Concuerdo con el comentario anterior .. ( no me simpatizas ) nos hacer ver a todos ( o por lo menos a mi de seguro ) como unos simples bebes de pecho .. en esto del off road y la mecanica.

Impeque la pega .. ! ese Kompresor se lo pillaste a algun mercedez ..

Como escogiste el paso volumentrico del Intercooler .. ?

Ese dispositivo azul anodizado de la pic no es el BOV .. ?

No, solo con abrazadera, se supone que al ser de silicona agarran lo suficiente.

El unico que le hice fue el de entrada del cargador.-

Si, es de un MB C230 Kompressor.-

No me complique la vida, le puse el del Mini Cooper, el cual tambien viene con un Supercargador Eaton M45

No, la Blow-off aun no la pongo, esa es la FMU, una Begi en este caso.-

notable trabajo ojslas que este listo para el duoc y con estos trabajos se demuestra que el cariño por los fierros da para cualquier locura que a uno se le meta en la cabeza ;) ....buena master :-D

felicitaciones Gonzalo !! otra excelente pega.

Saludos

Ups....!!!!!!, yo creo que la mayoria entra a este post y se va sin hacer comentario, es como Uffff..... es otra cosa.....otro mundo pero independiente de las lukas con las que se debe disponer para hacer algo asi, creo que muy pocos tendrian la capacidad y la paciencia de poder hacer algo parecido, aun teniendo los recursos, asi es que simplemente " UN APLAUSO ".

Sencillamente, digno de SEMA.

Saludos.

Grande Master , Demasiado Buena La Pega.

Saludos Master

Hola, una consulta mirando las fotos el filtro no estara en un lugar muy encerrado y muy pegado al escape?. Por el tema del aire caliente que ahi se mantiene.
Por lo demas el piping y la instalacion esta para un cuadro!.


Slds!


EABO.

x2 y agrego: y para una ruta de barro pesado vas a poner algun tipo de cacerola ?