Consulta
 

????????????? ;) ;)

Me lo imaginaba, se aprovecha mejor el largo del jugo logrando mas estabilidad.
me imagino que este cambio dara muy buenos resultados, ya que antes le costaba mucho copiar el terreno debido al poco recorrido de suspension, sobre todo de absorcion.

Se compró cromada (USA).

Saludos

Exacto Rod, por eso se decio cambiar el sistema, junto con esto se aprovecho de cambiar el Dana 44 por un GM10 que son similares pero el GM10 es más robusto. Tambien reducimos un poco las coronas, por que ahora la caja es mas frágil que la que tenia, (ahora tiene una de hilux 2RZ), que anda muy bien pero hay que cuidarla. Bueno y no podian faltar los ARB, jejeje

Saludos.

Hilux V8
 

Creo que estamos listos, malñana a probar y el sábado a Ritoque

nos vemos el sabado entonces.... aun no pongo a prueba el 2RZ como corresponde.... ;)

Prueba En Video
 

Este sabado se puso a prueba esta bestia en Ritoque... un videito en las tres trepadas ( a todo esto ya son como 8 trepadas... :confused: )

http://www.youtube.com/watch?v=M1mfymNwU-E

Saludos

Rod

la vi el otro dia en 4-tec.. se ve impresionante...
notable el uso de suspencion de bronco adelante...

El sábado fuimos a probar la V8 y en general súper bién, algunos problemas eléctricos (limpia parabrisas, alzavidrios, luces y otras cosas menores). La suspensión y el motor impecables, sólo hay que modificar la posición del amortiguador de dirección ya que topó en un perno. Las coronas 4.56 las encontré un poco cortas (2400 rpm a 100klm/hr en 5ta), ya que en dunas sólo ocupaba la tercera 4ta y 5ta. Pero el dueño tendrá que ver si le acomodan.

Algunas fotos.

se nota ke tiraba fuerte....

ta ma srika la camio...

tanto asi ke la vi subir la camioneta de juan palblo tirando x la s 3 trepadas para arriba

Otro video
 

Felicitaciones , suena muy bonito el V8 y tira al 100% ,lo veremos en vivo para los 25 años ;) .


Saludos

Miren lo que filme en las tres trepadas
cuando ese monstruo subio remolcando:
http://www.youtube.com/watch?v=TLxe0d1PBWA

Muy Bien.

Felicitaciones para el propietario Don CacoV8 y tambien para la gente de 4Tec.

Se nota un buen andar.

¿cómo anda la W56 con el V8? ningun drama supongo.

A ver si la vemos en las 48hrs del 2007, con una previa para el Raid de Atacama, como para sacarle detallitos digo yo...


Saludos y Felicitaciones

La tiraron a la cantera ?

mmm la verdad ya no existe

traete un buggy de esos de Islandia y la subes :p

Upss...para bajar a pìe de enfrente se ve entretenido....jaja. No hay forma de detenerce hasta k baja como a la mitad xD.

Slds.


EABO

felicitaciones, se vé de miedo....

!!! y eso que es solo el rodaje !!! :grin: ;) ;)
saludos

comentario
 

Exelente, Ahora Si ;) ;)

Fotos

Wops, la ultima vez que fui estaban sacando arena y la parte frontal estaba deshecha, pero bajamos por el lado y aun existia...

que lastima que ya no este, era de lujo ver a los ultra-potenciados peliando

Saludos

lamentablemnete volvio a ser la CANTERA... siempre s esaco arena de ahi...

se habia parado la extraccion y segun supe era para siempre...

pero veo ke no es asi.... una lastima.... era la duna mas grande de ritoque....

con ke no terminen sacando arena de la V8 tamos bien

x lo menos detras d ela v8 tirado pal mar hay unas trepadas ma sdificiles ke la v8 muy buenas.... si bien no son largas son paradas y cn muy poko vuelo!!

espectacular la subida !!! vio el Camello el video jejeje capaz que queme el patrol jajaja

Saludos

ATR !! muy buenos los videos y la camineta espectacular, felicitaciones a los CLONES y a 4-Tec.

Saludos

El juaco dice no tener miedo, puesto que los gallos se ven en la cancha jajajajajaja

jajajaja y cuando se ven los gallos ?

saludos

y ke dijo la otra parte....

me huele a Desafio :p

Si queremos dar nuestro publico agradecimiento a 4-Tec , responsable de la suspensión , (quedó un siete), la instalacion del NOS,(que aún no probamos), Arb, , cambio de yugos , etc.
También a ORUGA 37 , responsable de la construccion y puesta a punto del motor , adaptacion de caja Toyota w56 (motor 2RZ), cardanes y multiples pajas.
Gracias por los comentarios.
Saludos

Que me preguntai a mi, a mi invitenme noma jajajajaja

:shrug:

Nada que agradecer, solo contentos que un cliente y amigo haya quedado feliz.

Saludos

Yaaaaa , la maquina salió de 4-TEC , donde se instaló ARB delantero, se corrigieron los topes de supención , se cambio tapa GM.12, cromada se cambió bomba de freno , ya que al instalarle discos atras la bomba original no era capi.
Ahora partio donde Oruga-37 para resolver el problema de las poleas , la correa se sale sobre las 6.000 rpm, y ponerle un motor de partida mas moderno, ojalá un arranque de Vortec.
Despues de eso un poquito de loock y a guardarse para atacama 2007.
Saludos

6000 RPM :shock:

hasta cuanto levanta un v8? pens e ke levantaban menos rpm al ser motores tan grandes...

Zanku un motor V8 normal tiene un limite cercano a las 5500, el motor de la camio debiera tirar unas 6000-7000. Por eso esta bien reducida ademas de que como tiene la caja toy, la idea es que no trabaje tanto.

osea... nada que envidiarle a un 4cil ne el rango de Rpm ke trabaja...

ke bien... todos los dias se aprende algo nuevo

jajaja claro la idea cuando la volvimos a construir con mi papa, la pensamos de tal manera que se pareciera lo mas posible a una hilux con 2RZ, pero con un motor mas potente, por eso desechamos todas las cajas SM y de TLC etc.
y quedamos con una configuracion de cajas, yugos, cardanes y coronas lo mas parecida posible a mi hilux que tiene yugos 4.88 y 2RZ que tiene un buen resultado en arena..

Actualizando
 

Bueno se ha avanzado de a poco.

Algunas fotos con las cosas que se han hecho

Reemplazo de ruedas salen llantas de 10' Al con 33x14.5 Dick Cepek F-C
y entran Beadlock TR Al con 33x14.5 Trxus

http://img163.imageshack.us/img163/3130/1002767it8.jpg

http://img139.imageshack.us/img139/2248/1002768ye0.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/3356/1002770wn0.jpg

Se cambiaron las poleas a el formato PK, ya que las en V que tenian siempre se daban vuelta.

http://img407.imageshack.us/img407/2869/1002773xz3.jpg

Consola Central con la relojeria
http://img407.imageshack.us/img407/8748/1002782ew1.jpg

http://img297.imageshack.us/img297/3356/1002770wn0.jpg

Excelente la configuraciòn! y los neumaticos...uffff!

FELICITACIONES! ;)

*Pregunta: lleva algún protector en la parte del ventilador? Está como expuesto...

Juan Pablo, y le van a poner el NOS al final, o no ??
Quiero ver un V8 con NOS.

son las mismas llantas q tiene Pato Suarez en el cherokee? y mismos neumaticos? (no creo q sean las de Pato pq son distinta pernadura..)

pq 5PK ? y no 6PK? a mi no me dio confianza el 5PK ni el 4PK y puse todo 6PK en mi V8