Empezado por JOTE (Mensaje 919079)

Di cual pa´no comprar pan ahí jajajaja




Buen peso, el mio pesa como 4.5 jajajajaja




No voy a insistir en el tema de los motores, pero solo quiero decirte que en esto y como en la vida, lo que es bueno para una persona (RC), puede que no lo sea para otra (RC).
Es así como a algunos les funca el 9T, y a otros como en tu caso no, por diferentes motivos.
En la selección de la motorización, se debe analizar cauidadosamente el peso, ya que este y su distribución influye en el comportamiento del RC, el peso mientras mas alto, aumenta la energía potencial del RC, y mientras mas alta, mas cuesta sacarlo de inercia.
Un CR01 es pesado, cuesta sacarle peso, no así una SCX.
La caja del Tamiya, es pesada y limitada en el uso de piñones: 16-25T, por lo que insistiré en mi teoría.
Si quieres "punch" y que gaste poco, es difícil, es como querer un 1:1 con V8 que te de 15 km/hr en ruta.
Lo que te recomiendo, y ojo que estoy soltando los secretillos jajajaja, es lo siguiente:
Tu ESC, con un 13T y piñón de 16T si usarás solo LiPo 2S, seteo de ESC salida suave, y radio con exponencial full.
Si quieres mas velocidad, un 17T (que es lo que aguanta el ESC 35A V2 con 3s) y tu ESC (con ventilador de 15 volts, ojo), piñón de 20 (stock). Con esta configuración puedes usar 2s y andar filete en Raid, y si quieres mas power, cambias batería a 3s ;)
Ahora, si quieres algo mas pro, un ESC de 60A (V2), con un 13T (que ese ESC aguanta sólo cambiando el ventilador a 15v). y piñón de 16T.
Con lo anterior conseguirás torque, y velocidad full, con LiPo de 2 o 3 celdas. Creo, es la mejor opción lejos, para los EZ Run. (33.300 Rpm con LiPo 3s, con un consumo menor a un 9T con ESC de 35A y con mayor torque. ese cálculo lo debo fundamentar, pero a groso modo, me da ;) )

Un 32T en una Axial con piñón 14T, y diferenciales 38/13, con batería LiPo 2s, anda casi como un 55T en la misma Axial, poquito menos.
Ahora, a ese ESC le cambias el ventilador a uno de 15volts, y le pones LiPo 3s, te da 13.320 Rpm, lo que con un piñón 25T en un CR01 andaría filete, y con un consumo bajísimo...;)




Buena idea...



Saludos! y espero te sirva la lata teórica ;)

Empezado por JOTE (Mensaje 919079)

Di cual pa´no comprar pan ahí jajajaja




Buen peso, el mio pesa como 4.5 jajajajaja




No voy a insistir en el tema de los motores, pero solo quiero decirte que en esto y como en la vida, lo que es bueno para una persona (RC), puede que no lo sea para otra (RC).
Es así como a algunos les funca el 9T, y a otros como en tu caso no, por diferentes motivos.
En la selección de la motorización, se debe analizar cauidadosamente el peso, ya que este y su distribución influye en el comportamiento del RC, el peso mientras mas alto, aumenta la energía potencial del RC, y mientras mas alta, mas cuesta sacarlo de inercia.
Un CR01 es pesado, cuesta sacarle peso, no así una SCX.
La caja del Tamiya, es pesada y limitada en el uso de piñones: 16-25T, por lo que insistiré en mi teoría.
Si quieres "punch" y que gaste poco, es difícil, es como querer un 1:1 con V8 que te de 15 km/hr en ruta.
Lo que te recomiendo, y ojo que estoy soltando los secretillos jajajaja, es lo siguiente:
Tu ESC, con un 13T y piñón de 16T si usarás solo LiPo 2S, seteo de ESC salida suave, y radio con exponencial full.
Si quieres mas velocidad, un 17T (que es lo que aguanta el ESC 35A V2 con 3s) y tu ESC (con ventilador de 15 volts, ojo), piñón de 20 (stock). Con esta configuración puedes usar 2s y andar filete en Raid, y si quieres mas power, cambias batería a 3s ;)
Ahora, si quieres algo mas pro, un ESC de 60A (V2), con un 13T (que ese ESC aguanta sólo cambiando el ventilador a 15v). y piñón de 16T.
Con lo anterior conseguirás torque, y velocidad full, con LiPo de 2 o 3 celdas. Creo, es la mejor opción lejos, para los EZ Run. (33.300 Rpm con LiPo 3s, con un consumo menor a un 9T con ESC de 35A y con mayor torque. ese cálculo lo debo fundamentar, pero a groso modo, me da ;) )

Un 32T en una Axial con piñón 14T, y diferenciales 38/13, con batería LiPo 2s, anda casi como un 55T en la misma Axial, poquito menos.
Ahora, a ese ESC le cambias el ventilador a uno de 15volts, y le pones LiPo 3s, te da 13.320 Rpm, lo que con un piñón 25T en un CR01 andaría filete, y con un consumo bajísimo...;)




Buena idea...



Saludos! y espero te sirva la lata teórica ;)

Empezado por matador (Mensaje 919126)

Me queda una sola duda Master Chief Jote.. el negro es negativo cierto??? :rasta::rasta::rasta::rasta: ...jajaja...disculpen por desvirtuar el post...

salu2.Matador.

Empezado por Pelao Daza (Mensaje 919149)

Zaikko .. con el 16t deberias andar bien ya que hoy andamos casi iguales en reduccion .. con el 16T reduces mas y generas mejor torque por lo que por experiencia tengo la certeza de que si resultara .. dele no mas compadre y si no te lo cambio por un brushless 18.5 que tengo .. :lol:

Saludos !!!

Empezado por zaikko (Mensaje 919158)

Gracias Pelao, voy a probar con el piñón 16t cuando llegue, sino funja tomare tu palabra jajajaja

Empezado por zaikko (Mensaje 926719)

Llego el piñón 16t, se demoro pero llego....
El fin de semana logre una mejor configuración del esc.... Deje Range time en 12% y bajo considerablemente los tiritones.... Ahora pasare de piñón de 20 a 16 con lo que ganara reducción.... Pero como quedo configurado el esc me sorprendió su andar.... Ahora como que le estoy tomando el gusto al 9t jejejejeje

Empezado por zaikko (Mensaje 926719)

Llego el piñón 16t, se demoro pero llego....
El fin de semana logre una mejor configuración del esc.... Deje Range time en 12% y bajo considerablemente los tiritones.... Ahora pasare de piñón de 20 a 16 con lo que ganara reducción.... Pero como quedo configurado el esc me sorprendió su andar.... Ahora como que le estoy tomando el gusto al 9t jejejejeje

Empezado por Matías del Río (Mensaje 926760)

Cristian, 2 preguntas:

:arrow: Configuraste el Esc solo con la tarjeta?
:arrow: Con que seteo final quedaste punto por punto? (yo aun ando a tiritones que da terror)

slds.!