TwistedAndes - Cherokee 2jz VVTI

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Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

Cita:

Empezado por Félix (Mensaje 1349182)

Sebastián me puedes aclarar, que eje pusiste adelante, porque el jeep Cherokee es lado pilotó y los ejes delanteros de yugo Toyota son lado copiloto, a menos que los gires.
La relación corona será 4,11 o 3,7 nuevamente.
Saludos.

Felix

Cita:

Empezado por Félix (Mensaje 1349184)

Sebastián el montaje del motor y demases accesorios los realizan ustedes en sus instalaciones o Camcor.

Saludos

Felix

En este caso el montaje de motor y demases, lo realizamos en conjunto con Camcor, trabajando gente de Titan y Camcor en el proceso.

La parte Electrica, se realizo integramente en TITAN.

Cita:

Empezado por HAKUNA (Mensaje 1349186)

conjunto a la consulta de arriba, que hiciste con los anchos, hasta donde {se los yugos hilux son mas angostos que los de XJ.

saludos.

Al yugo delantero se le estan instalando mazas de IFS y el trasero se esta instalando el de la hilux nueva, eso es 2" mas ancho que los originales ochenteros, ademas de eso, se paso a una llanta Trail Ready Converted, que da mas offset que la que tengo instalada, en general vamos a quedar en un ancho muy similar.

Cita:

Empezado por Martin Guerra (Mensaje 1349202)

Filete el trabajo !!!!!!!!!!

Muchas gracias !!!!

Saludos !

Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

y as fotos??:bounce2::bounce::bounce:

Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

Probamos este fin de semana en ritoke, anduvo 1 kilo más que su seteo anterior!!!!!

Mañana lunes tenemos dyno y pondremos fotos de los fierros.

Saludos

Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

Tenemos nuevo Computo !!!!!!! 354.9 WHP

El dia de ayer fuimos al Dyno a hacer los seteos finales y el resultado fue increible.

Basicamente, al jeep se le realizo un cambio en la forma en la cual operan los turbos y los dejamos trabajando como si fueran uno solo, con esto solucionamos la curva erratica que teniamos en potencia y torque y logramos un desempeño mucho mejor en todos los rangos que esperabamos, ademas de permitirnos subir la presion de trabajo y controlarla.

La sensacion del jeep cuando fui a ritoke es que andaba un kilo mas, bueno eso esta explicado porque a las 4000 rpm aprox, estamos logrando 417 Lbs de Torque a la rueda !!!!, claramente esa es la explicacion a que el motor llene tan bien !!.

Para las pruebas, se hizo cargando 1.5 bar (21.7 PSI), los cuales el AVCR controlo a la perfeccion.

Claramente con esa presion no puedo andar todos los dias, por lo cual se dejo un mapa de ciudad que queda a 1 bar y el de 1.5 bar se usara solo para trepadas en copiapo.

Les adjunto Fotos y un video de los que hicimos ayer.

Saludos !!!

XJZ Dynomite

https://www.youtube.com/watch?v=Fvpl...ature=youtu.be

Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

Muy buena Diablo! Te felicito compadre!

El Sábado el jeep anduvo increible, los 325 parecen sierras cortando la arena, con el cambio a paletas y los E-Locker, va a quedar increiiblee!!! :buttrock:

Saludos,

VMP

Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

El siguiente paso es un solo turbo .. puedes ir desde un CT26 bien básico hasta una cosa muy seria de la línea GTR De garret ..

Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

Que excelente proyecto... Un sueño para un Cherokee lover!!

Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

Felicitaciones.....tienes 300 whp para jugar desde las 3800 rpm hasta el corte. Muy lindo proyecto.

Re: Cherokee 2jz VVTI - Titan 4x4

Cita:

Empezado por Diablo (Mensaje 1349211)

Estimado, en este momento esta con el Dana 30 Original, pero voy a instalar yugo toyota haciendo el trabajo de invertir las mangas.

La relacion a utilizar es 3,73, lo que basicamente hara que el jeep quede con cambio mucho mas cortos y mas agil por consecuencia.

En este caso el montaje de motor y demases, lo realizamos en conjunto con Camcor, trabajando gente de Titan y Camcor en el proceso.

La parte Electrica, se realizo integramente en TITAN.

Al yugo delantero se le estan instalando mazas de IFS y el trasero se esta instalando el de la hilux nueva, eso es 2" mas ancho que los originales ochenteros, ademas de eso, se paso a una llanta Trail Ready Converted, que da mas offset que la que tengo instalada, en general vamos a quedar en un ancho muy similar.

Muchas gracias !!!!

Saludos !

Q mala memoria tienes Seba...;)