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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
Felicitaciones, que linda máquina, un lujo los arreglos , cuando yo sea grande quiero uno igual, jaja. Éxito en la aventura
Julio |
Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
Hola amigos
recurro a ustedes una vez mas, para consultar por el amortiguador de dirección, el original lo rompi una vez y lo reemplace por el mismo, he leido que los han cambiado por unos mas baratos que el original, por que cambiarlos?, o Mopar es caro y de menor calidad?, si lo cambio puede ser un teraflex o rubicon express o definitivamente voy por un fox?.........gracias amigos por su ayuda |
Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
Hola
Te recomiendo definitivamente un Fox, la dirección cambio N cuando lo instalé, especialmente offroad. Mopar es caro, malo y no creo que esté diseñado para neumáticos más grandes. Slds Cita:
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
Jajajajja. Muchas gracias. Lo mismo decía yo.
Slds Cita:
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
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Yo le puse un Rancho RS7418 RS7000MT y se nota la diferencia. Saludos |
Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
O.K Gracias por sus respuestas........segure sus consejos.......gracias
y como anda el rubicon express o teraflex?........gracias |
Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
Son buenas opciones tambien.
Slds Cita:
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
Cita:
AHH O.K. Gracias........aun no me decido jajajaj si teraflex o rubicon express jajajjajjaja |
Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
Cita:
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Re: Jeep Wrangler 2010 Rubicon Unlimited 6.7 Hemi... y mucho más
Hola
Es un cardan americano marca JE Reel. Quedó corto con el cambio de caja y transfer. Lo alargaron y balancearon. camcor tiene el dato donde, pero ya lo había hecho con el trasero y ningún problema. Slds Cita:
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