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Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
hola, soy nuevo en este mundo de los suzuki, resulta que estoy comprando un sj410 long body, y queria un poco de ayuda por el motor, que tal andan con un motor diesel 2000 con turbo, o un motor baleno, o motor vitara, conservando la misma caja del 410, con diferenciales originales y neumas 33. y a futuro dif hilux con neumas irok 37, agradecería sus opiniones y concejos. saludos
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saludos |
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Estimados
Les presento mi nuevo samurai ... y cuando digo nuevo es porque realmente lo esta! |
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Felicidades! Saludos. |
Re: Samurai Owners
alguno ha tenido experiencia cambiando el leva de un samurai 2 he instalando un multiple 4-2-1 made in usa ... valdrá la pena?
he visto los siguientes: http://www.rocky-road.com/samurai-cam.html http://www.rocky-road.com/samurai-header.html saludos |
Re: Samurai Owners
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Necesito instalar cinturones de seguridad en el samurai, me gusta que mis hijos anden seguros y el samurai 2 no trae cinturones atrás .... alguna idea? o algun dato de alguien que tenga los originales de un samurai americano
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Re: Samurai Owners
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saludos! |
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Aqui van unas fotos.. todavia no lo limpio .. |
Re: Samurai Owners
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que pretendes hacerle?? Slds |
Re: Samurai Owners
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Simplemente WOOOW! tremenda Joya llega a dar cargo de consciencia modificar algo así, aunque modificar algo en esa base da la tranquilidad de que todo estará en buen estado, felicitaciones por la compra! A todo esto, aunque se que no se pregunta, cuanto te salió ese samuka? Saludos! |
Re: Samurai Owners
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- Leva de torque. - multiple de escape 4-2-1 - Neumáticos 215/75/15 y si pillara llantas de 7" con algo de offset, me gustan esas de los samurai mas antiguos. - Cinturones de tres puntas atrás. - Media jaula de samurai americano, ya esta comprada. - Bloqueo Lockright - Buenos amortiguadores Con eso debería andar más que decente ya que este sería el tercer samurai que tengo, lo otros dos los he modificado en extremo y pasaron más tiempo en el taller que en la pista, y cuando potencias algo terminas rompiendo en otro lado y asi no terminas nunca de modificar ... saludos |
Re: Samurai Owners
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saludos |
Re: Samurai Owners
Para los que tengan un samurai 2 y piensan levantarlo unas 2" ... encontre este kit de suspención que además viene con los Correctores de castor:
http://www.onlineautoparts.com.au/bu...1996+1997+1998 saludos |
Re: Samurai Owners
Hola señores. Que amortiguador trasero recomiendan, para un samurai II. Tiene 1" de levante.
Saludos. |
Re: Samurai Owners
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Bueno .. para mover un poco el post y con la idea de dejar el samurai solo con chiches que requieran de minimas modificaciones artesanales .. ya viene en camino un kit de levante King para el samurai 2 además los correctores de castor para evitar vibraciones por cambio de castor ...
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Re: Samurai Owners
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Algunos otros chiches que le he instalado .. llantas, neumaticos 255, y alfombra
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Re: Samurai Owners
que rica la alfombra, la mandaste a fabricar?? esta quedando muy rico el jeep
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Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
Hola!
Si bien ya habia posteado el samurai, creo que desde entonces a habido varias modificaciones (aunque no muy a la vista). El jeep actualmente esta con motor 1.6 de un GV 2005 (con bobinas, no con distribuidor). Anduve 7 meses con un bloqueo lockright trasero, pero se rompió, así que desde entonces esta con el diferencial trasero soldado. Neumáticos 235 75 15 para el cerro y 275 60 15 para la arena. Parachoques de tubo hecho por mi. barra led de 12.5" Amortiguadores FOA 2.0 de 6 adelante y 8" atrás. Paquetes OME, candados un 1,5" mas largos adelante y largo original atrás. https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...22813695_n.jpg https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/...05027383_n.jpg https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/...10075868_n.jpg https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...40f95c72ec783f https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/...30&oe=547F887B https://scontent-b-mia.xx.fbcdn.net/...e6&oe=546AAF54 Saludos! |
Re: Samurai Owners
Erichs, cambia mucho, poco o nada la suavidad con los paquetes OME?. Instalaste los std o hd?.
Gracias. |
Re: Samurai Owners
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Ahora, no sabria si atribuirle todo a los paquetes o tambien al haber instalado bujes ome y paquetes de resorte nuevos. |
Re: Samurai Owners
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Excelente configuración, con un samurai así se puede llegar a todos lados siempre con una gran satisfacción, buen look! |
Re: Samurai Owners
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saludos |
Re: Samurai Owners
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Después de un par años (aprox 5) volvemos al clásico Samurai.
Se lo compramos a un buen amigo Matias Cox, que lo dejo listo para hacer maldades! Samurai año 95 Motor y caja original Tranferer 416 diferenciales toyota coronas 4,88 de 8´ Bloqueo delantero y trasero Aussie Lockers Jaula de 6 puntas Llantas de 10 Neumaticos 33x12,50 Y muchas ganas de jeepear! Las pocas fotos que tengo son cuando estaba guardado... el 6 y 7 en Rancagua sacare mas fotos! |
Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
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Algo con barro... que opinan??? |
Re: Samurai Owners
buena yo también tengo esa configuración en mi samuka pero voy por unos 35".
y nos vemos el 6 y 7 jeejjejejej |
Re: Samurai Owners
Hola señores.
Me presento.. me llamo kerby soto ahora hace poco me compre un sj410 81, levante con resortes sobre el yugo y neumas 31 que cariñosamente y solo por un tiempo lo nombrare el water xD. Le falta mucho cariño al bichito. y el motor humea muy poco.. pero no se si no tengo costumbre o algo esta mal. tiene muy mala respuesta en calles un pelo empinadas hasta que llega el momento en que no se la puede y se apaga y es imposible retomar. Esto yo ya lo tenia asumido y aquí es donde me pongo jugoso. Originalmente quería seguir el lema de conoce tu maquina y ahí vez que le haces. Pero como les digo con anda muy bien y el ruido del motor en la cabina me mata xd. Así que quiero ver si me ayudan a escoger algunas cosas que tengo pensado en meter instalar. el motor un sr20 dett. en caja ni idea ( no he encontrado muchas referencias dicen que la de d21 anda perfect) tranfer la de 410 solo si es la TC grande ( no se como diferenciar) Yugos no se si aguantan los originales un rato con 32 o 33 como para ir probando y cuando se rompan ponerle unos toy solo si no tiene mucha pega o plata ya que los mas faciles son los rocky pero tienen dramas con los blockeos. el levante como esta calza perfect. pero con mejores amortiguadores jaula 6 puntas. interiores enchulados sobrios y con todos los relojes nuevos, sonido y calefa operativa. Bumper y esas cosas. Despues up de neumaticos unos 35 0 36, amortiguadores, winche, y bloqueos. y con todo eso quiero que ojala me diera la hermosa suma de unso 10 por litre xD... bueno haber que dicen y me ayudan a decidir ya que lo tengo guardado hace un mes y aun no le ago nada. las modificadiones de carrocerisa bumper y todo lo que es fierro lo ara mi polola y toda la mecanica en Potenciados Lecerf. Saludos. fotos cuando pueda. |
Re: Samurai Owners
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Yo creo que lo ideal es que te mantengas en la linea suzuki para lo que es motor y caja (de Samurai, vitara, etc), ya que el tema eléctrico es un parto, Entre los dif de rocky y de toyota Hilux, creo que por lejos es mejor Toyota, ya que hay mucho mas opciones en repuestos y accesorios. Si la configuración te llega a dar 10 por litro me avisas y te la copio jajaja. mucho éxito y atento a las fotos! Saludos |
Re: Samurai Owners
Hola amigos.
Desde el año pasado soy propietario de un Samurai II al cual le he sacado el jugo paseando. Luego subiré alguna foto. Mientras una consultita, donde esta ubicado el rele de luces altas? Slds. http://i4.photobucket.com/albums/y14...psuhyxbvyk.jpg |
Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
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pero eso es lo que no quiero en economia por eso quiero un motor con un poo mas de hp y torque en bajas... creo que el sr20 no cumple muy bien asi que tengo que ver que le meto adentro.... ya que si o si el consumo tiene q andar como para poder usarlo de city car.. y 10 x litre es la meta. xd |
Re: Samurai Owners
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Se ve muy bie el samuka .. con que medida de neumaticos esta? |
Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
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Exquisito este Samurai.... felicitaciones! Saludos!! |
Re: Samurai Owners
Post repetido, lo lamento.
Saludos. |
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