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Re: TlC 71 Smallblock 350
Amigos siguiendo con los avances, les cuento que estoy ayudando a reparar a mi hermano keko y armar su techo que hace poco compro para su landcruiser y dentro de esta tematica le ayude a restaurar sus laterales y ahora arreglaremos el portalon trasero y un travesaño superior y dentro de esto adapto una manilla tipo americana a la puerta de escotilla y quedo muy buena y por supuesto yo a mi nave me decidí a sacarle toda la cableria electrica para poder arreglar y limpiarla completamente y poder separar entonces la tina del bastidor, para poder darle un trabajo a fondo a todo el conjunto como la maquinita realmente se merece, van fotitos de los avances de el techo de mi hermano y mañana subire la de la cableria que saque de mi nave, saludos Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
que va bien compadrito la cagaste para tener pasciencia, un 7. hace tiempo que no veia el foro pero ya estamos de vuelta, andaba compitiendo en bicicleta jajaja. estare atento a los avances
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Gracias amigo baiker en verdad hay que tener paciencia para volver a la vida estas maquinitas y sus piezas pero al final quedan buenas y el portalon y el travesaño que se ven en la foto eran del 71 y creeme que ese travesaño es mil veces mas robusto que los mas nuevos y traen unas visagras para sostener el peso de este a prueba de bombas por lo que para rehacerlo hubo que meter un fierro cuadrado por todo el largo de este y luego hacerle las modificaciones o sea una real pa.., ja, ja, bueno, eso ya subire más fotos de los avances saludos y que bueno que estes de vuelta, un abrazo Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Bien me volví loco, ja, ja, me decidí a trabajar y pintar la tina del Landcru completa por fuera, por dentro, interior o mejor dicho parte interna del tablero y el chassis o bastidor por separado, así que para lograr una terminacion de lujo tengo que sacar completamente la cableria electrica para así lograr sacar hasta el ultimo tramo de oxido, barro y pinturas muertas por los años y pintar de lujo todo sin que queden partes sin pintar detras de los cables o ramales pintados o pinturas chorreadas, por lo que bueno marque toda la cableria y hacia donde iba con permasel verde y fue sacando todo desde la cola hasta la punta y luego desde las puntas hasta el interior del tablero, lo que fue una pega sin parar de alrededor de 4 horas, ja, ja, pero rendira a futuro sus frutos, bueno no dare mas lata van unas fotitos, saludos Jaimev8, espero sus comentarios e ideas.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Amigos finalmente me conseguí de una puerta de un Land Cruiser de un amigo la chapa de la puerta para comprar sus cilindros y copiar las latitas famosas que ya no existen y que son de accionamiento en los Fj40, ya que era lo unico que faltaba por terminar en mis puertas de mi maquinita y entonces quede asombrado al llegar al local de chapas, pues los cilindros para que fueran iguales al del Landcru original tuvieron que revisar muchos cilindros para que coincidiera el largo, ancho, misma figura de entrada en la puerta y en la lata de accionamiento lleganfo finalmente para todo el que este interesado en que el cilindro del Kia Frontier del 2004 es el que es exactamente igual al original de los Fj40 de fabrica, bueno costaron $15.000 los dos y bueno copiar la lata de accionamiento en fierro acerado es una real paja pero me quedaron igual al original despues de horas y horas de trabajo para dar con la forma exacta del ojo que tiene forma de cabeza de raton, ja, ja, bueno van fotos las chapas abren y cierran al igual que cuando las puertas estaban 0 Kilometros, saludos Jaime.
http://imageshack.us/a/img842/3092/10077963.jpg http://imageshack.us/a/img546/6497/29606265.jpg http://imageshack.us/a/img21/4742/11421287.jpg http://imageshack.us/a/img6/5923/99019812.jpg http://imageshack.us/a/img689/200/17506617.jpg http://imageshack.us/a/img59/1459/54342745.jpg http://imageshack.us/a/img515/2007/24820638.jpg http://imageshack.us/a/img694/8836/89072506.jpg http://imageshack.us/a/img694/458/13680389.jpg http://imageshack.us/a/img715/2303/54228704.jpg |
Re: TlC 71 Smallblock 350
buen dato la chapa del kia frontier tenemos un camioncito en casa sike mañana le dare un vistazo
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Si la chapa Kia tiene el mismo largo y ancho que la Toyotita, asi que no debieras tener problema, va una foto del interior de mi puerta en donde se ve como queda interiormente y la llave puesta, además aproveche de cambiar las manillas de abertura de plastico por unas cromadas originales de un toyota celica que tenia guardadas y que son eternas, las que le dan un toque mas elegante a la puerta, bueno saludos amigo Baiker, Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Hola Amigo Jaime, cada vez va quedando menos en esa maquinaria, animo !!!
El tema de las chapas en mi caso como te comentaba las de V16 no tuve mayores problemas en adaptarlas a las puertas del FJ40, quedaron impecables y a modico precio, en cuanto al ramal de cables yo simplemente los tire a la basura jaaa y cambie toda la cableria eléctrica dejando el sistema algo mas moderno asi me fui a la segura de algun problema a futuro. Mirando las fotos que publicastes me acorde de esa tapa de ventilación que tiene el FJ40 71 en la parte superior de la carroceria, tambien preferí eliminarla para evitar alguna filtración de agua que al final puede ir a parar a la radio y parte eléctrica, bueno eso a modo de opinión. Saludos Sergio |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Gracias amigo sergio la verdad sin tu consulta del tema de las chapas no me habría animado a terminarlas aun pues no tenia las laminas de accionamiento metalicas en forma de "C" de las puertas y bueno me anime me conseguí una y las copie como se ve en las fotos, así que mil gracias y que bueno saber lo de los cilindros del V16 en mi caso monte los identicos al original que son Hyundai/Kia originales y bueno ahora viene luego desmontar la carroceria del Chasis, para empezar a trabajarla prolijamente eliminando todo el oxido y extirpandolo de raíz de la tina lo malo, lo que se sera una real paja y claro el ramal electrico, no quise tirarme el salto aún así que lo limpie completamente afuera y quedo simplificado a lo basico y operativo así que estoy felíz y tranquilo por ahora y finalmente dar las gracias al amigo "OAM" que envio los candados revolver hace unos días para la noble maquinita que mas adelante estaran operativos en el todoterreno, ja, ja, bueno eso van las medidas del ancho con bujes para el FJ40 buje chico que es alrededor de 80mm, sin bujes metalicos 90mm, Fj buje grande y medida de candado cerrado 4,5" y extendido alrededor de 9", gracias amigo Sergio y creo que mandare a zincar las piezas de la ventilacion para que queden operativas eso si tratando de cuidar y evitar la oxidación pues de ahora en adelante este Fj tendra una vida mas bien cuidada ya que fue descuidado por mucho tiempo el pobresito y ahora se le entregara cariño para que responda cuando se le exija, al desencadenar toda la potencia del irrespetuoso V8 que le tengo guardado como corazón, ja, ja un abrazo mil gracias Jaime.
http://imageshack.us/a/img545/7606/82135180.jpg http://imageshack.us/a/img831/1443/29955603.jpg http://imageshack.us/a/img641/1764/25324104.jpg http://imageshack.us/a/img560/39/72119290.jpg http://imageshack.us/a/img811/8311/41827461.jpg |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Cita:
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Hola Salvelius, por supuesto que funciona y la idea no es mía es llevada a cabo por la empresa Holley en los carburadores Holley truck avenger y Holley lo-rider avenger, los que traen un respiradero unico unido entre cubas alto y con orificios pequeños superiores para aireación, lo que permite grandes inclinaciones en off road y en saltos callejeros por parte de los pintorescos low rider, producto de que es menos probable un derrame de bencina al interior del carburador ahogando el motor o lo que seria aun mas peligroso afuera de este provocando un incendio, por lo que la solución es bastante efectiva para los carburadores de calle de la linea Holley y si es tan simple como con un caiman sacar ambos respiraderos cortos que son galvanizados y hacer el tubo del mismo diametro e instalarlo a presión y si quieres aun mejor fijarlo con algun pegamento de torsion, aún así recuerdo haberlo visto tiempo atras a la venta en summitracing por modicos dolares y tambien años atras ví en un patrol que le pusieron unas mangueritas largas individuales por respiradero para lograr el efecto alto lo que era una medida no tan ortodoxa creo yo ja, ja, bueno, eso es lo medular amigo saludos al sur afectuosamente Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Hola Jaime, que bueno que por fin paso a proyectos. Suerte.
Saludos Julio |
Re: TlC 71 Smallblock 350
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Un millóooooooooooooooooooooooon de gracias amigos ja, ja, estoy muy agradecido y contento de este lindo foro, que permite a los amantes de las maquinitas reunirnos en torno a una misma pasión y espero humildemente aportar con la vuelta a la vida de este espartano guerrero que es mi viejo y querido Land Cruiser, del que les prometo ir mostrando su evolución hasta posicionar a este en el lugar que se merece, ja, ja estoy muy contento y ya vienen más y más cambios y obviamente más y más trabajo el que hare ahora con mayor empeño, saludos y gracias totales su amigo Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
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Saludos |
Re: TlC 71 Smallblock 350
De nada amigo, se que va a quedar bien pues, tienes una maquina hermosa codiciada por muchos a la que has dedicado un gran cariño muchas horas de entretencion invertidas lo que muestra tu dedicación en los detalles un saludo y suerte Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Cita:
que trabajo mas lindo, mis felicitaciones!!! |
Re: TlC 71 Smallblock 350
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Cita:
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Gracias amigo Banana, por el buen comentario y, si Don Juan es un gran personaje del automovilismo nacional y toda una leyenda, su señora lo acompaña a todos lados como tu dices y comparte la misma pasión por los fierros que todos nosotros y gracias amigo B+Swain, y se que sin duda alguna que si te lo propones, puedes empezar a trabajar tu linda y preciada maquina y dejarla como tu deseas, pues se nota que la disfrutas mucho y bueno por mi parte seguir ahora apenas tenga tiempo con los avances, para finalmente a furturo ver los frutos del trabajo entregado para renacer este querido FJ, el cúal aún tiene aún mucho camino por recorrer para volver a las pistas asfaltadas, de tierra y barro pero que con cada día que pasa se ve más cercano su renacer, saludos y nuevamente gracias su amigo.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Que agrado leer este proyecto, no pude parar de hacerlo desde q empeze en la primera pagina, nada mas que felicitarte por tus conocimientos e inmensa pasiencia que tienes para ver cada detalle y sacarlo adelante... Lo mejor hecho por ti y ver que cada vez se avanza,, lento pero seguro como dices tu. Ojala alguna vez tenga el privilegio de ver en persona semejante TLC. La mejor de las suertes para q todo siga saliendo como lo planeas
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Gracias amigo Power, tus palabras me hacen sentir una gran alegría y darnos cuenta que con muy poco también se puede llevar a cabo un sueño por humilde que sea y por supuesto, no dudes en molestarte en venir a conocerlo cuando este terminado para compartir una vueltesita en la maquina, pues esa es la idea mas allá de los fierros hacer amigos y compartir experiencias con esta gran familia tuerca, agradecido y emocionado con el comentario :-) un abrazo Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Bueno amigos finalmente llego la hora de desmontar la carroceria del chassis o bastidor del Land cruiser, por lo que la maquinita sera trasladada a un lugar mas amplio (Patio) para ser trabajada y reparada y extirpar finalmente todo el oxido de la carroceria y que generalmente en los Fj 40 se concentra en la cola en ambos costados, el travesaño que une ambos en la parte trasera del piso y los costados bajo las puertas en donde apernan las pisaderas así que para eliminarlo todo hay que cortar y luego parchar con latón nuevo y por supuesto para llevar recien a esta etapa hay que pelar completamente el cajon lo que llevara un par de dias, ja, ja, lo que es una paja mas o menos, bueno van fotitos del traslado por parte de mi hermano Keko y en las fotos se ven los dos laterales y el techo de fibra que me quedo de sobra el cual "regalo" a quien lo necesite para cabinar su landcru eso si que necesitan mucho cariño esas piezas, pero nada que no se pueda reparar para un fanatico, saludos JaimeV8.
http://imageshack.us/a/img268/8541/94623223.JPG http://imageshack.us/a/img594/1585/64750806.jpg http://imageshack.us/a/img24/2879/66927426.jpg http://imageshack.us/a/img856/3182/74079833.jpg http://imageshack.us/a/img42/2757/66444379.jpg http://imageshack.us/a/img13/6737/96694006.jpg http://imageshack.us/a/img7/7181/19342729.jpg http://imageshack.us/a/img441/554/65342686.jpg http://imageshack.us/a/img837/2881/86003466.jpg http://imageshack.us/a/img507/9356/70452433.jpg http://imageshack.us/a/img827/3976/17553197.jpg http://imageshack.us/a/img547/3755/56646358.jpg http://imageshack.us/a/img203/8295/63515054.jpg http://imageshack.us/a/img706/9017/29985948.jpg http://imageshack.us/a/img109/6531/94302403.jpg |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Cita:
Por que no la llevas a arenar eh imprimar con epóxico ?. Es el proceso mas limpio, resistente y mejor base para trabajar sobre. Slds. |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Es una muy buena opción amigo Fantasma voy a ver si me la gana y la llevo a arenar :-) pues es cierto la verdad es que me facilitaría y alivianaría enormemente este tedioso trabajo y si cuando la lata está para una buena base de trabajo, se agrega un epoxico A y B que un compuesto que cura en 2 días y endurece como enlozado sobre la lata lo que imprima y luego se puede trabajar sobre está, es muy toxico al tirarlo al ambiente y la pistola se lava inmediatamente o si no muere pues no puedes sacar de los conductos el producto encementado y lo aplico en maquinas antiguas en donde cualquier detalle pejudica el acabado, lo tendre en muy en cuenta mil gracias Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Hola aproveche de probar en calle el Land Cruiser V8 350 de mi hermano Keko, sacando en segunda la maquina empujando sólo hasta 5000 Rpms al motor con 35 tires (Tira como 90 en segunda a 6000 Rpm), percatandome que la aceleracion es muy buena para llegar a los 100 Kms creo yo alrededor de 8,5 segundos y obteniendo una velocidad maxima de forma casi inmediata y con total seguridad, ja, ja, bueno en el video voy volando arriba de la maquina, un abrazo Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Que buen trabajo, una consulta, como cuanto estimas que pesa la carroceria pelada del TLC?
Saludos |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Hola amigo Cl4sman, gracias, si muchisimimo trabajo para soltar sobretodo los pernos que van detras del travesaño trasero a la atura de los topes para choques traseros y la carroceria la agarramos para sacarla entre 4 personas, por lo que yo creo que la tina debe pesar unos 150 kilos aproximadamente quizas un poco mas voy a tratar de pesarla y te cuento, saludos Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Cuanta dedicacion Jaime, te pasaste. Despues te paso el mio para que lo encaches tb! jajajaja
Felicitaciones x el trabajo de lujo de ese FJ. slds |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Ja, ja, ja, gracias amigo Pule por el comentario de mi modesto y artesanal trabajo, tu FJ es realmente impresionante y tiene muchisimas horas de buen trabajo mecanico y anda un kilo con la motorizacion V8 cadillac que tiene :buttrock:, realmente fue un agrado compartir contigo y conocer cuanto te agradan los cacharros y sinceramente si tuviera taller no dudaría en restaurar tan buen Landcru a una persona tan agradable y sencilla en su forma de ser, un abrazo y gracias nuevamente Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Hola jaimeV8, podras ayodarme en contactarme con el keko...??? Saludos
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Re: TlC 71 Smallblock 350
Compadrito ya hable con mi hermano y me comentó que tenias un Bronco al que le diste cariño y montaste una motorización V8, te envio su celu por PM, un abrazo Jaime.
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Re: TlC 71 Smallblock 350
asi es, ese fue mi bronco, gracias por tu gstion y espero tu mp...
Saludos |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Bueno siguiendo con los avances, es que encontramos algunos oxidos en el grueso latón del Fj, en los zocalos bajo las puertas y en las esquinas de la cola, así que para hacer un trabajo bien elaborado y una tina sin oxido fue que mi hermano "Keko" decidio abrir los Zocalos y ja, ja, sorpresa "Descubrimos que se había llenado por el orificio que va detras de la puerta y unas canales bajo la carroceria los zocalos de barro y arena como de duna en su interior", ja, ja, menos mal que se eliminó entonces completamente todo el lodo y oxido del interior, para luego chasconear a fondo la gruesa lata, imprimarla con antioxidante, sellarla y luego cerrar los zocalos con latón grueso como corresponde a una tina a la que ahorra se le dara una buena vida de cuidados, ja, ja, van fotitos, saludos Jaime.
http://imageshack.us/a/img28/2562/20141889.jpg http://imageshack.us/a/img706/8928/30271712.jpg http://imageshack.us/a/img89/8458/68356399.jpg http://imageshack.us/a/img690/4615/81685640.jpg http://imageshack.us/a/img27/9220/18475689.jpg http://imageshack.us/a/img829/8194/53842398.jpg http://imageshack.us/a/img607/4633/74739082.jpg http://imageshack.us/a/img402/9853/32905994.jpg http://imageshack.us/a/img534/3521/84142167.jpg http://imageshack.us/a/img541/8931/29333008.jpg http://imageshack.us/a/img62/9020/75929407.jpg http://imageshack.us/a/img829/8605/45221664.jpg http://imageshack.us/a/img703/6439/73552286.jpg http://imageshack.us/a/img10/2974/68144998.jpg |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Cita:
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Re: TlC 71 Smallblock 350
[QUOTE=jaimev8;1243242]Bueno amigos finalmente llego la hora de desmontar la carroceria del chassis o bastidor del Land cruiser, por lo que la maquinita sera trasladada a un lugar mas amplio (Patio) para ser trabajada y reparada y extirpar finalmente todo el oxido de la carroceria y que generalmente en los Fj 40 se concentra en la cola en ambos costados, el travesaño que une ambos en la parte trasera del piso y los costados bajo las puertas en donde apernan las pisaderas así que para eliminarlo todo hay que cortar y luego parchar con latón nuevo y por supuesto para llevar recien a esta etapa hay que pelar completamente el cajon lo que llevara un par de dias, ja, ja, lo que es una paja mas o menos, bueno van fotitos del traslado por parte de mi hermano Keko y en las fotos se ven los dos laterales y el techo de fibra que me quedo de sobra el cual "regalo" a quien lo necesite para cabinar su landcru eso si que necesitan mucho cariño esas piezas, pero nada que no se pueda reparar para un fanatico, saludos JaimeV8.
http://imageshack.us/a/img837/2881/86003466.jpg http://imageshack.us/a/img507/9356/70452433.jpg Hola Jaime, he estado siguiendo tu proyecto, muy buen trabajo! consulta: ¿cómo vas a reparar las latas de las esquinas traseras? Muchas Gracias. |
Re: TlC 71 Smallblock 350
que buen trabajo Jaime, sigo impresionandome del nivel de dedicacion.
Mantennos al dia de los avances! |
Re: TlC 71 Smallblock 350
Amigos mil gracias por los comentarios y si la verdad es que los Fj 40, ya son maquinas con 30 y mas años de edad, ja, ja y el mío tiene ya 42 años de edad, por lo que son maquinas que rompieron todas las barreras del tiempo, calidad y robustes constructiva y por supuesto que jamas nadie le dío el más minimo cariño, ni mantencion hasta el día de hoy y pues eran maquinas que se les dío el trato más duro posible, a llevar a cabo como un vehiculo netamente de trabajo en mineras, la agricultura, ejercito, entre rocas peñascos dunas, barros, etc, etc, por lo que es necesaria una revision metodica para eliminar todo el cancer o futuros florecimientos de la lata, por lo que se realiza el trabajo a conciencia para que dure unos 40 años más, ja, ja y por supuesto se pela la lata a fondo se desolda la lata de los remaches con broca y lego en los mismos puntos a la lata nueva se rellena con soldadura, eso si hay que ocupar lata del mismo espesor para un buen trabajo, bueno no doy más lata un avance momentaneo en foto, luego se le dara terminación pulcra saludos Jaime.
http://imageshack.us/a/img341/191/93095183.jpg http://imageshack.us/a/img843/6159/46941122.jpg http://imageshack.us/a/img266/793/66303679.jpg http://imageshack.us/a/img855/2271/37404123.jpg http://imageshack.us/a/img692/4782/48095206i.jpg http://imageshack.us/a/img9/8576/32802818.jpg http://imageshack.us/a/img705/8779/39984036.jpg http://imageshack.us/a/img713/4818/56495267.jpg http://imageshack.us/a/img705/9830/79935721.jpg http://imageshack.us/a/img577/474/91032288.jpg |
Re: TlC 71 Smallblock 350
siempre es entretenido entrar a ver los avances de este proyecto, muy ilustrativo, cada vez toma mas forma, ese tlc quedara como nuevo.
nada mas q seguir felicitandote por semejante trabajo que estas haciendo |
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