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o cambias el diseño! o cambias al asesor tecnico! jajaja........bueno Daniel si quieres profundisar mas en algunos detalles ya sabes cual es mi telefono ATX. . . . . . . . .Mandy |
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Que tiene un recorrido super bueno para lo sencillo que es. Ademas rapido de hacer, ya que como sabes bien, gran parte del tiempo invertido en una susp es en medir, y aqui tiene los paquetes puestos, asi que tiras tensores y luego pones el segunado candado, y listo.- Asi tienes una susp de paquetes con cero axle wrap y sin el problema de lograr una barra de traccion que siga al paquete.- |
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ahora con lo que te gastas en hacer y soportar los links de una BUENA manera ........para seguir con hojas de resorte de union elastica, mmm, para mi niun brillo.........ahora lo de que seria muy facil, rapido y sin muchos puntos criticos de diseño, eso es muy cierto! ATX. . . . . . . . .Mandy |
Paren ,Paren pho¡¡
Hola a todos y Gracias por sus comentarios , ahora corto o no los fierros ???:escritor:
Chuu , ya me echaron por tierra todas mis teorias asi que quede igual que antes el score 0 a 0 asi que la gran pregunta , ::escritor: Cual es el mejor sistema de barras o uno bueno al alcance del bolsillo pueh¡¡ para evitar el axle wrapp o cabeceo del diferencial al aplicar torque y no echarse las crucetas ?? Todo esto pensado para una toyota con paquetes de resortes coronas 5,29 y detroit locker trasero. ademas de neumas 35x13,5?? Pregunto antes de cortar los fierritos mira que despues ya no puedo volver atras y las lukas se irian al tarro , (aprovechando que me dieron permiso y mesada )jajajaj Saludos y gracias por sus aportes Daniel Roa |
Podrias considerar la propuesta de Gonzalo , creo serias el primero en hacerlo, aparte de ser rapido y seguro , ;-)
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A mi me gusta este tipo de tensoras:
http://img468.imageshack.us/img468/3023/track8zf.gif Yo tengo en mi hilux una barra por lado, igual sirve pero es mas facil de golpearlas. Saludos. |
Tienas alguna foto para ver como queda?
Sergio AC Cita:
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