son tan deficientes en caminos sinuosos donde autos con menos HP de desenvuelven soberviamente. Actualmente algunos mustang, corvettes y creo que algunos camaros te dan la opcion de desconectar el blockeador cuando vienen montados de fabrica.Muchos Land Rover serie I y serie II son bloqueados atras de fabrica y no es un gran problema doblar con ellos siempre y cuando tengan montadas llantas stock( poca traccion en carretera) y no sobredimensionadas ,eso compensa un poco el arrastre que genera el tener dos rueras que giran a la misma velocidad en una curva que a gritos les pide que una debe girar mas rapiso que otra.

Esto me recuerda al Lancia Delta HF INTEGRALE que venia 4WD integral y con bloqueadores NO DESCONECTABLES. Muy pocos pilotos de rally llegaron a dominar la tecnica para controlar a esa bestia con sus 200 HP...pero ciertamente fue imbatible por 6 o7 anos consecutivos. gano todas las carreras puntuables del WRC mientras compitio.ninguna otra marca ha superado ese record.

Re: dilema: Ez locker o Revolver?
 

LOL

como que no checaste la fecha del ultimo post??


saludos