Empezado por jpizarro (Mensaje 874425)

hola de nuevo, a todos aparecio el perdido...
amigos estoy trabajando full con el bicho. pero tengo una inquetud, resulta que mi suspencion esta alargada 2 pulgada de lo estandar pero quiero hacerle spoa no quedara muy alta.
1 con el alto estoy bien para mis neumas. pero adelante sobresalen los soportes de los paquetes de resortes y al primer pencazo con una roca algo puede pasar.
2 vuelvo a cortar las dos pulgadas lo dejo estandar y paso las hojas por sobre el diferencial . y me resuelvo el problema de los soporte que salen adelante.

que piensan o dejo igual la cosa por que igual tiene un poco de recorrido
adjunto para que vean de que se trata.
http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=54639&page=5

chao
saludos

Empezado por Pabler (Mensaje 874518)

Estimados, junto con saludarlos, recurro nuevamente a ustedes para que porfavor puedan guiarme.

Hace una semana hice algunas reparaciones a mi Feroza (EL-II 93"), debido a que tenía perdida de aceite y perdida de agua en radiador. Se le hizo todos los arreglos pertinentes para estos temas. Al desmontar motor los mecanicos se dieron cuenta de algunas anomalias, las cuales fueron arregladas (kit empaquetadura motor, kit embrague, correa de distribucion, rodamiento cigueñal, rodamientos tensores, filtro aceite, soportes de motor, entre otros).

Llevo 5 días usandolo despues de que lo saqué del taller y estoy precupado por 2 cosas puntuales.

1.- Mi Feroza siempre me ha dado 8 km/L, ahora me esta dando con suerte 4km/L. :x. (y supuestamente con los trabajos realizados, el jeep debería estar dando un poco mas de lo que me daba, dicho por los mismos mecanicos y entendidos del tema en el taller).
¿Debo esperar a que se ajuste todo par que vuelva a la normalidad? (rodaje, cuanto tiempo)

2.- Las revoluciones siempre las ha tenido entre 600 y 800 aprox. Ahora lo dejaron igual pero esta demasiado irregular, incluso a veces bajan como a 300 y se para el motor, como tambien a veces se quedan pegadas las revoluciones en 2000.
¿Es problema de la mariposa, o es problema de una valvula que regula las revoluciones ya que puede estar quedandose pegada?

Desde ya muchas gracias.
Saludos a todos y espero puedan ayudarme.

Pablo.

Empezado por Banana (Mensaje 874638)

si sumo las dos cosas me indica que el vehiculo esta trabajando ahogado constantemente; humea negro???

llevalo al taller y pide que lo revisen, seguramente hay una manguera de vacio afuera o estan mal conectadas.. o simplemente no fueron capis para armarlo bien... hay perdidas de aceite?? la potencia como esta con relacion a antes?? afinamiento porque no se hizo??

saludos

Banana

Empezado por jpizarro (Mensaje 874425)

hola de nuevo, a todos aparecio el perdido...
amigos estoy trabajando full con el bicho. pero tengo una inquetud, resulta que mi suspencion esta alargada 2 pulgada de lo estandar pero quiero hacerle spoa no quedara muy alta.
1 con el alto estoy bien para mis neumas. pero adelante sobresalen los soportes de los paquetes de resortes y al primer pencazo con una roca algo puede pasar.
2 vuelvo a cortar las dos pulgadas lo dejo estandar y paso las hojas por sobre el diferencial . y me resuelvo el problema de los soporte que salen adelante.

que piensan o dejo igual la cosa por que igual tiene un poco de recorrido
adjunto para que vean de que se trata.
http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=54639&page=5

chao
saludos

Empezado por Banana (Mensaje 874638)

si sumo las dos cosas me indica que el vehiculo esta trabajando ahogado constantemente; humea negro???

llevalo al taller y pide que lo revisen, seguramente hay una manguera de vacio afuera o estan mal conectadas.. o simplemente no fueron capis para armarlo bien... hay perdidas de aceite?? la potencia como esta con relacion a antes?? afinamiento porque no se hizo??

saludos

Banana

Empezado por Banana (Mensaje 874633)

compadre, haga el spoa y evalue, si queda muy alto saque el suple y listo, si considera despues que fue mucho lo que bajo coloca un suple mediano


Saludos

Banana

PD les recuerdo que el 16 de julio es el encuentro nacional de jeeperos en teno y pretendo sacar mi maquina para esa fecha y hacerla cagar jajaja!!!

Empezado por Pabler (Mensaje 874518)

Estimados, junto con saludarlos, recurro nuevamente a ustedes para que porfavor puedan guiarme.

Hace una semana hice algunas reparaciones a mi Feroza (EL-II 93"), debido a que tenía perdida de aceite y perdida de agua en radiador. Se le hizo todos los arreglos pertinentes para estos temas. Al desmontar motor los mecanicos se dieron cuenta de algunas anomalias, las cuales fueron arregladas (kit empaquetadura motor, kit embrague, correa de distribucion, rodamiento cigueñal, rodamientos tensores, filtro aceite, soportes de motor, entre otros).

Llevo 5 días usandolo despues de que lo saqué del taller y estoy precupado por 2 cosas puntuales.

1.- Mi Feroza siempre me ha dado 8 km/L, ahora me esta dando con suerte 4km/L. :x. (y supuestamente con los trabajos realizados, el jeep debería estar dando un poco mas de lo que me daba, dicho por los mismos mecanicos y entendidos del tema en el taller).
¿Debo esperar a que se ajuste todo par que vuelva a la normalidad? (rodaje, cuanto tiempo)

2.- Las revoluciones siempre las ha tenido entre 600 y 800 aprox. Ahora lo dejaron igual pero esta demasiado irregular, incluso a veces bajan como a 300 y se para el motor, como tambien a veces se quedan pegadas las revoluciones en 2000.
¿Es problema de la mariposa, o es problema de una valvula que regula las revoluciones ya que puede estar quedandose pegada?

Desde ya muchas gracias.
Saludos a todos y espero puedan ayudarme.

Pablo.

Empezado por Pabler (Mensaje 874729)

Estimados muchas gracias por su pronta respuesta

Banana
El vehiculo si lo acelero a mango humea negro (lo cual antes no pasaba)
Hasta el momento no registra perdida de aceite
La potencia mejoró considerablemente
En cuanto al afinamiento, solo faltaría hacerle limpieza de inyectores.

Willian Tuner
Si es inyectado.

saludos a todos y mil gracias.

Empezado por Banana (Mensaje 874633)

compadre, haga el spoa y evalue, si queda muy alto saque el suple y listo, si considera despues que fue mucho lo que bajo coloca un suple mediano


Saludos

Banana

PD les recuerdo que el 16 de julio es el encuentro nacional de jeeperos en teno y pretendo sacar mi maquina para esa fecha y hacerla cagar jajaja!!!