Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Que tal Pato, no es un yugo trasero de hilux, sino de TLC 8", viene con el dif. exentrico.

Ahora con Discos se vería harto mas lindo!....

Saludos!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

El yugo trasero del jeep es con la cabeza de chancho lado copiloto.

Como 300 paginas atras sale jajajaja......

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

si se, si se, yo le mande ese yugo hace chorrocientos años atrás... hicimos cambalache de yugo centrado por ese, q era de Gerardo Pini, Rocky q ahora tiene Andrés Prado.

Pero lo veo más centrado de lo q era... deben ser los tambores q me producen ese ruído visual:roll::-D

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Si, lo deje sin frenos atras, ya que se veian feos y no he puesto discos :lol:

Te recuerdas cuando jugabas Metropoli y te salia "vuelva a la partida"??? es lo mismo aca.

Es un eje trasero de Toyota Land Cruiser RJ-70 que creo tu mismo sacastes de un Rocky :!:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

jajaj, es q se vé tan limpio y pulcro q lo veo menos descentrado q antes.

ya ahora vamos con el delantero... tiene frenos de disco? ventilados? originales o Brembo o Willwood? te los certificó AndrOID?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

X2, medio la misma impresion se veia centrado pero al ver los anclajes de los link entendi que era efecto optico.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Aqui se ve bien para los poco observadores :!:

(sorry por los tambores)

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Algunos avances.

Como los tensores traseros salieron ovalados, me pase a JJ para los tensores superiores tambiem, manteniendo las rotulas el el otro extremo.

Para no modificar los anclajes del yugo, modifique las JJ a 60mm, quitandoles recorrido pero igual dan de sobra lo necesario gracias a la rotula del otro extremo.- Adicionalmente se les fabrico una camisa para dejarlas milimetricas (12mm) ;).

Tambien se fabricaron los soportes de la transfer. Cambiando los soportes vulcanizados por unos de poliyretano con perno pasado. El perno va puesto hacia arriba con tuerca con seguro para poder sacarlo una vez que la carroceria este puesta.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

No serán excesivamente rígido esos soportes de poliuretano?..., por que con esa cantidad de poliuretano claramente no debe absorber nada de vibración/torsión.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

De q material hiciste las bolas de los JJ?
o son las originales? era necesario zincarlas? pq lo irregular del zincado te va a comer los cojinetes mucho más rápido de lo normal.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

lo q es peor, tienen un buje pasador para el perno... osea trabaja fierro con fierro... una mierrrrrr:piss::-D

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Irregular ...??? Porque .........????

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Puede ser, pero los de motor son iguales, por lo que preferi mentener la riguidez adelente y atras igual.

Los originales. El zincado en general anda del orden de los 50 µm, con lo cual creo no se podria hablar de "rugosidad", ademas que resalta por el brillo, ya que eran iguales antes de zincar.-

Falso. El buje es de menor altura que el soporte .-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Algunas fotos de la susp trasera casi lista.

PD: Si, un paquete hay que alinearlo. Si, hay dos pernos de rueda cortados. Si, la grasera trasera va a salir volando.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

aap, puede ser la foto q realza las imperfecciones por la textura.

sobre el buje pasador ya lo había notado, era sólo pa mosquear...:-D

De hecho en los rockbuggys ya tiran los motores solidarios con las jaulas.
como las motos.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

te faltó agregar q la tuerca del pitmann está al revés y con golillas...
ap y q las placas de QE se guatearon:mrgreen:










PD: se ve ATZ

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo, una consulta:

¿Tiene alguna incidencia en el comportamiento del frenado, la posicion del caliper en la masa?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

mientras lei el post amterior me dije "yo a editarlo para q no me jodan por la tuerca del pitman" jajaaja.

Eso esta suelto aun.-

Y las placas estan curvas para que planee sobre la nieve y avance mejor :mrgreen:

En todo caso, hasto poco observador el w..n, se te pasaron los frenos traseros que estan armados al reves!!!! jajajajajaja

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Que lindo que está quedando este Toyota!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

No lo se.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Se ve realmente GROSO.

Felite Gonzalo Felicitaciones, ATR.

Saludos

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

da lo mismo los detalles, ya asi se ve espectacular, cuanto mas estimas que falta para que de su primera vuelta afuera de la casa?

Saludos.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Una pregunta...

Si has usado tirantes detrás... ¿por que mantienes el sistema por ballestas? ¿Por que no muelles o coilover?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

uffff, la verdad mas que envidiarte el cacharro, siento una sana envidia por la capacidad que tienes de hacer tu mismo tu propio juguete; profesionalmente te dedicas a algo similar, o solo es un hobbie MUY bien adquirido?

saludos y mucha suerte
Enzo

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Solo Hobby, yo trabajo en el area naviera.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Mas del alguno pensara que haces barcos...:-)
Saludos.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

a no . .? yo pensaba que eso era justo lo que hacías .. ing naval or so ..

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Es estibador!

Saludos

Mariano

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

jajaj han visto a esos wnes que amarran los barcos al muelle...:-D

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Cuanto va a recorrer aprox.? Sorry si ya lo dijiste, pero no recuerdo, este proyecto es filete pero mas lento de lo que todos, especialmente tu imagino, quisieran.
Que salga pronto, Popeye

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

ah..... entonces lo de los tambores se cambia por anclas????? jajajaja
felicitaciones y mucha suerte

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Ojo que es la misma suspension que tengo hace muchos años, no hay nada nuevo ahi.

Nunca la he medido, pero permite una flexibilidad super razonable, que es de una medida de neumatico.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Como usare la bomba de bencina original, estoy fabricando un alojamiento usando la tapa de registo original, ya que el sistema que trae el estanque es muy enrredado.

Basicamente tome un tubo de 3" y lo modifique para alojar la bomba y las lineas de presion y retorno.

Voy a ver si le hago la taza ahi mismo, ya que no me convence la que se fabrico dentro del estanque.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

De pura calentura, decidi armarme otro juego de Beadlocks, para que combinen con la cirugia estetica que esta sufriendo el jeep.

No se si fue buena idea, ya que las llantas que tenia se ven mas firmes que estas, pero buno, vamos a ver.

partimos por cortar la pestaña de la llanta. Ya que si bien el anillo entra dentro la pestaña, no me gusta el borde tan ancho, ya que no permite montarlas uno mismo. Ademas que quedarian de mas de 11", cosa que no me gusta.

Luego de cortar la pestaña, se presento el anillo para ser pinchado en el torno, pero no resulto bien, por lo que fabrique una espacie de prensa con un hilo sin fin sobre una mesa de casi 2" de espesor.

Una vez prensada, las solde con MIG con cordon continuo, dentro de lo posible.

Luego se sello la soldadura con un cinturon de silicona para prevenir perdidas de aire.

Finalmente, se pinto el anillo y la parte interna donde se quemo la pintura

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Despues de poner valvulas, fue cosas de montar los neumaticos a mano y poner los 64 pernos.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Supongo que después se fueron a balanceo...

Pregunta: ¿compruebas en torno que los beadlocks queden bien centrados, balanceados, etc?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

nop, se fueron a ponerlos en el jeep por seguridad principalmente. Me tenia nervioso el trabajar abajo de un jeep montado en 4 patas.-

Es tan pajero alinearlas en el plato, que se les hizo el rebaje para que entraran en uno de los pliegues del anillo. Estando dentro del calzo no debieran desalinearse. De ahi se midieron montadas en el banco antes y despues de soldarlas.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo, disculpa la ignorancia pero esos anillos son comprados o tambien los fabricaste tu???

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

muy lindo como quedaron esas llantas....
quedo exelentee!!!