TwistedAndes

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   Proyectos 4x4 (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Black Bull EX-treme (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=29637)

Gonzalo Bravo 04-09-2008 00:31:09

Re: Black Bull EX-treme
 
Cita:

Empezado por PatoPower (Mensaje 601452)
Mas Fotos...

Como quedo en la calle??

Pato Leguía 04-09-2008 00:43:55

Re: Black Bull EX-treme
 
Preciosa, se pasó!!

w.kubo 04-09-2008 10:36:46

Re: Black Bull EX-treme
 
Algún viedito por ahi?

:beer:

Volitane 04-09-2008 13:24:51

Re: Black Bull EX-treme
 
felicidades, se ve que quedo recorriendo "un poquito", filetazo!!!

The Black Bull 07-09-2008 12:02:57

Re: Black Bull EX-treme
 
Entre las modificaciones que se hicieron en PatoPowerParts, podemos mencionar las sgtes:<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p>
<o:p></o:p>
  • Reubicación de los yugos <o:p></o:p>
  • Cambio de 4 espirales Eibach de 200lbs<o:p></o:p>
  • Cambio de 2 espirales Eibach de 350lbs<o:p></o:p>
  • Cambio del tablero completo <o:p></o:p>
  • Fabricación de tablero de relojería<o:p></o:p>
  • Instalación de Relojería Autometer (bencina,Tacometro,Temperatura etc)<o:p></o:p>
  • Instalación de kit adaptador para transfers Np203-Np205<o:p></o:p>
  • Instalación de 3 stick shifter <o:p></o:p>
  • Parachoques nuevo <o:p></o:p>
  • Admisión de aire en acero inox y K&N<o:p></o:p>
  • Bujes en poliuretano + guia para las barras del 4 links <o:p></o:p>
  • Instalación sistema frenos delantero por los links<o:p></o:p>
  • Eliminación de los bumpstop<o:p></o:p>
  • Calibración de la suspensión coilovers.<o:p></o:p>
  • Instalación de un par de piñones nuevos en las transfers <o:p></o:p>
  • Cambio del shaft de unión de la Np203-Np205(el eje que se cortaba)<o:p></o:p>
  • Corte y balanceo cardan delantero<o:p></o:p>
  • El sistema de palancas de las tranfers quedo MUY SUAVE y agradable <o:p></o:p>
  • Mejoro mucho el recorrido <o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Faltan algunas cosas por hacer o terminar, como:<o:p></o:p>
· Cambio y mejoras en admisión de combustible<o:p></o:p>
· Sistema de escape en inox <o:p></o:p>
· Instalaciones eléctricas (reubicación control winche,etc )<o:p></o:p>
· Terminar tapa del parachoques <o:p></o:p>
· Instalar deposito y sistema para limpiaparabrisas<o:p></o:p>
· Reserva del radiador <o:p></o:p>
· Detalles menores.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Lo que me tiene contento es que por fin anda y anda BIEN ¡! <o:p></o:p>
  • No hay mas crujideras de fierros ,<o:p></o:p>
  • no se salen las tuercas de diferentes partes ,sobre todo en la dirección <o:p></o:p>
  • todo funciona ,relojes,medidores luces etc <o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Espero poder darle duro en algunos dias mas ..<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Pronto mas fotos en ruta ,ojala en Chacabuco :twisted:.<o:p></o:p>

Saludos
Daniel Roa

Fantasma-4x4 07-09-2008 13:22:37

Re: Black Bull EX-treme
 
Por que eliminaste los air bumpstop?.... que haras con ellos?...



Saludos.

FLOZANO 07-09-2008 13:29:40

Re: Black Bull EX-treme
 
Cita:

Empezado por The Black Bull (Mensaje 602517)
Entre las modificaciones que se hicieron en PatoPowerParts, podemos mencionar las sgtes:<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
  • Reubicación de los yugos <o:p></o:p>
  • Cambio de 4 espirales Eibach de 200lbs<o:p></o:p>
  • Cambio de 2 espirales Eibach de 350lbs<o:p></o:p>
  • Cambio del tablero completo <o:p></o:p>
  • Fabricación de tablero de relojería<o:p></o:p>
  • Instalación de Relojería Autometer (bencina,Tacometro,Temperatura etc)<o:p></o:p>
  • Instalación de kit adaptador para transfers Np203-Np205<o:p></o:p>
  • Instalación de 3 stick shifter <o:p></o:p>
  • Parachoques nuevo <o:p></o:p>
  • Admisión de aire en acero inox y K&N<o:p></o:p>
  • Bujes en poliuretano + guia para las barras del 4 links <o:p></o:p>
  • Instalación sistema frenos delantero por los links<o:p></o:p>
  • Eliminación de los bumpstop<o:p></o:p>
  • Calibración de la suspensión coilovers.<o:p></o:p>
  • Instalación de un par de piñones nuevos en las transfers <o:p></o:p>
  • Cambio del shaft de unión de la Np203-Np205(el eje que se cortaba)<o:p></o:p>
  • Corte y balanceo cardan delantero<o:p></o:p>
  • El sistema de palancas de las tranfers quedo MUY SUAVE y agradable <o:p></o:p>
  • Mejoro mucho el recorrido <o:p></o:p>
<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Faltan algunas cosas por hacer o terminar, como:<o:p></o:p>
· Cambio y mejoras en admisión de combustible<o:p></o:p>
· Sistema de escape en inox <o:p></o:p>
· Instalaciones eléctricas (reubicación control winche,etc )<o:p></o:p>
· Terminar tapa del parachoques <o:p></o:p>
· Instalar deposito y sistema para limpiaparabrisas<o:p></o:p>
· Reserva del radiador <o:p></o:p>
· Detalles menores.<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Lo que me tiene contento es que por fin anda y anda BIEN ¡! <o:p></o:p>
  • No hay mas crujideras de fierros ,<o:p></o:p>
  • no se salen las tuercas de diferentes partes ,sobre todo en la dirección <o:p></o:p>
  • todo funciona ,relojes,medidores luces etc <o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Espero poder darle duro en algunos dias mas ..<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Pronto mas fotos en ruta ,ojala en Chacabuco :twisted:.<o:p></o:p>

Saludos
Daniel Roa

Excelente, ahora hay que puro darle y afinar detalles que logicamente con el uso saldran. tens que puro llevartela pal sur.

RNewcomb 07-09-2008 20:20:05

Re: Black Bull EX-treme
 
Que rico que por fin la podrás disfrutar a concho Daniel ;)
Quedaron increibles los trabajos, con la triple stick se las mandaron....
Slds.:beer:

Jorge Cila y M.Teresa 07-09-2008 23:00:34

Re: Black Bull EX-treme
 
Espero poder darle duro en algunos dias mas ..<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Pronto mas fotos en ruta ,ojala en Chacabuco :twisted:.<o:p></o:p>

Saludos
Daniel Roa[/QUOTE]

¿Nos vemos en Curacautín?
Saludos

S.O.S. 08-09-2008 16:47:45

Re: Black Bull EX-treme
 
Cita:

Empezado por Jorge Cila y M.Teresa (Mensaje 602703)
Espero poder darle duro en algunos dias mas ..<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
Pronto mas fotos en ruta ,ojala en Chacabuco :twisted:.<o:p></o:p>

Saludos
Daniel Roa

¿Nos vemos en Curacautín?
Saludos[/QUOTE]

Daniel, felicitaciones! oye no piensas colocar panhard adelante? por lo q se ve tus links superiores tienen muy poco grado de convergencia, por ende en esfuerzo el yugo se desplaza con respecto a la carrocería, ahora el tema es q no se opongan los recorridos de los links con la panhard, sino, hacer lo más simple es eliminar un link superior, y conformar 3links/panhard.
saludos
nos vemos en el verano!!:twisted:


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 13:00:24.

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.