Re: Daihatsu Owners
 

El torque!!! lo encuentro poco, el manual se refiere seguramente a pernos nuevos..
Pero lo que no me queda claro es por que cambias las empaquetaduras entonces??

Saludos

Re: Daihatsu Owners
 

hola

estimados amigos de los Daihatsu

me presento soy Milton Olivares

y hace muy poco me compre un rocky 2.8 diesel turbo

todo funciona in peque esta con 35" :rasta:

ahora estoy en vías de encachar lo algo y necesito algo de info donde poder

pillar repuestos originales y alternativos buenos

soy de la ciudad de Melipilla por lo que me queda a un paso poder ir

a 10 de julio o a brasil que es lo mas ubico

por lo pronto necesito saber donde comprar la piola del embrague

que la que tiene puesta esta adaptada y no tiene regulación :evil::evil::evil:

saludos

Re: Daihatsu Owners
 

Si, varios me han comentado eso sobre el torque, pero prefiero creerle al manual.
Sobre el cambio de las empaquetaduras, tambpoco lo tengo muy claro, ya que mande revisar la culata y estaba OK, al igual que el block.

saludos
Claudio:beer:

Re: Daihatsu Owners
 

Dime que repuestos necesitas y te derivo a los locales que los venden.
La piola de embrague cuesta como 10 lucas en Comautos.
Tienes fotos de la maquina ??

Re: Daihatsu Owners
 

si tengo algunas

pero aun no compro el plan full para subirlas

y poder presentarlo :buttrock:


saludos

PD: comautos donde esta ubicada?

Re: Daihatsu Owners
 

En otros post comentaste que posterior al ajuste que le hiciste a tu Feroza, cambiaste dos empaquetaduras por que se te pasaron, a que te refieres exactamente cuando dices que se pasaron???

Slds.

Re: Daihatsu Owners
 

ok, ten cuidado que no se vaya a pegar un calenton... revisa la cañeria metalica que va por el costado del motor en la parte baja, lo mismo con los sellos, si nada aparece por precaucion hechale un sellante de fugas

Re: Daihatsu Owners
 

yo le pondria 80 lbf, por lo menos con eso arme el jip anteriormente, los pernos aguantan cagado de la risa

Re: Daihatsu Owners
 

bienvenido compadre, comauto esta en lira con 10 de julio, para subir las fotos no necesityas plan full, mira este enlace http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=13512

solo basta con subir tu foto a imageshack y pegar el link que te entrega en foro cuando escribes tu post

Saludos
Banana

Re: Daihatsu Owners
 

Mira, luego del ajuste, al poco tiempo el feroza presentó el problema que le costaba partir, pero una vez que el motor estaba caliente, no habia drama Se le hizo el reapriete de culata, y al poco tiempo no partió....saque las bujias y las 3 y las 4 estaba con coolant :x

Se cambio la empaquetadura porque el diagnostico fue que era empaquetadura deficiente.

Con esta segunda empaquetadura empezó a presentar sintomas como que al frenar muy brusco se paraba el motor y costaba echarlo a andar, hasta que un dia veo burbujas en el radiador, saco tapa del aceite y cafe con leche:x
El aceite lleno de agua.

Nuevamente saco la culata, la mando a revisar a la rectificadora, y el diagnostico de ellos fue que estama mal apretada, donde se notaba que al apriete habia sido mayor en los pernos del lado de la admisión que en en el escape. La culata no presentaba irregularidades. Se revisó el block, y tambien estaba sanito.

En definitiva, cambie nuevamente la empaquetadura, y hasta hoy no he tenido problemas, solo la duda con el reapriete donde los pernos dieron como media vuelta, y si será necesario darle mas torque que el que dice el manual (66Nm o 48 lbp)

saludos
Claudio:beer: