solo es porke tiene el eje leva abajo se demora mucho en reaccionar, en kambio el motor 800 original o el luka es mucho mas revolucionado

aka en chiloe corria un sj410 kon ese motor, tenia fuerza pero no korria mucho, pero bueno para jeepear puede ser perfecto
suerte
byeeeeee

una consulta alguien sabe la relasion de kaja fransfer coronas del sj408????
ya ke yo tengo uno pero kon motor mil y una ves le puse kaja de sj 410 y me paresio ke kedo kon menos fuerza ahora lo tengo kon la original si alguien sabe....¿que diferencia ay entre el sj 408 y el sj410 ?

Bueno, puede ser. Yo tenía el motor 1000cc f10a en mi sj410, y era super aperrado. Levantaba bastantes rpm, ya que tenía bastante trabajos, pero en cuanto al torque con los 31 se moría un poco en zonas trabadas :cry: y habia que llevarlo todo el tiempo a latas rpm, cuando instale el motor Toyota se acabaron los dramas de torsión y el motor reacciona bastante bien en rpm's.

Creo que este Toyota 1.3 tiene mucho más torsión que el 800 f8a, por tanto con los 31 no deberia tener problemas:

mis esperanzas se basan en las specs: 65hp@5400rpm. 10.8kg.m@3600rpm en el Toyota, vs 41bhp @5500rpm 6.1kgm@3500rpm para el zuki 800.

Por experiencia propia conosco bastante el motor zuki y creo que a pesar de que me saco el sombrero por este motor, creo que con el Toy debería andar sino parejo un poco más. :wink: sobre todo en zonas trabadas.

Pato...Pato...Pato...

Pa variar...Ta ESPECTACULAR!!!!!!!!!!!

Quiero verlo cuando este listo, porque si asi esta rico...despues UFFFFF!!!!


Felicitaciones mi amigo y cuando este por acato (La comuna...) pegate un llamado pa la conversa...

Saludos,

seria bueno q pusieras la patente y el nombre de ese caradura q te cago para que no se cague a otro y si lo vemos por la calle pa echarle un par de chuchadas con el puño apretado en su dura face. Pta q dan rabia estas canalladas y mas q se klas hagan a un Twistero.

Salu2s

Fco

ahh se me olvido lo principal mis mas sinceras felicitaciones pato esta qudeando a toda raja la camio excelente trabajo los felicito y hasta los envidio pues el mio esta mojandose en valpo falta &&& :cry: :cry:

Gracis Sergi por tus comentarios, un saludo, y cuando este lista te la paso a mostrar por allá :wink:

Bueno, a pesar de no ser nuevas, les mando más fotos para que vean que la :jerkit: a tomado su tiempo, jeje. pero ha sido entretenida.

pintandolo exterioemente:
http://www.twistedandes.com/imagenes...02-2005-01.jpg
Pintado detras de la cabina:
http://www.twistedandes.com/imagenes...02-2005-05.jpg
Pintando el interior:
http://www.twistedandes.com/imagenes...02-2005-09.jpg
Web-eando con el techo:
http://www.twistedandes.com/imagenes...02-2005-11.jpg

Lamentablemente los temporales apocalipticos nos han detenido con el motor, ya que está ensamblado pero requiere el montaje en el vchjassis, así que esperando que el tiempo mejore les mando más pics.

Por mientras sigue igual a la espera :roll: :
http://www.twistedandes.com/imagenes...dez/LJ81-3.jpg


saludos.-

Te felicito compadre a ti y a tu hermano muy bueno demasiado bueno para mi gusto me daria pena rallarlo o golpearlo pero x subir tendria k coperar no mas :twisted: :twisted: lo k mas me gusta es k lo hacen ustedes asi 1 se compromete mas con su makinaria .
consulta corriste el diferencial delantero para delante ?
cambiaste la caja de direccion ?
y x ultimo lo van a traer a laguna donde sus amigos ELEJOTES ?


salu2 y suerte si se puede ayudar en algo avisa no mas

Jorge

Jorge:

Muchas gracias por tus comentarios, te aprovecho de feñlicitar por las maquinitas que tienen en su grupo y lko bien que les sacan en jugo en tu zona, :twisted: .

Con respecto a la Lj te digomque terminamos la parte carrocería y ahora nos vamos a avocar de lleno en el tema mecánico, para lo cual hemos terminado el motor y ahora vemos de lleno en su instalación. La caja de dirección y su sistema de barras %&·"(%&!!, va a ser sacada a patadas ya que no tiene razon de ser si se puede poner una caja con una columna directa. Además da la impresión de que a a ser un dolor de cabeza al poner el motor.

En cuanto al SPOA, lo traía de antes y estaba hecho muy a la rápida (cuando digo a la rápida me refiero a hecho a una %$&/"·$ forma rápida!) por lo cual vamos a tener que hacerklo de nuevo y ahí se incluíra caorrer el dif a la posiciñon correcta, además cambiar una barra de direción injertada que su unica función era poder mover la camioneta y era una solución de parche.

Bueno no doy más la lata y me despido agrdaciendo de nueva cuenta los comentarios y felicitando por tu maquinita. Saludos.

Y en que va...?
 

Y en que va el Proyecto...?

JOTE