Empezado por stephan_88 (Mensaje 870902)

Si....esta como botado ultimamente el post....

Ese filtro conico va a matar el motor rapidamente, la arena pasa como si nada.

saluods

Empezado por MUSTAFA (Mensaje 870912)

es la misma instalacion que tenia furia verde..... pero si... concuerdo con eso..... :driving:

Empezado por willian tuner (Mensaje 871097)

aparte de ser filtros de alto flujo de aire ,,,tambien son de alto flujo de arena:no:....... aunque un buen flitro no deberia filtrar ni el mas minimo grano de arena

Empezado por Banana (Mensaje 871127)

sorry por se majadero pero un filtro conico en un motor aspirado convencional vale callampa y no ganas nada, lo doy firmado....

en todo caso para el motor de karrete creo que la pana fue apriete de culata ESTAMOS DEACUERDO....

PD: el post no se ha movido porque estamos esperando la definicion de william sobre el rocky

Empezado por Banana (Mensaje 871127)

sorry por se majadero pero un filtro conico en un motor aspirado convencional vale callampa y no ganas nada, lo doy firmado....

en todo caso para el motor de karrete creo que la pana fue apriete de culata

PD: el post no se ha movido porque estamos esperando la definicion de william sobre el rocky

Empezado por MUSTAFA (Mensaje 870886)

ya que nadie postea, les comento la aventura del sabado....

ibamos con karrete camino a ritoque a probar el feroza que armamos.... a la bajada de la dormida, la direccion se sentia rara.... paramos a ver y era que se habia cortado un perno de la bandeja.... ibamos con la rueda mas chueca que banana despues del house rock.... llame a perrofeo y partimos pa su casa apenas...... maquina de soldar y hacer la pieza para reforzar..... ya estando listos para ritoque.... entramos un poco tarde, pero por lo menos un par de dunas habia que hacer..... fuimos a la cruz... unas cuantas laterales ( quedo tirando la raja el feroza ecto 1) y nada que decir.... lo mejor que habia probado en este jeep (REBAJE DE CULATA, PISTON TERIOS, MULTIPLE DE COMPETICION, FILTRO CONICO).... un par mas de laterales en la cruz y cago el motor...... abrimos tapa de aceite mas conocida como la tapa 710... y cafe con leche..... se mezclo el agua con el aceite..... perrofeo nos tiró hasta el quincho... un asadito para almorzar a las 8 de la noche y eslinga pa santiago..... una verdadera travesia..... pero todo salio bien dentro del cagaazo......
sin contar que por radio llaman por SOS una ford f 3500 pegada hasta el copi y sin eslinga ni nada.... por supuesto a ayudar.... resulto ser neumaticos inflados con 30 libras y blablabla.....
gracias perrofeo por la hospitalidad de la paty y gracias por tener todos los elementos que necesitabamos.....

un abrazo daihatsu owners....

Max
10.4

Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 871266)

oye, como es eso de los pistones de terios....¿alguna mejora significativa?

atte
Claudio

Empezado por MUSTAFA (Mensaje 871189)

SOBRE LAS CHALAS... GRACIAS, LAS VI AYER TB....tendran que esperar un poco....:cabezaso:

Empezado por MUSTAFA (Mensaje 871324)

si... los pistones de feroza son planos... los del terios son con un pequeño domo... queda mas comprimido..... mas un rebaje de culata.... uffff .
ojo eso si que gracias a la empaquetadura pudimos cerrar el motor... los domos mas el rebaje queda al limite....