Empezado por suzuki96 (Mensaje 1136587)

Jajajaja andres no he gastado tanto xD menos mal... Pero despues de esta y ya un tiempo ahorrando al fin mande a pedir mis longfield :buttrock:

Vamos lento pero de a poco he ido reforzando bastante la toyo y la calentura nunca falta jajaja

Para mi la laguna aun sigue siendo un mito, asi q luego se viene la revancha :)

Atte

Ignacio Olivos

Empezado por suzuki96 (Mensaje 1136587)

Jajajaja andres no he gastado tanto xD menos mal... Pero despues de esta y ya un tiempo ahorrando al fin mande a pedir mis longfield :buttrock:

Vamos lento pero de a poco he ido reforzando bastante la toyo y la calentura nunca falta jajaja

Para mi la laguna aun sigue siendo un mito, asi q luego se viene la revancha :)

Atte

Ignacio Olivos

Empezado por MUELA (Mensaje 1137103)

Totalmente de acuerdo con Oakley. Laguna no perdona. Por eso mismo,los diferentes tipos de dificultades, rocas,grietas, barro;hacen de ella una ruta muy entretenida y seguro una de las mejores.
Mi Samutoy (LA MUELA FELIZ) se portò excelente.



Saludos

Empezado por MUELA (Mensaje 1137194)

Hola Héctor

No sé subir fotos;pero es el único samu, entre las camio, en las fotos que subió GERARDO OAKLEY,en el aserradero. Es año 95 ,con motor original y algunas challas.
Diseñado por TANO PERFORMANCE y construído por JORGE MOYA:

Saludos

Empezado por Zankudo4x4 ® (Mensaje 1136859)

naxo tay bloqueado adelante?

Empezado por JORGE MOYA (Mensaje 1137199)

jajajaj "PREGUNTALE A TANITO" por lo que me acuerdo

samurai 95 motor original transfer 6.5 diferenciales toyota r&p 4.88 bloqueos paquetes old man emu y trail gear toyota con mising link delante y 3/4 eliptico atras amortiguadores bilstein de 14" diferenciales desplazados y arto corte de latas :motosier: haaa y neumas tsl 38x12.50 en llantas de 10 .

eso es mas o menos y artas salidas en el cuerpo :buttrock:

pd: bienvenido muelita a twistedandes

Empezado por Gerardo Oakley (Mensaje 1136391)

la historia es asi.

Laguna no perdona.

Esta vez tampoco llegamos la media es 5 es a 1.

En resumen partimos como a las 5 pm la ruta donde desfortunadamente ambas runner no pudieron seguir en ruta por razones de fuerza mayor. Yo tube qeu seguir solo ya que habia partido un grupo con anticipacion encontrandome con ellos bien avanzada la ruta.

En resumen dormimos en el aserradero luego de unas carnes y unos buenos Jim Bean. TUTO.

Al dia siguente el desafio era hacer la Australiana que es el camino dificil sin los by pass que tiene la ruta. Ahi fue donde qeudo la FOX.

Habia una piedra muy grando donde ambas toyotas, a exepcion de pancho qeu no se tiro por ahi, rompimos cardan trasero. Si bien a mi se me doblo no era la mejor opcion de avanzar por lo qeu nos devolvimos por el mismo camino. 4x2 eso si.



en el decenso pancho rompio una barra de direccion e Ignacio olivos una homosonetica. el unico invicto fue Muela en su noble y fiel Suzuki.

fotos.

y pronto la revancha.