TwistedAndes

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   General (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=13)
-   -   ::: TROOPER Owners ::: (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59222)

mjara 08-06-2011 22:51:53

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por IGORVACHOV (Mensaje 1018674)
AMigos, necesito ayuda, alguien puede colaborar con algunas indicaciones para bajar el diferencial de mi Luv 3.2? me heché otra homocinética!!!ya toy chato del tema, la estoy bajando de la barra para dejarla lo más original posible.....PEROOOOO por las rechuchas me encanta como se ve levantadita y no choca con nada la pechuga, el angulo de ataque es FEROZ!, me gustaría bajar el diferencial para poder volver a la altura que tenía sin cagar más las homocinéticas!


PD: me llegaron los terminales de dirección reforzados de INDY4X....las fotos engañan no son un poco más gruesos......SON GIGANTES!!!! claramente el día de la corneta se volverán a romper /doblar.

toda la pesadilla de homocineticaas rotas empezo apenas le puse desplazadores de aluminio de 1.5" a las llantas.

quedo mas que muy atento a sus comentarios men!

Aqui te dejo un link donde sale clarito, http://forum.planetisuzoo.com/viewtopic.php?t=5203, yo tengo mi bicho en el taller, lo deje hoy, y estoy evaluando bajarle el diferencial, lo que no se si 1 o 1,5 pulg, estoy evaluando con el mecanico, no le tinca mucho meterse en el este tema, pero la verdad no es tan complicado, les cuento como resulta.

slds

polorian 09-06-2011 00:26:48

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por mjara (Mensaje 1018734)
Aqui te dejo un link donde sale clarito, http://forum.planetisuzoo.com/viewtopic.php?t=5203, yo tengo mi bicho en el taller, lo deje hoy, y estoy evaluando bajarle el diferencial, lo que no se si 1 o 1,5 pulg, estoy evaluando con el mecanico, no le tinca mucho meterse en el este tema, pero la verdad no es tan complicado, les cuento como resulta.

slds

yo lo baje 1,5" y lo que hice para no tener probemas con las homocineticas en compresion fue poner una platina de 1cm en el tope que de suspencion (el que toca la bandeja inferior)

en algun momento me preguntaron lo mismo y para explicar como es la modificacion grabe este video : http://www.youtube.com/watch?v=xUFLatJw5VE




con esa pequeña modificacion no debieran tener problemas con el diff drop bracket, en lo personal yo he probado de la suspension de tope a tope (:twisted: :buttrock: :twisted: ) y la verdad es que nunca me dio problemas.....


so no mas... :)

polorian 09-06-2011 00:32:34

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Luschop (Mensaje 1018389)
Estimados:

Estoy pensando en traer 4 amortiguadores Calmini para mi Trooper, el tema pasa que en Calmini me indican que ellos solo hacen amortiguadores para suspensiones levantadas, yo tengo 2" de body lift y estoy pensando agregar 1 a lo mas 1.5" en suspension, la consulta es la siguiente:

Con el metodo de tacos de Tercnyl quedará bien con ese levante?

Que más hay que modificar?

Entiendo son delicados de homocineticas, esto afectará? (1").

Sera mejor adelante levantar solo con regulación de bandejas?

Cabe destacar que esta con neumáticos MT 32 en llantas de 10"

De antemano gracias por sus respuestas.


para levantar el trooper necesitas un taco de technyl en los espirales traseros y tensar las barras delanteras, mi trooper tiene 2" de levante en la suspension y con el diferencial delantero bajado en 1,5"... con esa configuracion no debieras tener problemas.

Luschop 09-06-2011 10:42:15

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por polorian (Mensaje 1018795)
para levantar el trooper necesitas un taco de technyl en los espirales traseros y tensar las barras delanteras, mi trooper tiene 2" de levante en la suspension y con el diferencial delantero bajado en 1,5"... con esa configuracion no debieras tener problemas.

Gracias Polorian pro tu repuesta, me queda claro, mi consulta ahora es que si levanto 1" no más : debo bajar el diferencial igual?, por el tema de las homocineticas puse cubos manuales, que según entiendo algo ayuda al tema, mi idea es levantar un poco de atrás y nivelar adelante de ser necesario, pero no más de una pulgada, de antemano gracias por compartir tu experiencia ..salu2!

IGORVACHOV 09-06-2011 11:41:34

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por polorian (Mensaje 1018791)
yo lo baje 1,5" y lo que hice para no tener probemas con las homocineticas en compresion fue poner una platina de 1cm en el tope que de suspencion (el que toca la bandeja inferior)

en algun momento me preguntaron lo mismo y para explicar como es la modificacion grabe este video : http://www.youtube.com/watch?v=xUFLatJw5VE




con esa pequeña modificacion no debieran tener problemas con el diff drop bracket, en lo personal yo he probado de la suspension de tope a tope (:twisted: :buttrock: :twisted: ) y la verdad es que nunca me dio problemas.....


so no mas... :)


Gracias comparritos estamos en camino entonces a bajar diferencial, por ahora estoy cambiando homocinética e instalando los terminales reforzados de Indy4X, muy agradecido por los datos, estoy clarito ahora, me voy por el doble amortiguador (para pasar el rancho para atrás, no cabe nica con el grosor de los brazos de direccion) y bajo diferencial (buscaré algun buen mecánico que acepte el desafío)

luego les cuento como me fue con los ingertos.


saludos y gracias again!

Sardino

polorian 09-06-2011 14:22:20

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por IGORVACHOV (Mensaje 1018886)
ahora, me voy por el doble amortiguador (para pasar el rancho para atrás, no cabe nica con el grosor de los brazos de direccion) y bajo diferencial (buscaré algun buen mecánico que acepte el desafío)



Hace como un año grabe estos video sobre el diseño que hice en mi doble amortiguacion , creo que por la postura debe ser una de las configuraciones mas efectivas, con esta configuracion de más puedes meter los ranchos atras. Lo que si considera es el que tienes que comprar unos espaciadores de 2"....

http://www.youtube.com/watch?v=qS4N_uXGpR0

http://www.youtube.com/watch?v=19FlnfN4Fow

saludos

IGORVACHOV 09-06-2011 15:10:02

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por polorian (Mensaje 1018960)
Hace como un año grabe estos video sobre el diseño que hice en mi doble amortiguacion , creo que por la postura debe ser una de las configuraciones mas efectivas, con esta configuracion de más puedes meter los ranchos atras. Lo que si considera es el que tienes que comprar unos espaciadores de 2"....

http://www.youtube.com/watch?v=qS4N_uXGpR0

http://www.youtube.com/watch?v=19FlnfN4Fow

saludos

excelente los videos!, tengo desplazadores de 1.5" será suficiente?

V A M P I R O 09-06-2011 16:58:59

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Yo tengo un par de soportes de amortiguador Ford nuevos en su caja original, etiquetas originales, certificados de procesencia, hasta el logo ford tallado... el mas alto pedigree, los compre en Spidertrax (ya no los venden ahí..) pensando en poner el amortiguador más largo que pudiese entrar y si habia que cortar hacia arriba... se cortaba jajaja

El problema es que los tengo hace como 1 año a lo menos y no veo en el corto plazo que los llegue a instalar, aqui una foto:


Es tan solo un poquito mas grande y un pelito mas robusta

http://farm4.static.flickr.com/3063/...2848146b_z.jpg


A mi parecer, para el Trooper/Luv son especiales para pegarse el salto sin asco a unos coilovers reservoir hahaha

Saludos

VMP

Kruger 09-06-2011 21:35:32

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
2 Archivos Adjunto(s)
Despues de 6 meses, si 6 meses de espera:wtf: hoy me llegaron las barras de torsion que encargue el 03/01....... ya veremos como instalarlas....

atras creo que instalare unos espirales OME...

johnfritz8 10-06-2011 00:07:42

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Estimados,


Me presento formalmente en este grupo. Luego de tener mi querido Samurai por más de un año, me pegué el salto a una de estas maravillosas máquinas. A partir del viernes soy el feliz propietario de un Trooper 2001 3.2 V6 mecánico con 108.000 km. Aquí se los presento:


http://s2.postimage.org/m1689betn/DSCF1613.jpg

http://s2.postimage.org/pks7mnu17/DSCF1616.jpg

http://s2.postimage.org/wo04ptbyj/DSCF1618.jpg

http://s2.postimage.org/4b4omw2qd/DSCF1619.jpg

http://s2.postimage.org/7uqrbb6xr/DSCF1620.jpg

http://s2.postimage.org/exyoegov3/DSCF1621.jpg

http://s2.postimage.org/m16lhm6sf/DSCF1622.jpg

http://s2.postimage.org/t4eikropr/DSCF1623.jpg

http://s2.postimage.org/4b507ni7d/DSCF1624.jpg

http://s2.postimage.org/becyyccmr/DSCF1629.jpg


ya lo salí a probar a las dunas y se portó impeque... mucho mejor que el chofer, que todavía no se acostumbra a tener más del triple de potencia :cuek: el único detalle, rompí un fuelle de homocinética, que ya se veían bastante quemadas las gomas.

En resumen, contentísimo con la máquina, potencia de sobra y ante todo la comodidad en comparación con el Samurai. Consumo alto, pero vale la pena de todas maneras. An un par de meses voy a traer un kit OME de 1,5" junto a un silenciador magnaflow y un par de chiches de independent4x...


Saludos!

V A M P I R O 10-06-2011 01:33:42

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1019154)
Despues de 6 meses, si 6 meses de espera:wtf: hoy me llegaron las barras de torsion que encargue el 03/01....... ya veremos como instalarlas....

atras creo que instalare unos espirales OME...

Esta me gusto, he leido buenos reviews de esas barras. cuando instalas ?

Saludos

VMP

IGORVACHOV 10-06-2011 09:09:26

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por johnfritz8 (Mensaje 1019236)
Estimados,


Me presento formalmente en este grupo. Luego de tener mi querido Samurai por más de un año, me pegué el salto a una de estas maravillosas máquinas. A partir del viernes soy el feliz propietario de un Trooper 2001 3.2 V6 mecánico con 108.000 km. Aquí se los presento:


http://s2.postimage.org/m1689betn/DSCF1613.jpg

http://s2.postimage.org/pks7mnu17/DSCF1616.jpg

http://s2.postimage.org/wo04ptbyj/DSCF1618.jpg

http://s2.postimage.org/4b4omw2qd/DSCF1619.jpg

http://s2.postimage.org/7uqrbb6xr/DSCF1620.jpg

http://s2.postimage.org/exyoegov3/DSCF1621.jpg

http://s2.postimage.org/m16lhm6sf/DSCF1622.jpg

http://s2.postimage.org/t4eikropr/DSCF1623.jpg

http://s2.postimage.org/4b507ni7d/DSCF1624.jpg

http://s2.postimage.org/becyyccmr/DSCF1629.jpg


ya lo salí a probar a las dunas y se portó impeque... mucho mejor que el chofer, que todavía no se acostumbra a tener más del triple de potencia :cuek: el único detalle, rompí un fuelle de homocinética, que ya se veían bastante quemadas las gomas.

En resumen, contentísimo con la máquina, potencia de sobra y ante todo la comodidad en comparación con el Samurai. Consumo alto, pero vale la pena de todas maneras. An un par de meses voy a traer un kit OME de 1,5" junto a un silenciador magnaflow y un par de chiches de independent4x...


Saludos!

Bienvenido que linda maquina te hiciste!!! esta precioso ese troopito! te vas a enamorar de la 2Da...como tira wn!!!! felicidades y cualquier cosa pregunta nomás aquilos comparritos son re buena onda y ayudan al toke!
con el magna serie 40 suena Uffffff!:guns::icon_disparo5:

Luschop 10-06-2011 10:10:22

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por IGORVACHOV (Mensaje 1019286)
Bienvenido que linda maquina te hiciste!!! esta precioso ese troopito! te vas a enamorar de la 2Da...como tira wn!!!! felicidades y cualquier cosa pregunta nomás aquilos comparritos son re buena onda y ayudan al toke!
con el magna serie 40 suena Uffffff!:guns::icon_disparo5:

Linda máquina..yo hace 3 semanas me apropie de un trooper tb y no lo cambio por nada...ojo con el escape..a mi me partearon acá por andar con "torino" según el Paco...me saque el parte porq no era asi (en realidad ando con un silenciador mas chico...jeje)..pero de todos modos pa q tengan ojo...a todo esto fue Paco rq de pueblo chico..asi q probablemente no te pase..pero para q lo tengas en cuenta....

Kruger 10-06-2011 10:31:44

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por V A M P I R O (Mensaje 1019263)
Esta me gusto, he leido buenos reviews de esas barras. cuando instalas ?

Saludos

VMP

Anoche compre los espirales en Outland.cl :twisted:, espero que esten entre lunes y martes en mi casa, por lo que el proximo fin de semana podriamos meterle mano.....:buttrock:

IGORVACHOV 10-06-2011 12:35:10

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Luschop (Mensaje 1019296)
Linda máquina..yo hace 3 semanas me apropie de un trooper tb y no lo cambio por nada...ojo con el escape..a mi me partearon acá por andar con "torino" según el Paco...me saque el parte porq no era asi (en realidad ando con un silenciador mas chico...jeje)..pero de todos modos pa q tengan ojo...a todo esto fue Paco rq de pueblo chico..asi q probablemente no te pase..pero para q lo tengas en cuenta....

el Magnaflow en ciudad suena bastante bajo, no es como colectivo rapido y furioso, en bajas RPM ronronea.

Luschop 10-06-2011 14:16:24

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por IGORVACHOV (Mensaje 1019343)
el Magnaflow en ciudad suena bastante bajo, no es como colectivo rapido y furioso, en bajas RPM ronronea.

Wena!..mandese no más entonces...

V A M P I R O 10-06-2011 15:46:54

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1019302)
Anoche compre los espirales en Outland.cl :twisted:, espero que esten entre lunes y martes en mi casa, por lo que el proximo fin de semana podriamos meterle mano.....:buttrock:

Buena onda! Entiendo que esos espirales aun que son progresivos y debe quedar con mejor andar on/off-road no tienen lift, vas a ponerle los tacos o vas a mantener la altura y mejorar el andar?

Saludos

Kruger 10-06-2011 16:22:08

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por V A M P I R O (Mensaje 1019435)
Buena onda! Entiendo que esos espirales aun que son progresivos y debe quedar con mejor andar on/off-road no tienen lift, vas a ponerle los tacos o vas a mantener la altura y mejorar el andar?

Saludos

ya tengo tacos, y neumas 285/75r16, ademas de rotulas invertidas y espaciador......

la idea es mejorar el andar cargado, el bamboleo en las vacaciones me tiene un poco chato....de hecho espero porder bajarlo un poco. Se supone que el espiral sube como 1", al comprimirse menos con el peso (+200 Lb)....., ya veremos cuando lleguen

Troperto 10-06-2011 20:38:23

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Estimados:

Les cuento que acabo de ser papá :maggie:, por lo que he pensado en comprarme un Trooper, del 91 para atrás. Me han dicho que son comodos, que andan muy bien en terreno (Barro), y que en arena les falta power.

Que me cuentan??

En el caso de motores, hay 2.6 y 2.3, que tal?? se que el 2.3 es igual a la Luv, pero que pasa con el 2.6??? Hay repuestos???

Alguna pifia que deba saber para elegir uno bueno???


Espero que alguno de los viejos crack en el tema me pueda ayudar.


Saludos :guns:

harald 10-06-2011 23:13:31

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Que bonito el Trooper, te felicito, se ve impecable! A disfrutarlo!!!

Saludos!

Cita:

Empezado por johnfritz8 (Mensaje 1019236)
Estimados,


Me presento formalmente en este grupo. Luego de tener mi querido Samurai por más de un año, me pegué el salto a una de estas maravillosas máquinas. A partir del viernes soy el feliz propietario de un Trooper 2001 3.2 V6 mecánico con 108.000 km. Aquí se los presento:


http://s2.postimage.org/m1689betn/DSCF1613.jpg

http://s2.postimage.org/pks7mnu17/DSCF1616.jpg

http://s2.postimage.org/wo04ptbyj/DSCF1618.jpg

http://s2.postimage.org/4b4omw2qd/DSCF1619.jpg

http://s2.postimage.org/7uqrbb6xr/DSCF1620.jpg

http://s2.postimage.org/exyoegov3/DSCF1621.jpg

http://s2.postimage.org/m16lhm6sf/DSCF1622.jpg

http://s2.postimage.org/t4eikropr/DSCF1623.jpg

http://s2.postimage.org/4b507ni7d/DSCF1624.jpg

http://s2.postimage.org/becyyccmr/DSCF1629.jpg


ya lo salí a probar a las dunas y se portó impeque... mucho mejor que el chofer, que todavía no se acostumbra a tener más del triple de potencia :cuek: el único detalle, rompí un fuelle de homocinética, que ya se veían bastante quemadas las gomas.

En resumen, contentísimo con la máquina, potencia de sobra y ante todo la comodidad en comparación con el Samurai. Consumo alto, pero vale la pena de todas maneras. An un par de meses voy a traer un kit OME de 1,5" junto a un silenciador magnaflow y un par de chiches de independent4x...


Saludos!


***Richard*** 12-06-2011 22:26:46

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por IGORVACHOV (Mensaje 1019286)
Bienvenido que linda maquina te hiciste!!! esta precioso ese troopito! te vas a enamorar de la 2Da...como tira wn!!!! felicidades y cualquier cosa pregunta nomás aquilos comparritos son re buena onda y ayudan al toke!
con el magna serie 40 suena Uffffff!:guns::icon_disparo5:



muy linda maquina felicitaciones, con algunos pocos upgrades quedara excelente. hay un kit ome heavy duty, muy bueno y buen precio dale un vistazo.

aprovecho de acoplarme a sus comentarios y consultar respecto al magnaflow serie 40 , ¿ cual medida y modelo quedara bien para instalar en el trooper 3,2 v6, sin modificar la linea original?? estoy muy tentado en hacer este upgrade.

saludos y gracias:driving:

Sebas 12-06-2011 23:02:54

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Para motivar un poco (sacada de inet) :bounce:
http://i12.photobucket.com/albums/a2..._7113505_n.jpg




Pd: vendo samuka para poder comprar Trooper, http://www3.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1825793

:bounce:

TESTA DURA 12-06-2011 23:56:05

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
muy bonito, impecable y con esos zapatos se ve mas espectacular, felicitaciones

TESTA DURA 13-06-2011 00:08:28

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Hola muy buena máquina, el mio es del 96 y me tiene con una sonrisa de oreja a oreja, son increibles.

Sebas 14-06-2011 16:17:27

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Amigos consulta, como queda un Trooper Cuadrado (1º gen) corto el quee s originalmente 2,3 con un motro 4fg1 (2,4 diesel isuzu)?? hay que ingertar mucho?? habia escuchado que se podia usar la misma caja es asi?? porque sabia que en el caso de c233 este rompe la caja... eso si me pueden orientar...


saludos


Sebas.

V A M P I R O 15-06-2011 21:03:31

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Solo por simple curiosidad... existe alguna diferencia entre los pistones del 4zd1 2.3 y el 4ze1 2.6 mas allá del diametro? ...Pensando en poner los del 2.6 en el 2.3...

Saludos

Kruger 16-06-2011 22:41:48

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
3 Archivos Adjunto(s)
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1019302)
Anoche compre los espirales en Outland.cl :twisted:, espero que esten entre lunes y martes en mi casa, por lo que el proximo fin de semana podriamos meterle mano.....:buttrock:

Llegaron!!!!, mañana a taller, pa que este listo el sabado....:bounce2::bounce::bounce2:

johnfritz8 17-06-2011 11:23:33

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1022235)
Llegaron!!!!, mañana a taller, pa que este listo el sabado....:bounce2::bounce::bounce2:

Qué buena... estoy interesadísimo en estos espirales, ya que más adelante quisiera ponerle el kit OME de 1.25" que vende RockyRoad.

Quedo a la espera de tu "review" de los espirales.



Saludos!

Luschop 17-06-2011 12:04:58

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por johnfritz8 (Mensaje 1022366)
Qué buena... estoy interesadísimo en estos espirales, ya que más adelante quisiera ponerle el kit OME de 1.25" que vende RockyRoad.

Quedo a la espera de tu "review" de los espirales.



Saludos!

X2..se ven la rax..llegando los rancho pretendo levantar 1" en suspension al mamut y poner esos espirales..salu2

Kruger 17-06-2011 14:18:18

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
1 Archivos Adjunto(s)
Cita:

Empezado por johnfritz8 (Mensaje 1022366)
Qué buena... estoy interesadísimo en estos espirales, ya que más adelante quisiera ponerle el kit OME de 1.25" que vende RockyRoad.

Quedo a la espera de tu "review" de los espirales.



Saludos!

parece que levantan un resto....

Luschop 18-06-2011 21:35:02

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1022444)
parece que levantan un resto....

Los instalaste?..cuenta q tal quedo el maquinon :D...

V A M P I R O 19-06-2011 20:37:20

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Un primra generación genéticamente desgenerado...

H82Q0aiW-YA


vyW1kwsMwH4

Kruger 19-06-2011 21:20:35

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Luschop (Mensaje 1022903)
Los instalaste?..cuenta q tal quedo el maquinon :D...

Bue, después de un fin de semana dándole, les puedo decir.....


COMPRENLOS!!!!!

La primera sorpresa, los espirales del trooper largo (mío) son mas largos de fabrica que los del corto (los que puse en la foto) los de el largo son del mismo largo que los OME....

Yo tenía instalados tacos de 2", que se sacaron, el jeep bajo como 1/2 pulgada nada más....

El andar, realmente exquisito, mucho más controlado y predecible, para nada duro... solo menos gelatinoso.....

las barras también son la raja, ya no saludo al frenar, puedes frenar apurado con dignidad..... además en las curvas mejoro muchísimo....

Hace un tiempo anduve en un trooper con suspensión Ironmann... y esto es otra cosa, no se si sera por el peso o por los amortiguadores

Luschop 19-06-2011 22:20:30

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1023147)
Bue, después de un fin de semana dándole, les puedo decir.....


COMPRENLOS!!!!!

La primera sorpresa, los espirales del trooper largo (mío) son mas largos de fabrica que los del corto (los que puse en la foto) los de el largo son del mismo largo que los OME....

Yo tenía instalados tacos de 2", que se sacaron, el jeep bajo como 1/2 pulgada nada más....

El andar, realmente exquisito, mucho más controlado y predecible, para nada duro... solo menos gelatinoso.....

las barras también son la raja, ya no saludo al frenar, puedes frenar apurado con dignidad..... además en las curvas mejoro muchísimo....

Hace un tiempo anduve en un trooper con suspensión Ironmann... y esto es otra cosa, no se si sera por el peso o por los amortiguadores

Que wena..lo unico q no me ha gustado de mi trooper es lo geltinoso asi q sera mi próximo upgrade apenas lleguen mis rancho..grax por el dato!

Kruger 19-06-2011 22:28:45

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Luschop (Mensaje 1023191)
Que wena..lo unico q no me ha gustado de mi trooper es lo geltinoso asi q sera mi próximo upgrade apenas lleguen mis rancho..grax por el dato!

Rancho 9000??

Kruger 19-06-2011 22:32:58

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
De puro caliente vendo mis Rancho 9000XL...., no tienen mas de 6 meses de uso, ningun jeepeo, solo uso familiar

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=81100

Luschop 19-06-2011 22:36:41

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1023194)
Rancho 9000??

Nop..5000 no mas por ahora..es q he leído tanta tragedia con lo de las homocineticas q prefiero no levantar mas de 1" por ahora...(además q son mas baratitos..)...

Sebaa 19-06-2011 23:12:52

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
A todo esto, tengo una induccion con filtro k&n nueva para isuzu trooper 3.2 v6 en 90 mil nueva...

Saludos

jaime4x4 19-06-2011 23:38:16

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Sebas (Mensaje 1020891)
Amigos consulta, como queda un Trooper Cuadrado (1º gen) corto el quee s originalmente 2,3 con un motro 4fg1 (2,4 diesel isuzu)?? hay que ingertar mucho?? habia escuchado que se podia usar la misma caja es asi?? porque sabia que en el caso de c233 este rompe la caja... eso si me pueden orientar...


saludos


Sebas.

Hola Sebastian;

Yo tengo un Trooper 92, igual de los cuadrados, corto 2.3, le cambie motor hace ya varios años y le puse el 4fg1 con la misma caja original, queda muy bien, ese no tiene turbo y al colocarle zapatos mas grandes, 31x10,5, se achancho en las subidas largas y bajo bastante el rendimiento, con los neumaticos originales andaba muy bien, asi que dependera para que lo quieres.
Actualmente lo tengo con el Nissan TD27, ese si que tiene power y tambien se usa con la misma caja original.

Saludos.

Jaime.

shushuko 20-06-2011 15:23:05

Re: ::: TROOPER Owners :::
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1023147)
Bue, después de un fin de semana dándole, les puedo decir.....


COMPRENLOS!!!!!

La primera sorpresa, los espirales del trooper largo (mío) son mas largos de fabrica que los del corto (los que puse en la foto) los de el largo son del mismo largo que los OME....

Yo tenía instalados tacos de 2", que se sacaron, el jeep bajo como 1/2 pulgada nada más....

El andar, realmente exquisito, mucho más controlado y predecible, para nada duro... solo menos gelatinoso.....

las barras también son la raja, ya no saludo al frenar, puedes frenar apurado con dignidad..... además en las curvas mejoro muchísimo....

Hace un tiempo anduve en un trooper con suspensión Ironmann... y esto es otra cosa, no se si sera por el peso o por los amortiguadores

yo doy fe de eso.... el mio venia con los de fabrica... y la gelatina era bastante hasta por pasar un lomo de toro.... pero le cambie los espirales por esos mismos (aunque usados).. quedo impecable... se nota el cambio en todo sentido... frenada, curva, lomos de toro... mas estable... no son duros para nada... asi que yo los recomiendo!!!! igual.!!!:buttrock::buttrock:


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 20:27:31.

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.