Empezado por jorge guerra (Mensaje 1179582)

resultado y analisis:

GPS:
Al octavo punto se apago el GPS motivo por la Vibración, me comentaron que a las pilas hay que ancharlas con Huincha para que queden mas apretadas contra la tapa.
Lo otro hay que configurar el tipo de pila al GPS, esto ayuda mucho a la duración.
El soporte debe poseer amortiguación ya que el GPS tambien se apaga por golpes o vibracion muy fuerte.

LOS PUÑOS:
tienen que ser de esponja, los compre pero no alcanzaron a llegar. tengo actual unos de silicona resultado las manos con ampollas rotas. me comentaron que es bueno colocarse cinta de papel en las manos a la altura sector donde salen las ampollas.

del acelerador:
Llego un punto que perdi la fuerza del dedo para acelerar y con los saltos se perdia la aceleración.
¿¿¿seria bueno cambia la aceleracion como las motos. (con la manilla)??????

la velocidad:
Alcance una velocidad maxima de 120 Km/H. la moto no dio más. ¿¿la tengo que mejorar algun dato??????

combustible:
alcance a instalar un estanque con su bomba de 10 litros más el de la moto tube una autonomia de 220 Km. hasta que se prendio la luz llegando a la casa.

control de la moto:

en un salto quede con las rodillas sobre el asiento, en una curva se me dio vuelta la moto casi al final, como a esa altura ya las manos las tenia malogradas no alcanse afirmarme. pero todo bien.

resultado final:
seguir mejorando.

Empezado por MAURICIO 4.0 (Mensaje 1179843)

que buena Jorge, felicitación por este desafio cumplido y como en toda las cosas a sacar lecciones. Coincido con Lobo sobre la velocidad, creo que 120 esta bien y no perder reacción es lo indicado, quizas otras rutas no sean tan planas como la que corriste y te pase la cuenta cambiar la configuración. Para no quedar con la bala pasada cambia el piñon de ataque por uno de un diente mas y veras como queda.
Para el GPS muchos ponen esponja al interior del soporte de aluminio, quizas estabas con los neumas muy duros.

Empezado por lobo 4x4 (Mensaje 1179809)

Jorge para ser la primera carrera esta bien con por lo menos haberla termiado
q te puedo comentar
GPS: efectivamente tiene la opcion en el menu de elegir tipo de pila alkalina o recargable

PUÑOS: efectivamete para este tipo de carreras los mejores son los de esponja es cierto te duraran solo un par de salidas pero son bastante baratos ojo q tambien va en un buen par de guantes

Acelerador:En mi opinion y experiencia personal no te recomiendo el de manga ya q en curvas cerradas quedas corto de acelerador aunque queda a gusto del cosumidor y lo del dedo es solo practica y tiempo para la costumbre y evitar el acalambramieto

Velocidad:si quieres mejorar la velocidad debes jugar con el piñon de ataque y la catalina OJO aqui hay un tema si quieres ganar velocidad final perderas explosion de la moto la salida sera mas paulatina. A opinion personal los 120 de top speed esta bien por mientras lo que si tienes q ser es constante q sacarias con llegar a 150 en una q otra recta si el resto de la ruta lo haces en un promedio de 70km/h mejor correr toda la ruta e un promedio parejo de 100 a 120k/h
Combustible bien nada q decir
y lo del final ya es netamente cansancio eso es solo entrenamiento constante.
Es mi humilde opinion espero haberte ayudado en algo.
Salu2 y suerte en la proxima carrera

Empezado por lobo 4x4 (Mensaje 1180334)

Jorge
como recomendacion de amigo te sugiero q antes de q sigas pensando en correr a 150km/h y seguir equipando la moto equipese usted ya q en las fotos no se te aprecia q uses los minimos equipos de proteccion necesaria para este deporte jofa, cuello y del casco ni hablar como buen prevencionista q es la seguridad ante todo no???

Salu2