San Bernardo

Ehmmm...thanks! :roll: ..je.

Bye

Hola Amigos, espero hoy en la noche o mañana subir algunas fotos, lamento decirles que solo hay fotos pencas, ya que el fotografo, no era jeepero, y solo saco fotos tipo postal :lol: , pero bueno es lo que hay no mas :cry:


CONSULTAS!!!!!

Como les conte anteriormente, la reduccion del TLC es lo que hay que mejorar si o si.
En este rato tengo,
SM-420 = 7.05
transfer rockwheels = 1.94
coronas = 4.11

Total = 56 :cry:

Estoy en proceso de traer unas coronas, estoy entre 5.13 o unas 5.38
que creen ustedes ???

Lo otro, estoy evaluando la posibilidad de poner o doble caja o doble transfer, que opinan.

Doble caja de cambios, seria la SM + caja de TLC de 3.
Doble transfer, estaria entre una doble con 203 y 205, o si no la que tengo con una 208 que tambien tengo, que opinan ???

Haciendo esto espero mejorar un poco la reduccion del jeep, ya que quedo bastante largo, y es un poco inseguro andar en el.

Espero sus comentarios.


Atte.
Sebastián.

doble transfer si osi , si no no hay laguna , en nieve sin reduccion daras juguito

doble caja y 5.35 no hay mas...

Oye Bombero................ya po' , hasta que Hora teni' a todo el Foro esperando Fotos!!!!!! :) :D :lol: :lol: :lol:
Slds
pd: :oops: son las ganas de mover un TLC asi :oops:

Sebastían:

Hay algo q no me cuadra
Tengo un 350 TBI en FJ40, con caja y transfer toyota y 3.73 reducción.
..y casi no uso la transfer, ....y no es broma. La uso muy poco en ocasiones muy particulares y exigidas.

El torque de tu motor es mas que suficiente.....

Claro, el motor funciona excelente, el dia de las pruebas subio todo, pero el problema es como sube, no puedo subir despacio, y el mayor problema es al bajar pendientes muy empinadas, la primera no aguanta mucho, y hay que abusar mucho del freno, en definitiva, el problema no es si el jeep subo o no, el drama esta en como sube.

Ademas para rocas necesito andar un poco mas despacio, y la actual reduccion no me lo permite hacer con seguridad.


Atte.
Sebastián.



Pd. No se si se entendio, no se las palabras tecnicas, espero entiendan

Sebastian

Si solucionas tus pequeños problemas, cuando nos vamos a la laguna
yo me inscribo con la "z" sin pick-up y con la calefa a concho.
Saludos.

Ok, si el problema es de seguridad en bajadas de pendientes, debes hacer algo. y para rocas necesitas bloqueo. Subir despacio dependerá del terreno y pendiente.


Me gustaría verlo cuando lo tengas en Chañaral. Estamos cerca.
Dime...entiendo que fue donado por una Z71. El carter de aceite dispone de depósito profundo, para mantener la alimentación de aceite en pendientes pronunciadas?