TwistedAndes - Camionetas Medianas, pero top de línea

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PiluPelao

30-10-2014 19:05:00

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

Yo mido 1.93m y entre las dos la Terrano tiene butacas algo mas simples, mas cansadora a la larga y ATRAS NI HABLAR, la L200 mucho mejor en espacio y comodidad.
Salu2

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Empezado por claudio77 (Mensaje 1351712)

y entre la terrano y la katana???? e escuchado que la terrano es un poco dura y la katana muy comoda y buena no e escuchado de problemas
:-D:-D:-D:-D;);)

felipe_m3

31-10-2014 00:15:18

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

Mi opcion, mazda 3.2. Rápida potente, lujosa y muy bien térmiada,arto chiche, excelente espacio y comfort. Motor con mucho tprque con repro quedan bestias.

Salu2

Pato Leguía

04-11-2014 22:58:13

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

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Empezado por andres785 (Mensaje 1350898)

Pato yo cambie la Tundra por la Mazda BT50 sólo por el consumo, Tundra 28.8 lts/100kms, Mazda 17 lts/100 kms, misma velocidad y carga (120 con el carro y UTV) además diésel.
Sólo que en la Tundra no se sentía y en la Mazda se mueve a veces...
Le cuesta más con la camioneta atrás pero son más de 3.000 kgs
La Mazda es tailandesa y 0 problemas.
Saludos

Gracias Andrés, muy buen dato.:-)

Pato Leguía

04-11-2014 23:01:46

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

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Empezado por felipe_m3 (Mensaje 1351739)

Mi opcion, mazda 3.2. Rápida potente, lujosa y muy bien térmiada,arto chiche, excelente espacio y comfort. Motor con mucho tprque con repro quedan bestias.

Salu2

Me parece que será mi opción también. Gracias a todos por los aportes!!

Lino 4x4

06-11-2014 16:45:03

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

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Empezado por Pato Leguía (Mensaje 1352298)

Me parece que será mi opción también. Gracias a todos por los aportes!!

Aunque ya cerraste la búsqueda, te comento que la diferencia de remolcar con la Ram v/s Amarok se nota. Traje un carro con un UTV y se siente el peso, solo en cuanto a la potencia, sobre todo entre Serena y Vallenar. Respecto a la estabilidad, no da problemas con ese peso (similar entre carro y UTV a tu remolque)

Pato Leguía

06-11-2014 17:04:10

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

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Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 1352624)

Qué motor es tu Amarok? Turbo? Bi-Turbo? Hp´s?

Lino 4x4

07-11-2014 15:35:53

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

Cita:

Empezado por Pato Leguía (Mensaje 1352625)

Qué motor es tu Amarok? Turbo? Bi-Turbo? Hp´s?

Bi-turbo. Pero no estoy seguro de los hp

Kruger

07-11-2014 16:03:31

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

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Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 1352747)

Bi-turbo. Pero no estoy seguro de los hp

no son 180?

Alesal

07-11-2014 16:28:54

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1352754)

no son 180?

Las primeras biturbo eran de 163, creo que de mediados del año pasado o este que salio la con 180hp at8 y con traccion permanente. Igual 2.0 debe ser poco pa tirar un camper, de las que hay ahora la Mazda es la mejor equipada.

Lino 4x4

07-11-2014 19:32:01

Re: Camionetas Medianas, pero top de línea

Cita:

Empezado por Alesal (Mensaje 1352759)

Así es. La mía es mecánica. Santiago-Los Ángeles casi no debiera dar problemas el camper de 1.500 kilos, que es casi lo que remolcaba desde Copiapo. Pero con mas bajadas y subidas pronunciadas, se nota que el motor anda justo. La cola no se mueve nada con ese peso eso si, el carro es bueno y la camioneta cumple en eso al remolcar, que es lo importante

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 08:01:32.

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