Re: Patrol Club
 

El torque está en lb/ft lo que equivale a 732 nm a la rueda, el consumo no se ve tan exagerado claro que el estanque es de 140 lts, entonces no baja tan rápido

Re: Patrol Club
 

hola amigos me llamo carlos y soy de chiloe.acabo de adquirir un safari 160 largo 1986 con sd33 sin turbo .tiene harto detalle quisiera alguien q tenga cosas de chassis me contactara y tambien necesito la bomba de agua.muchas gracias

Re: Patrol Club
 

Estimado

La bomba de agua la puedes conseguir original con el usuario Trueque (Ariel Lopez), en alternativo hay en un negocio que se llama Queimo repuestos.

Dirección :
Avenida Brasil 61 A
Santiago
Santiago
Chile
Teléfono : (56-2) 2695 0802
(56-2) 2442 0712
(56-2) 2698 3063
(56-2) 2556 5781

Hay un Safari en desarme habla con Pedro Cardenas al 89933823 le queda casi todo.

Suerte

Nigel

Re: Patrol Club
 

[QUOTE=Nigel Moleker Castro;1361433]Estimado

La bomba de agua la puedes conseguir original con el usuario Trueque (Ariel Lopez), en alternativo hay en un negocio que se llama Queimo repuestos.

Dirección :
Avenida Brasil 61 A
Santiago
Santiago



































estimados amigos necesito urgete su ayuda me compre unos ejes de un nissan patrol de la segunda gerneracion dedl año 70 al 79 estos son de estrias y una relacion de corona 4 ..11 quien sabe que bloqueo se le puede instalar aparte del indura y donde lo puedo conseguir
tambien necesito un porta filltro de aire de la nissan patfhinder moto 3 000 o 3 vg
agradecere cualquier ayuda desde ya muchas gracias

Re: Patrol Club
 

:twisted::twisted:

Re: Patrol Club
 

amigos gracias por todo ya logre encargarla. les dejo una foto de mi joya re100 adquirida. hay harto q hacerle pero de a poco.muchas gracias y si alguien tiene algo util para mi este es mi correo. soporteue@hotmail.com
saludos desde chiloe
http://www.subirimagenes.net/i/150209043747783410.jpghttp://www.subirimagenes.net/i/150209043747783410.jpg




http://www.subirimagenes.net/i/150209043747783410.jpg

Re: Patrol Club
 

732 Nm!!! :shock::shock::shock::shock::shock: wow, felicitaciones! Nada más que decir

Re: Patrol Club
 

Para los que andan buscando un Patrol / Safari BBB, encontre en el yapo.cl - pinche acá

Bloqueo trasero y winche original
Motor TD42
4.5 millones

http://img.yapo.cl/images/70/7031121102.jpg

Re: Patrol Club
 

Otro patrol (corto)

http://santiago.olx.cl/nissan-patrol...t_static_pos_2

Saludos!!

Re: Patrol Club
 

ya se vendio :cry:

Re: Patrol Club
 

sigo en el proceso de restauracion. Harta pega harta plata . he mandado a buscar piezas hasta afganistan. lo que no puedo conseguir son las gomas de los vidrios triangulares de las puertas . si alguien sabe de algo o tiene algo por ahi . saludos y gracias

Re: Patrol Club
 

alopezsr20@gmail.com , Ariel Lopez , mandale un mail

Re: Patrol Club
 

Yo tengo varias de esas gomas están medias quemadas pero si te sirven te las regalo

Re: Patrol Club
 

hola a todos hace poco compre una patrol caja manual de 5v y les consultaba si hay algunos usuarios de estos vehiculos que me de alguna info, ya que mi intencion es equiparla de a poco. el motor es nafta, tiene eje rigido atras y adelante, bueno espero me puedan pasar alguna info, si tienen referencia de este motor, y la durabilidad. saludos exelente foro.

Re: Patrol Club
 

Gracias. Te escribi re100 saludod

Re: Patrol Club
 

Gracias. Le escribi re100 haber como.me va. Como puedo subir fotos? Saludos y gracias

Re: Patrol Club
 

hola a todos, busco el vidrio trasero de nissan patrol 1982.Si se encuentra la tapa igual la compro.

Re: Patrol Club
 

Tengo la cúpula completa en venta esta impecable 220.000

Informacion de como levantar una patrol con suplementos en los espirales. Garcias
 

hola a todos, queria saber si alguien tiene informacion de como levantar una patrol con suplementos en los espirales, que habria que modificar y la forma y material que hay que hacer los suplementos, gracias

Re: Patrol Club
 

Suples a los espirales ?? :icon_disaparo7:
Te recomiendo espirales mas largos y amortiguadores mas largos y eso es todo. Yo uso los ARB - Old Man Emu y son una delicia , no es un kit caro para 4" (el mio es de uso "off road") , o 3" , y el andar queda igual o mejor y no andas con adaptaciones raras y peligrosas.

Re: Patrol Club
 

Re: Patrol Club
 

Colegas .... nobleza obliga :lol::lol::lol::lol:

Re: Patrol Club
 

Zapatos nuevos???

muy rico tu patrol sin edad!!!!

Saludos

Re: Patrol Club
 

Juan Pablo:

¿Te van a pagar derecho de autor?:lol:

Re: Patrol Club
 

me van a invitar a Australia :jerkit:

Re: Patrol Club
 

Gracias men, del año pasado , Cooper ST tipo AT , los STT barreros en realidad no se justificaba y eran vibradores ....

Re: Patrol Club
 

Juan Pablo

Un saludo cordial , me puedes ayudar estoy por comprar Neumaticos (que siempre es un tema) , tengo una 4runner
Qué tal los neumáticos Cooper ST para uso diario y offroad, serán como los Bf Goodrich At?

Saludos

Re: Patrol Club
 

Estimados:

Algún dato de linea de escape completa? desconozco que marcas son buenas, para un TB48DE largo.
Australia? USA ?



saludos

Re: Patrol Club
 

Te van a tener que invitar a China, porque alguna vez vi tu Patrol en una publicidad si no me equivoco de toldos o algo así.

Parece que para muchos refleja el espíritu Outdoor.:beer:

Saludos

Nigel

Re: Patrol Club
 

Estimados:

Alguien ha solucionado el problema del "shimmy" de la dirección
siento que vibra demasiado entre 80 - 110 km/h

Mejor aun , alguien ha traido algun kit para solucionar esto?

saludos

Re: Patrol Club
 

A mi me ha pasado (tengo un kit de 4", neumas de 35" y amortoguador de dirteccion Old Man Emu), hay temas de alineacion , balanceo de ruedas y ajuste del juego de la caja de direccion. Sino tal vez ver los joints de la barra estabilizadora y verificar si no esta suelto o malo el amortiguador de direccion.

Re: Patrol Club
 

Thanks man , lo vi en una revista de una aerolinea de Singapur ... :lol:

Re: Patrol Club
 

Hola Gaston

Te recomiendo los Cooper ST, son como un AT agresivo , sirven para barro light , arena buenos y nieve. En carretera son bien comodos , no vibran , no son duros y son poco ruidosos. Muy parecido al BFG A/T Ko que tuve años A , pero un pelo mas agresivo en su dibujo.
Quede loco con el ruido de los STT , se pusieron con los años muy ruidosos , para uso dirario o viaje muy agresivos y para viaje no se justifican.

Re: Patrol Club
 

Gracias,
tienes algun correo para consultarte un par de cosas.

Saludos

Re: Patrol Club
 

Estimados me compre el y61 prácticamente nuevo así es que liquido mi Y60 largo, muy escaso sugiero vean link, estoy a punto de enviarlo a pintura en ese caso no lo vendo o sube harto:

http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4559102

Saludos

Patricio

Re: Patrol Club
 

Estimados:

Alguno ha cambiado la batería por una de mejor rendimiento?
Me recomendaron una de marca Orbital

experiencias? necesito una que me responda sin problemas con el winche.
Proximamente instalaré un alternador de 600 amperes

Re: Patrol Club
 

No se si es repost pero buen video d la capacidad d estos bichos...

https://m.youtube.com/watch?v=fNc6Ijeflo0

Slds!

Re: Patrol Club
 

Sigo en la aventura de restauraciOn. Necesito conseguir el logo nissan grande q va en el front grille. Gracias
http://www.casimages.es/i/150525124942861985.jpg.html

Re: Patrol Club
 

Ninguna batería aguanta el consumo del winche, todo depende del alternador.

Lo mas adecuado es poner una segunda batería con un separador Isolator o un Cyric de Victron, este artefacto prioriza la carga a la batería de arranque y una vez que esta está cargada le entrega carga a la secundaria.

Lo encuentras en WWW.DIGISHOP.CL


Suerte

Nigel

Re: Patrol Club
 

Gracias,

Prefiero poner una sola bateria, ya que cambiare el alternador por uno mas grande, de 300 A.

Gracias.