pero el escape está envuelto en tela térmica

Si, pero el filtro no va ahi, ni va ese filtro tampoco. Ese lo puse para que no entraran mugres mientras lo instalo, el filtro es un UNI de la Honda TRX400, bañado en aceite y con doble esponja. El cual si bien va la lado caliente, el escape esta cubierto y el filtro va sobre el tapabarros,.

Ah, ahora comprendo, ya me parecia. Del filtro hablas de un UNI para la ATV TRX 400?, no habra mucha diferencia de cfm para la TRX y para tu motor supercargado?


Slds y grx.


EABO

Nop, lo usan para los 4.0 Turbo y ni se arruga. De partida, de tamaño es mas grande que un conico tipico y da mejores resultados en jeeps que un HKS.-

donde los puedo comprar? (aca en Santiago obvio)

Donde Victor Marquez, en Vitacura frente a "Las Urracas".-

Notable...
 

Totalmente de acuerdo con NicoD, no solo tienes la pulcritud en el desarrollo, sino que también en el acabado del trabajo, a parte de ir potenciando mecanicamente tu samu, estas consecuentemente preocupado de los detalles de terminación, vamos a esperar las proximas fotos y seguir impresionandonos con tu proyecto, excelente trabajo.
Felicitaciones Gonzalo.....

Saludos
http://img215.imageshack.us/img215/1...cion4x47jr.jpg

hola gonzalo, estas haciendo un gran trabajo, ademas de felicitarte por la evolucion que a logrado tu samu.
tengo una consulta, respecto a la bomba de bencina, ocupaste la que va en el estaque mas la bomba nueva o solo ocupaste la bomba nueva, lo otro cuanto es la capacidad de caudal y presion de esta?...
http://www.twistedandes.com/foro/att...tid=8552&stc=1


slds

hola gonzalo, estas haciendo un gran trabajo, ademas de felicitarte por la evolucion que a logrado tu samu.
tengo una consulta, respecto a la bomba de bencina, ocupaste la que va en el estaque mas la bomba nueva o solo ocupaste la bomba nueva, lo otro cuanto es la capacidad de caudal y presion de esta?...

http://www.twistedandes.com/foro/att...tid=8552&stc=1


slds

Use las dos, ya que mas que por un tema de caudal, necesito que sea capaz de levantar mas presion en el riel al restringuir el retorno. Entiendo que la Vortec es una Walbro de 255, capaz de levantar 120lb, aunque no estoy seguro si es exacta a la Walbro.

La bomba esta conectada al mismo rele de la original, por lo cual parten y paran juntas.-