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Re: Trial 4x4 puerto montt
[QUOTE=bohle;942768]
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WUALO AUTOMOTRIZ EGAÑA:beer::beer: |
Re: Trial 4x4 puerto montt
Amigos va todo bien encamninado...
ayer instalamos el puente, hoy se esta reforzando, el resto de la pista ya esta toda demarcada. anexa a esa pista se esta haciendo una para vehiculos standar, en la parte de la pampa, pasando por unos barritos entretenidos, para q prenda gente nueva tambien. esta categoria esta pensada en los 4x4 de calle. ademas se incorporan 2 categorias, ATV y ATV 4x4 gracias a la entrada de nuevos auspiciadores... Respecto a lo de el columpio, hoy se definira si va o no en la primera fecha. y la competencia de recorrido sera una competencia individual, no puntuable para el Trial 4x4. Y por lo visto nos espera un caluroso día, pero no se preocupen por el barro. es bien humedo el terreno. saludos... |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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A esa hora comenzamos... Saludos |
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Buenas noches, para los que estaban esperando fotitos….aquí están los avances en pista
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Re: Trial 4x4 puerto montt
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massss....
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massss.....
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Y encontramos las pasarelas para el puente.....
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masssss...
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Haciendo las primeras marcas de la ruta estándar a punta de arado y una bonita yunta de bueyes jejeje.
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Re: Trial 4x4 puerto montt
Eso por hoy amigos, mañana fotos del puente que hoy quedo listo, también la ruta estándar quedo lista.
Buenas noches, mañana es un día duro |
Re: Trial 4x4 puerto montt
Como la inisiativa lo amerita, el Domingo se inagurara un nuevo juguete en la pista, fj40, 383, arb, detroit, full trail gear, Longfiel, bogger 38.5, rock ram, etc.
¿el propietario? ...un canasto con sangre nativa!!! :-D Saludos |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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Qué bueno Braulio, me costa que los amigos de Valdivia son súper motivados y buenos amigos, esperamos que en la segunda fecha se integren mas amigos del sur de chile.
Les dejo las últimas fotos del proceso de la pista . Saludos cordiales |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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Todo estaba bien hasta que llego el prevencioncita de riesgo a fiscalizar
Jajaja….. |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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Tomando medidas para ver si estabamos dentro de la norma jajajaja wuena Kareca
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masssssss......
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Fotos de la entrada yendo desde Puerto Montt.
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Re: Trial 4x4 puerto montt
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Desde muermos a Puerto.
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Re: Trial 4x4 puerto montt
¿Pasa un tarro grande como el Braulio debajo del puente?
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Re: Trial 4x4 puerto montt
felicitaciones por su nuevo proyecto amigos espero poder esta el domingo presente en su primera fecha ayudándolos saludoss y suerte
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Re: Trial 4x4 puerto montt
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y si alguien tiene el bicho mas alto, que avise... 2.40cm. seria el alto del puente... |
Re: Trial 4x4 puerto montt
¨Pate??? bien compadre lo esperamos entonces mañana desde las 15:00 en la pista para afinar detalles.
saludos |
Re: Trial 4x4 puerto montt
Mucho existo en el evento proximo
las fotos de la pista se miran que esta muy entretenida espero poder ver algunas fotos y videos del evento felicidades a los organizadores Saludos desde Tijuana Mexico......... |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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saludos |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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asi es mono, es mas alta pero con el peso de cordero baja :mrgreen: eso si yo creo que ahi varios tlc que son mas altos que la capian general. saludos |
Re: Trial 4x4 puerto montt
En todo caso, vamos a rebajar para dejarla en 3m.
.... para q nadie se mande un cavezaso... |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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Re: Trial 4x4 puerto montt
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Re: Trial 4x4 puerto montt
:icon_disaparo7:
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pD: concentrate no te vallas a caer mira que mañana se te biene duro cotito ejjeej |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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para los videitos, atento a la pagina del facebook trial 4x4 puerto montt y en www.zonasur4x4.cl saludos... |
Re: Trial 4x4 puerto montt
Sres. competidores.....
no esta demas una miradita al reglamento. en la inscripción se entregara tambien una copia. REGLAMENTO TRIAL 4X4 Art. 1 del Circuito, penalizaciones y puntaje CATEGORIA JEEPEROS Y EXPERTOS El circuito a recorrer estará debidamente señalizado y demarcado, ya sea con estacas, cintas o tiza. 1.1 los competidores largaran simultáneamente en circuitos separados, este circuito tendrá un cruce de pistas, así al terminar su circuito comenzará automáticamente en el del rival, esto garantiza que ambos competidores recorran exactamente las mismas distancias y los mismos obstáculos. 1.2 Si un competidor se encuentra en la pista con su rival, la ventaja será obvia, por lo tanto tendrá que mantener su posición sin adelantarlo. 1.3 Cada obstáculo será puntuable individualmente, para esto en cada obstáculo estará un juez quien evaluara el paso del vehículo y notificara las penalizaciones. 1.4 penalizaciones existentes en la competencia, las cuales no necesariamente serán aplicables para todos los obstáculos 1.5.1 Tocar cinta, por cada vez que el vehículo toque una cinta o soporte de demarcación de la pista se descontara 1pto. 1.5.2 Cortar Cinta, por cada vez que el vehículo corte una cinta de demarcación de la pista se descontaran 5 ptos. 1.5.3 Retroceso, por cada retroceso se descontara 1 pto. 1.5.4 Winche, al utilizar winche en una prueba se descontara 3 ptos. 1.5.5 Levantar rueda, por cada vez que el vehículo levante una rueda se descontara 1pto. 1.5.6 Mover cinta, si el copiloto mueve la cinta de demarcación en beneficio del paso del vehículo será penalizado con 2 pts. 1.5.7 Asistencia si el vehículo en competencia no puede pasar un obstáculo este será asistido y penalizado con 5 puntos. 1.6 Cada zona de prueba tendrá un puntaje máximo de 5 pts. y un mínimo de 0pto. Quien finalice primero la competencia obtendrá 5 pts. Adicionales 1.7 Zonas de Obstaculos: Zona 1 (hoyos flex) Puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 5 - 6 Zona 2 (pozon) puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 4 - 6 Zona 3 (zanjas verticales) puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 - 6 Zona 4 (zanja orizontal) puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 4 - 6 Zona 5 (la X) Puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 4 - 6 Zona 6 (Hoyos flex 2.0) Puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 5 - 6 Zona 7 (Monticulos) Puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 4 - 6 Zona 8 (Barro) Puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 4 - 6 Zona 9 (Troncos) Puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 4 - 6 Zona 10 (Neumaticos) Puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 4 - 6 Zona 11 (Rocas) Puntaje máximo 5 pts. mínimo 0pto. Penalizaciones: 1 – 2 – 3 – 4 – 6 1.7 Mientras un vehículo este realizando una zona de obstaculo, no podrá ser guiado, ni ayudado, ni podrá recibir ayuda externa, excepto del copiloto, bajo pena de exclusión de la zona. Tampoco se podrá utilizar ningún elemento ni natural ni artificial que tenga como finalidad ayudar al vehículo a pasar una zona o parte de ella. El incumplimiento de este articulo comportara la exclusión de la zona de obstáculo. 1.8 El participante será excluido de una zona de obstáculo si este supera en penalizaciones los 5 puntos, si no puede pasar por la zona, el juez de prueba lo guiara para que pase directamente a la siguiente zona de obstáculo. 1.9 Una vez iniciada la carrera, ningún concursante podrá cambiar ni piloto, ni copiloto, ni vehículo. 1.10 CATEGORIA EQUIPOS, ESTANDAR Y ATV Para estas categorías la competencia será cronometrada y en cada penalización se descontara tiempo 1.10.1 Tocar cinta, por cada vez que el vehículo toque una cinta o soporte de demarcación de la pista se descontara 20 segundos. 1.10.2 Cortar Cinta, por cada vez que el vehículo corte una cinta de demarcación de la pista se descontaran 50 segundos. 1.10.3 Retroceso, por cada retroceso se descontara 10 segundos. 1.10.4 Mover cinta, si el copiloto mueve la cinta de demarcación en beneficio del paso del vehículo será penalizado con 40 segundos. 1.10.5 Winche, al utilizar winche durante la competencia se descontaran 30 segundos. 1.20.6 Asistencia si el vehículo en competencia no puede pasar un obstáculo este será asistido y penalizado con 120 segundos. Art.2 Seguridad del Piloto Y Copiloto 2.1. Tanto el piloto como el copiloto están obligados a usar durante la prueba, cascos homologados y cinturón de seguridad. 2.2. La función principal del copiloto será de guiar al piloto e indicarle la mejor opción de paso por dentro de la zona. Esto lo podrá efectuar desde dentro o desde fuera del vehículo según crea mas conveniente. 2.3. Excepcionalmente, cuando el copiloto crea que debe colocarse de modo de contrapeso o apoyo en alguna parte del vehículo, deberá tener las siguientes precauciones: 2.3.1. Nunca podrá colocarse en la parte del vehículo en el sentido en el que circule.(ejemplo: si circula hacia delante, no podrá situarse en la parte delantera) 2.3.2. En caso de hacer contrapeso, los pies deberá situarlos en algún lugar fijo del vehículo con el fin de evitar resbalamientos y deberá sujetarse con las manos en algún elemento seguro y también fijo al vehículo. Art.3 Del protocolo y obligaciones: 3.1 Inscripciónes: Todos los participantes deben inscribir dentro del horario fijado por el programa del evento, quienes concurran de zonas alejadas pueden inscribir antes contactándose con la organización. 3.1.2 Posterior a la inscripción todos los vehículos inscritos tendrán que permanecer en el parque cerrado, estos saldrán del parque cerrado solo al momento que les toque competir, terminada la competencia tendrán que volver al parque cerrado. Así hasta finalizar el evento. 3.1.3 Toda reunión previa a la competencia será de carácter informativo y obligatorio para tripulación. En estas reuniones se darán a conocer los Jueces de las distintas zonas de obstáculos, entre otras informaciones relevantes de la competencia. 3.1.4 El orden de largada será establecido por la organización del evento, el cual dará a conocer con anterioridad a los participantes. 3.1.5 Los participantes tendrán que permanecer atentos a su turno de competir, si no se presentan en la grilla de largada cuando se soliciten podrán quedar descalificados de la prueba. 3.2 Ingresos: estará prohibido ingresar al recinto con cualquier tipo de parrillas a gas o carbón. 3.2.1 En el parque cerrado estará permitido ingresar toldos para utilizar como pits. 3.2.2 No se podrán ingresar materiales para construcción de pits, como latas, maderas etc. Art. 4 Responsabilidades: 4.1 Los participantes; serán responsables de presentar sus máquinas en buenas condiciones y 100% operativas al comenzar el evento 4.1.2 Después de cada competencia la tripulación podrá realizar reparaciones en el parque cerrado. 4.1.3 Los participantes se preocuparan de los implementos de seguridad de sus máquinas, tales como: extintor y gomas en batería. 4.2 La organización del evento se encargara, de la asistencia al evento de algún medio de seguridad, bomberos de rescate o ambulancia. 4.2.2 La organización del evento no se hacen responsables sea cual fuere el caso de accidente que pudiera ocurrir o pudiera ser causado por cualquier competidor y/o vehículo de competición participante durante todo el desarrollo del evento. 4.2.3 Los participantes, al firmar la ficha de inscripción declaran conocer el presente reglamento particular, los que se comprometen a respetar y acatar, asimismo liberan a Zona Sur Producciones de toda responsabilidad de daños que pudieran causar a terceras personas no transportadas en los vehículos de la competencia. Art. 5 Interpretaciones, Ejecución, Modificaciones o anexos al reglamento 5.1 El Director de la prueba será el encargado de la aplicación del presente reglamento y de sus disposiciones, durante el desarrollo del evento. 5.2 La Organización se reserva el derecho de modificar las disposiciones del presente reglamento en conformidad con el Art. 66 del Código Deportivo Internacional (CDI) 5.2 Todas las eventuales modificaciones o anexos reglamentarios serán anunciados a los participantes y entregados antes del desarrollo de las competencias. |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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Ya estimados, después de un mes de trabajo duro podemos decir que estamos listos para mañana, con una pista muy entretenida para expertos ,jeeperos, estándar ,moto atv entonces no queda más que dejarlos invitados para mañana a partir de las 10:30 hrs.
Saludos cordiales |
Re: Trial 4x4 puerto montt
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massss....
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Re: Trial 4x4 puerto montt
4 Archivos Adjunto(s)
massss...................
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Re: Trial 4x4 puerto montt
[QUOTE=bohle;942768]
Cita:
Son muy caraduras esos compadres. saludos ojala les vaya bien asi paguen sus deudas sinverguenzas. atte. Luis4x4pmontt |
Re: Trial 4x4 puerto montt
estimados:
muchas felicitaciones, muy buen evento.... hay cosas que mejorar pero resulto muy bien... me quede con las ganas de entrar a la rutita pero pa la otra seerá..... suban las fotos. sl2s PAT.O |
Re: Trial 4x4 puerto montt
Muy bueno el evento, la pista, la organizacion, todo muy pro. Mis felicitaciones a todo el equipo de Zona Sur y en especial a Carlos y Luis. Sin falta nos vemos en enero, pero traten de enanchar un poco la pista para que no quede debiendo puntos nuevamente. :cabezaso:
Saludos. pdta. cococordero yo creo que te debieran descalificar :flipoff: |
Re: Trial 4x4 puerto montt
Pucha que se ve wena la pista ..lastima que sea tan lejos !" :buttrock: Felicidades Cordero
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Re: Trial 4x4 puerto montt
Muy buen evento mis felicitaciones a zona sur .
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Re: Trial 4x4 puerto montt
La verdad como evento muy entretenido.... Para hacer algo pucha que
cuesta obvio que siempre hay que superar cosas.... Pero tb. Hay que apoyar para que se siga viendo un evento y así sea mejor y ahora apoyar.... Felicitaciones carLos, Luis y todo su equipo..... Tb felicitaciones a todos los competidores y obvio que hay mas a la espera de competir... No faltaba mas de dar un comentario :jerkit:a la persona que hace sus descargos y para mi yo creo que el sabrá los teléfonos de estos amigos todos quizás alguna vez quizás metemos las patas. Pero a la vez la superación es quizás lo mejor que puede pasar. Suerte. El Alguacil |
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