Empezado por Mac (Mensaje 969492)

jajajajaja tu no cambias

Mira no es mi idea subirlas todas....todo en la vida es un proceso y esto tambien, luego vamos paso a paso......no pretendo subir Medanoso, pero si quizas llegar al descanzo.... mi idea es subir mas de lo que subo hoy, asi de simple.

Mi jeep no usa cables de bobina jajajajaja luego perdi los 5 que me dices jajajajajaj

El Edge es un sistema de admision de aire que considera el conico, luego eso si esta en mi lista.

El MSD tambien lo tengo considerado con sus respectivas bujias, aunque no se si las chet que me nombras me serviran jajajajajaja

La idea es ganar unos, pero son hp's que de todas formas ayudan.

Saludos

Empezado por Zorro (Mensaje 969473)

Ahora si, yo me iria por las mezclas perfectas, prbadas por muchos:

-Filtro Conico. (+6hp)

-Cables de bujia de 8mm de alguna marca cara (+5hp)

-Bujias splitfire o bosh de 4 puntas (+1 hp por bujia)

- MSD para el encendido.

- Aleron (+3hp)

- Muchas Calcomanias (+57,8 hp aprox)


Hablando en serio, sin entrar a picar en serio, es muy muy dificil aumentar HP´s, mucho menos aumentarlos para subir hueas como medanoso u otro par de dunas gigantes de atacama.

Saludos

Empezado por Pato-Patrol (Mensaje 969518)

Te equivocas ....SOLENOIDES :icon_rifles2:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 969527)

Te faltan las tapas q digan LS, ahi teni como 25hp+


oh wait, este es un mopar, q digan HEMI... ahi capás q sean 35hp+

Empezado por Zorro (Mensaje 969529)

No quotees mis comentarios, no te los hize a ti.


Saludos

Empezado por VSilva (Mensaje 969430)

Aers , o no me entendiste o yo no te entendi el primer comentario, repito no me estoy refiriendo especificamente del jeep de Mac, solo me llamo la atencion la discusion, en tu comentario das a entender que el problema es que la caja automatica tiene un delay entre cambios que la hace perder frente a una caja mecanica, y yo te consulto si TU atribuyes a eso la desventajade la caja auto frente a la mecanica , Se entiende? , Basado en eso emito mi comentario , que dice asi, para que en una caja mecanica se pasen mas rapido los cambios (con la minima perdida de traccion) que en una automatica , hay que ser muuuuy buen piloto, superior al promedio , y sobretodo hablando de una caja de camioneta (ax15) que no se caracteriza por tener un feeling de competencia, la "desventaja" de la automatica va por las perdidas internas que son mayores a una mecanica , "consume" mas potencia del motor que la mecanica en su uso , Pato dice cerca de un 10% mas, y puede ser esa la cifra. Capici?

Empezado por Mac (Mensaje 969413)

jajajajaja simpatico eso de archirival jajajajajaja, lo tengo super claro, es mas algunas de estas mejoras ya las hizo. Cambio de Throller body, cambio de admision por una de XJ 2000 que es de mayor cubicaje, multiple, etc. Pero mi meta es subir y no ganarle al señor Camus.

Fuerte y derecho, en eso siempre podra sacarme ventaja......pero como tu bien dices las muñecas son importantes y en ese punto me las sumo a mi jajajaja

Saludos

Empezado por Zorro (Mensaje 969534)

Te explico, no somos amigos asi que no des a entender que si lo somos apoyandome las tallas quoteando lo que digo y haciendote el simpatico, no lo eres, eres una persona enferma que no me cae bien y nunca lo va a hacer.

Si piensas que eres simpatico me alegro, piensas mucho mejor de ti que la gran mayoria de la gente que te conoce, familiares incluidos.



Quotea lo que quieras, despues no llores ni te hagas la victima, ni trates de hacerte ver por encima de la conversacion cuando te lleguen las patadas en la cara.

Haz caso de el mejor comentario y/o consejo que te han dado en tu vida. D E S A P A R E C E. Quedate callado.



Saludos