con el baso roto y tec le debe la vida al mochilero. Que buen ojo.

Saludos

Que Bueno Q No Se Haya Corrido Esta Etapa, Era Lo Menos Q Se Deberia Haber Hecho

Bueno, Hay Q Seguir Adelante, Vamos De Gavardo A Remontar

18:31
Resumen de la 10a etapa
La etapa se había neutralizado en la categoría motos, en homenaje a Andy Caldecott. En coches, se impuso Carlos Sainz (VW – n° 307), pero el principal beneficiario es Stéphane Peterhansel (MIT – n° 300), que le sacó 40’ a Luc Alphand (MIT – n° 302). En camiones, tercera victoria para Hans Stacey (n° 524), pero ningún cambio en la general, dominada por Vladimir Tchaguine (KAM - n° 508).

15:29
Resumen de la jornada
El piloto franco-maliense Alain Duclos (KTM – n° 14) conquistó en su tierra su primera victoria de etapa en el Dakar, mientras que Marc Coma (KTM – n° 2) estiró su ventaja sobre Cyril Despres (KTM – n° 1) en la general. En coches, Giniel De Villiers (VW – n° 305) marcó el mejor crono y Stéphane Peterhansel (MIT – n° 300) recortó su retraso sobre Luc Alphand (MIT- n° 302). En camiones, el triplete de Hans Stacey le permite hacerse con la 2ª posición, pero Vladimir Tchaguine mantiene una diferencia de lo más cómoda.

De gavardo llego 6º en la etapa se mantiene 5º en la general a 2 minutos de Ullevalsetter 4º en la general...

Se desarbola Peterhansel
Cyril Despres se adjudicó su cuarta especial del año en el Dakar, pero la clasificación general sigue dominada por Marc Coma. En cambio, sí que se produjeron cambios en la categoría de coches, puesto que Stéphane Peterhansel, quien perdió mucho tiempo tras chocarse con un árbol, cedió el mando del rally a Luc Alphand, ganador de la especial. En camiones, Vladimir Tchaguine (KAM – n° 508) conserva las riendas de la carrera a pesar del triunfo de Hans Stacey (MAN – n° 524).

A pesar de sus desventuras y sus dudas mauritanas, Cyril Despres no afloja. Los dolores de hombro y muñeca le impiden disfrutar de la carrera, pero el campeón vigente sigue cumpliendo con su deber, y lo está haciendo muy bien. El francés sigue recortando diferencias sobre Marc Coma y completando un currículum con el que muchos se conformarían. Camino a Labé, Despres obtuvo su cuarta victoria de etapa en el Dakar 2006, la decimocuarta de su carrera, y se sitúa hoy a 32’39’’ del catalán.

Sin cometer el más mínimo error estratégico, sin atacar más de la cuenta, Despres fue marcando los mejores cronos, rodando solo, lejos de su rival español. En cambio, dos de los pilotos que se habían acomodado entre los cinco primeros se dejaron mucho tiempo en la etapa de hoy. A Carlo de Gavardo se le ahogó la moto al cruzar un vado y perdió 44’48’’ sobre Despres: hoy aparece en 5ª posición a 2h26 de la cabeza. Por su parte, Pal Anders Ullevalster cedió 1h25 sobre el crono de referencia y pasó a ocupar la 6ª posición, a 3h04 de Coma. Este doble retroceso propició la ascensión del estadounidense Chris Blais, quien consiguió el 3er tiempo de la especial y se coloca en 4ª posición en la general. El próximo objetivo de Blais es el podio, en cuyo tercer peldaño se halla Giovanni Sala, a 21’35’’ del norteamericano.

Esta carrera arroja a veces diferencias impresionantes en la general, pero dados los problemas que pueden sobrevenir, siempre conviene relativizar las magnitudes. Ayer, cuando Peterhansel se quejó abiertamente de la actitud de Carlos Sousa, que lo trabó durante 100 km, su reacción pudo parecer desproporcionada. Y cuando Luc Alphand recalcó que mantenía opciones de adjudicarse este Euromilhoes-Lisboa-Dakar 2006, algunos seguramente se habrán reído. Sin embargo, ambos tenían razón.

En una jornada horrenda de las que sólo pueden ocurrir en el Dakar, hasta el piloto de todos los récords puede tirar por la borda una carrera en una especial. Para Stéphane Peterhansel, no era ninguna novedad: ya había experimentado algo similar en 2003, año en que había perdido el rally en vísperas de la llegada a Sharm-el-Sheikh. La lección no le bastó, aparentemente. Esta vez, el galo se quedó sin triplete a tres días de la meta. La etapa había empezado mal para "Peter", cuyos frenos dejaron de responder normalmente al comienzo de la especial, y todo se le complicó en el km 278. Al chocarse con un árbol, la parte trasera izquierda de su Mitsubishi Pajero Evo IV quedó muy deteriorada, lo cual lo obligó a detenerse durante más de una hora. Como le sobra voluntad, el galo reparó los daños como pudo y trató de seguir adelante. Pero el arreglo apenas duró unos veinte kilómetros y Peterhansel tuvo que volver pararse, a esperar la llegada del camión de asistencia. Del resto se ocupó el cronómetro, con tal que cuando llegaron los mecánicos, ya lo habían adelantado en la general Alphand, De Villiers (VW – n° 305) y Roma (MIT – n° 4). Tras un cuarto de hora de trabajo, "Peter" arrancó rumbo a la meta y terminó cruzándola con 3 horas y 16 minutos de retraso sobre Alphand. Esta noche, figura en 4ª posición, con unos minutos de ventaja sobre Mark Miller (VW – n° 309).

El dichoso árbol fue un buen aliado de Luc Alphand, pero éste no se conformó con esperar los caprichos del destino. Los minutos que recortó en la pista representan una parte ínfima del tiempo que le sacó a su compañero. Pero en su primera visita a Guinea, el ex esquiador demostró su valía superando a todos sus adversarios y llevándose su primera etapa en este Dakar. Rápido y oportuno.

Como en la general, el combate ya está decidido, Hans Stacey resolvió luchar con Vladimir Tchaguine en el campo de las victorias de etapa. Al imponerse en Guinea, con 12’26’’ de renta sobre Firdaus Kabirov (KAM – n° 500) y 18’36’’ sobre Vladimir Tchaguine, el holandés consigue su cuarto triunfo. Va perdiendo por 4-7, pero aún quedan tres jornadas…

Motos
1 002 COMA (ESP) 00:00:00
2 001 DESPRES (FRA) 00:32:39
3 006 SALA (ITA) 01:45:15
4 009 BLAIS (USA) 02:06:50
5 004 DE GAVARDO (CHI) 02:26:55

Autos
1 302 ALPHAND (FRA) PICARD (FRA) MITSUBISHI 00:00:00
2 305 DE VILLIERS (AFS) THORNER (SUE) VOLKSWAGEN 00:20:31
3 304 ROMA (ESP) MAGNE (FRA) MITSUBISHI 01:20:46
4 300 PETERHANSEL (FRA) COTTRET (FRA) MITSUBISHI 02:51:05
5 309 MILLER (USA) VON ZITZEWITZ (ALL) VOLKSWAGEN 02:59:53

:no:

Y SIN LA HORA DE PENALIZACION....seria algo asi..... :escritor:

vamos que se puede !!!

Motos
1 002 COMA (ESP) 00:00:00
2 001 DESPRES (FRA) 00:32:39
3 004 DE GAVARDO (CHI) 01:26:55
4 006 SALA (ITA) 01:45:15
5 009 BLAIS (USA) 02:06:50

pero no es asi... :shrug:

y aunque fuera asi... creo que no seria una gran carrera x parte de Carlo... yo esperaba muxo mas de el... osea estar a + de 1hra del primero creo que no es bueno...

pero por lo menos esta en el dakar y esta en los 5 primeros.