Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Idolo !!:driving:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

la embarro como anda!!!!! y q sonido mas ricoo!! yo creo q si le colocas alas sale volando jaja!

saludos! y felicitaciones nuevamente!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

[QUOTE=Gonzalo Bravo;1105869]MUY RICO EL MOTOR !!!!!!!!

Ya lo probe a fondo, y levanta muuuuuy bien, sale rapido y no para de tirar, y estas en eso cuando entra el segundo turbo y wuuuuaaaaaaa....... Muuuuuuuy rico.

:lol::lol::lol:


http://i44.tinypic.com/3wnzd.jpg


Nada mas que decir.....WOW!!!!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

aqui una aproximacion de como quedara la trompa...........cuando encuentre un **** desabollador !

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Como anda la tº de motor? a la caja le pusiste marcador de tº ?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

El motor es como la Gemelas Campos, sube relativamente rapido de temperatura, pero el electro lo contrala igual de rapido. En general se mueve en los 80 Cº sin exigirlo.

Las pruebas las hice con relojes de Temp de Agua, Temp de caja, presion de aceite y Voltimetro. Sin eso, no los saco nica del garage.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Si la parte más dura de la tina la hiciste tu mismo .. porque detenerse ahora . !

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Jojojojo parece que ahora si que llegas a los 6893 msnm!! :driving:
No has pensado en hacer que todo el frontal se abra hacia delante tipo Hummer h1?
Esta quedando espectacular!! Congrats!!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Yo eliminaría los fenders delanteros y haría unos tubefenders de ángulos más rectos, pq disimular el alargue y q la curva del fender coincida con la de la rueda...está dificil.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Te refieres a esto???? :lol:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

No me gustan los tapabarros de tubo en los Suzukis, principalmente porque se ve horrible la parte delatera, ya que tienes que hacer desaparecer la mascara. En los jeeps que tiene tapabarros abiertos adelante, tipo TLC o Jeep, se ve bien, pero no en estos.

Seguramente le voy a terminar tirando anguna moldura, pero por ahora quiero avanzar.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

queria felicitarte por tanta dedicacion y prolijidad sigo tu proyecto casi desde el inicio ...me da fuerzas para seguir con el mio que lleva 2 años y aun falta mucho... esto dice que se puede...saludos desde uruguay y prox otro record para chile suerte
pablo amorim

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Jajajaja! Exactamente!! Se ve cool!!

Y... Ojos del Salado Again? :lol: Me imagino que a te debe sonar como una cabeza de pescado en este momento...
....pero objetivamente ahora debe llegar mas arriba que la version v.1.0 :rasta:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

pues, sólo yo decía pues...jajajaj

pero si ya haz avanzado años, pq no demorar un mes en hacer una buena pega en los fenders...q mirandolo de lado no calza mucho...digo yo pues:rasta:


En fín el perro es vuestro:beer:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

X2...Tubo dándole la forma "original" pero con las medidas actuales, y luego unos skins para que se vea bien.
De esa forma, sólo el capot tendrá 90 kg de masilla :mrgreen:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

quiero ponerle un motor 4y con su caja a un feroza, tendre problemas con la relacion¿¿
atte
carlosgit

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

:cabezaso::cabezaso::cabezaso::cabezaso:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

con la pega que falta del capo esta penca pero encuentro que queda mejor como loq quieres hacer a poner tapabarros de tubos.

un comentario personal, tremenda pega en la jaula, la parte del motor y todo.........pero guateaste con el parachoques.

saludos

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

la relación con el moderador se te acaba de ir a la cresta!!!:mrgreen::mrgreen:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Y mas ensima `pregunta con letras gigantes :icon_disparo5:

Pero buenisimo proyecto felizitaciones Gonzalo !

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Si, totalmente de acuerdo, me concentre en la parte central, y a los lados le tire lo que saliera rapido. Inicialmente llevaba unas especies de "tapas" para que se viera mejor, pero me cabecee demasiadas horas sin encontrar solucion y dije, shaaaaaaaaao, lo veo despues :lol:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Al comprar el motor tambien compre el panel de instrumentos del Supra, con la idea de usar los relojes. El tablero es mas grande, por lo que pensar en adaptarlo al tablero del SJ iba a quedar horrible. Asi que desarme ambos y me decidi a adaptar los relojes del Supra al tablero original del SJ, de forma de quedar con velocimetro, tacometro, indicador de marchas, etc del auto "original".

Ahora hay que hacerlos andar :lol:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

El comparativo es mejor, ANTES y DESPUES :lol:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Ohhh que quedaron ricos, :buttrock:
Ahh pero te quedaste sin odometro.... pa puro encontrarle algo malo jajaj

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Creo los 180 kph de ese velocímetro le van a quedar cortos...

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

...Sos un crack!

Debo reconocer que me bajó un poco el entusiasmo al verlo con trompa zuki, pucha que se ve rico así tal cuál lo sacaste a rodar!. Pero se entiende completar toda la cabina, no desentonará para nada.

PD: El ex bumper delantero lo conservas?, si lo vendes me lo puedo adjudicar please!?

Mucho éxito en lo poco que resta!

sl2!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

La verdad que en un ataque de orden, bote 500kg de cachureos y ahi se fueron ambos parachoques :rasta: sorry.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Jjajaja, ok. Gracias de todas maneras, mucha suerte ahí..!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

nada que las molduras originales no arreglen

Tacometro Toyota
 

En mi proyecto, estoy usando un tacometro de Toyota Supra (Japones) y el motor del Toyota Aristo.

La señal del motor sale desde el modulo de emcendido (Ignitor) hacia el tablero.
El instrumento tiene tres contactos; IG+, IG- y G.
Mirando los diagramas electrivos del donante del motor, del Supra y del Lexus GS300 (idem al Aristo) y todo indica que se debe conectar el IG+ a +12V, IG- a la señal de tacometro de la ECU y G a tierra.....................pero no funciono :cry:.

Alguna idea????

Re: Tacometro Toyota
 

Prueba si tienes continuidad en la bobina del velocímetro. Si está bien puede ser un problema de la señal del motor. Prende el motor y prueba si tienes señal en el pin de salida con un multímetro. Conecta el negativo a la salida del tacómetro y el positivo a la batería. Si tienes un multímetro automotriz ponlo en Hz y va a medirte en pulsos, si no tienen ningún dato el problema es del cable, el pin o la ECU.

Saludos

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Que bien se ve... cuando este terminado va a brillar!!! la cago que se ve rico!!! y me encnata que mantenga la linea de un samurai!!!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Impresionante lo bien logrado d este Samukon, felicitaciones por el pulcro trabajo, se notan las horas d trabajo, estudio y dedicación en cada detalle..

:beer::beer:

Slds.

Re: Tacometro Toyota
 

tengo este, sirve????

Re: Tacometro Toyota
 

Pues no sirve... intenta con un foco de 12v y un diodo. Pon un contacto del foco en el positivo de la batería y el otro contacto en serie con el diodo conectado a la salida de la ECU. El diodo te tiene que cerrar el paso de corriente del foco a la ECU. Enciende el motor y mira si titila el foco, si es así tienes señal de ECU y el problema es el tach

Re: Tacometro Toyota
 

gonzalo probaste con la señal IG- del enchufe de diagnosis?
esa señal funciona 100% seguro
sl2

Re: Tacometro Toyota
 

Sale del mismo ramal, esta es la señal de "tach" que va al tablero y que viene del modulo de encendido que al mismo tiempo se va al enchufe de Diagnosis.

Y la coneccion es la que te mostre??? o sea, IG+ a +12V y G a tierra correcto???

Re: Tacometro Toyota
 

claro asi deberia funcionar
IG+ chapa 12v
G a masa buena
IG- señal tach

Re: Tacometro Toyota
 

Y el enchufe de Diagnosis del lado del motor correcto???

Re: Tacometro Toyota
 

claro el ig- puedes probar con otro tacometro para estar seguro
http://pinoutsguide.com/connectors/toyota_23pin.gif