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AndR3Z 08-09-2006 14:14:19

de hecho ese motor genera ene calor.. recuerda poner el HEGO (sensor de oxigeno, sonda lambda, etc) en el escape pa q no ande tan rica la mezcla. no sé pq no me cuadra, pero cuando le puse el HEGO al motor bajo la temperatura

Matías del Río 08-09-2006 14:59:03

Cita:

Empezado por RoNdrigo Pastén
el principal drama de temperatura que puede tener es que el motor quede muy encapsulado en ese espacio tan chico, por lo cual lo ideal es hacerle salidas de aire para que bote el calor del habitaculo del motor.

buena acotacion. Una idea seria sacar parte de los laterales que separan el motor de la zona del tapabarros, asi solucionas otros problemas como las salidas del multiple, etc...

http://img102.imageshack.us/img102/3...ounsamywj7.jpg

VSilva 08-09-2006 15:33:11

Cita:

Empezado por Matías del Río
buena acotacion. Una idea seria sacar parte de los laterales que separan el motor de la zona del tapabarros, asi solucionas otros problemas como las salidas del multiple, etc...

http://img102.imageshack.us/img102/3...ounsamywj7.jpg

Por ahi va la cosa...;-)

AndR3Z 08-09-2006 15:41:39

eso lo veo mejor para un rockcrawler o un baja... pero para andar en el barro encuentro q se va a ensusiar demaciado el motor y podria taer problemas...

Sr.sj410 08-09-2006 17:51:15

Cita:

Empezado por AndR3Z
eso lo veo mejor para un rockcrawler o un baja... pero para andar en el barro encuentro q se va a ensusiar demaciado el motor y podria taer problemas...

el barro no sera tanto problema...con mi ancho de ejes, los neumaticos salen practicamente completos de la carroceria :wtf:

Sr.sj410 09-09-2006 21:35:56

Otras cosas mas para el proyecto.

Este es un relocalizador del filtro de aceite, asi tenemos mucho mas comodidad para la instalacion definitiva del motor.
Probablemente con esto aprovechemos de instalar un radidador de aceite.

http://static.summitracing.com/globa.../sum-g4985.jpg


"These Summit remote oil filter kits include a bypass adapter, filter mount, 8 ft. of oil hose, brass fittings, stainless steel hose clamps, mounting hardware, and instructions. These kits require a Fram PH8A or equivalent oil filter, which is not included. "

Sr.sj410 11-09-2006 22:41:12

1 Archivos Adjunto(s)
LLegaron las Beadlocks, me gusto ene el look con el que quedo !!!
Ahi estan montadas con mis neuamticos, Creepy Crawler 35" x 12.5"

Ademas llego la caja automatica, asi que ya podemos ponernos a avanzar nuevamente.

Pronto mas fotos y avances.

saludos

OB1 12-09-2006 00:04:07

Cita:

Empezado por Sr.sj410
LLegaron las Beadlocks, me gusto ene el look con el que quedo !!!
Ahi estan montadas con mis neuamticos, Creepy Crawler 35" x 12.5"

Ademas llego la caja automatica, asi que ya podemos ponernos a avanzar nuevamente.

Pronto mas fotos y avances.

saludos

Fileteeee!!

Saludos,
OB1

AndR3Z 12-09-2006 00:21:29

vamos bien sebastian!!

Sr.sj410 12-09-2006 13:39:02

Y continuamos...

Una mejorita para la caja automatica.

http://static.summitracing.com/globa.../bmm-10227.jpg

More options from your tranny.
B&M Transpak kits create new shifting characteristics by re-routing fluids through your transmission's valve body. Each kit includes two options: RV/Heavy Duty and Hi-Performance Street. RV/Heavy Duty is for towing, off-roading, or other heavy-duty use. You get firmer shifts and full manual control over downshifts, with normal automatic operation when in "drive." Hi-Performance Street gives you quicker, snappier shifts than RV/Heavy Duty, with standard shift points and automatic features when in "drive."


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