TwistedAndes
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nando_3 21-07-2013 23:58:00
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por JPVM (Mensaje 1270773)
ojo , ese es 2001 (año verdadero) ...
O quisas año 2000 salido de fabrica como el mio pero vendido por el consecionario el año 2003. en todo caso al parecer este es mecanico deberia andar mejor que el automatico con ese motor.

Ta muy rico por lo menos en fotos. ojala se lo traigan a pto varas.


Saludos.

Foton 22-07-2013 13:40:03
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por nando_3 (Mensaje 1270777)
O quisas año 2000 salido de fabrica como el mio pero vendido por el consecionario el año 2003. en todo caso al parecer este es mecanico deberia andar mejor que el automatico con ese motor.

Ta muy rico por lo menos en fotos. ojala se lo traigan a pto varas.


Saludos.

Por lo que lei el ZD30 en sus primeros años en patrol a los 100.000 o 150.000 km, "morian", problemas con el aceite blabla blabla...

¿¿como saber cuales son los numeros de motor "premiados" para hacerle el quite???

nando_3 22-07-2013 15:59:26
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Foton (Mensaje 1270891)
Por lo que lei el ZD30 en sus primeros años en patrol a los 100.000 o 150.000 km, "morian", problemas con el aceite blabla blabla...

¿¿como saber cuales son los numeros de motor "premiados" para hacerle el quite???
Uffff buena pregunta. la verdad que yo compre el mio con el mismo temor pero hasta ahora solo cambie la empaquetadura de la in yeccoon y nada mas. el motor anda lo maa bien aunque con un diesel 4.2 turbo seria lo ideal para el peso del vehiculo.

Lo que si se que los primeros Y61 que venian con el motor diesel 2.8 salieron muy malos. aa chile solo llegaron por sona franca me parce.


Saludos

Foton 22-07-2013 16:37:42
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por nando_3 (Mensaje 1270921)
Uffff buena pregunta. la verdad que yo compre el mio con el mismo temor pero hasta ahora solo cambie la empaquetadura de la in yeccoon y nada mas. el motor anda lo maa bien aunque con un diesel 4.2 turbo seria lo ideal para el peso del vehiculo.

Lo que si se que los primeros Y61 que venian con el motor diesel 2.8 salieron muy malos. aa chile solo llegaron por sona franca me parce.


Saludos
lo que he leido de los 2.8 con RD28 TURBO, mas que malos son "anemicos", para el peso del vehiculo, son versiones europeas donde se castiga la cilindrada.

En cuanto al precio como anda ese patrol, para ser 2 ptas lo encuentro caro!!! o es el precio de "mercado"??


Saludos

JPVM 22-07-2013 23:48:23
Re: Patrol Club
 
Yo lo encuentro caroncinto pues esta en el rango de los 4 puertas (ojo siendo 2001) ... ademas que 3 puertas lo encuentro poco practico , pero claro es algo personal. Es año 2001 , esa mascara como una "V" es 2001 , la 2000 es distinta , tiene un bisel que la cierra abajo , como el Y61 mio.

Lo distinto es que este es Turbodiesel , y deberia ser muucho mas economico que el motor TB45E bencinero (reemplazado el 2002+ por el TB48DE , bencinero dohc 24 valve),.

Justamente el ZD30Di de estos 1eros años eran los que salian fragiles de culata , partian la culata . Hay algunos foros en Australia con esta tematica, ej: http://www.patrol4x4.com/forum/zd30-...-theory-88718/

Foton 23-07-2013 02:47:37
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por JPVM (Mensaje 1271044)
Yo lo encuentro caroncinto pues esta en el rango de los 4 puertas (ojo siendo 2001) ... ademas que 3 puertas lo encuentro poco practico , pero claro es algo personal. Es año 2001 , esa mascara como una "V" es 2001 , la 2000 es distinta , tiene un bisel que la cierra abajo , como el Y61 mio.

Lo distinto es que este es Turbodiesel , y deberia ser muucho mas economico que el motor TB45E bencinero (reemplazado el 2002+ por el TB48DE , bencinero dohc 24 valve),.

Justamente el ZD30Di de estos 1eros años eran los que salian fragiles de culata , partian la culata . Hay algunos foros en Australia con esta tematica, ej: http://www.patrol4x4.com/forum/zd30-...-theory-88718/

Como siempre Don JPVM nissan-patrol-pathfinder-d21 siendo un gran aporte al foro.

:beer:

Saludos

Trueque 23-07-2013 11:35:06
Re: Patrol Club
 
Ojo con los modelos con motor zd30 para patrol ,d22, etc
que cuando Nissan marubeni los trajo no pasaron la norma de gases y quedaron parche rojo
No fueron homologados por eso se vendieron los poco que llegaron para regiones
Algunos a la mala quedaron con parche verde
Pero al momento de llevarlo a la revisión técnica
Pueden volver a quedar parche rojo
Saludos Ariel

Fantasma-4x4 23-07-2013 13:18:51
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por trueque (Mensaje 1271113)
Ojo con los modelos con motor zd30 para patrol ,d22, etc
que cuando Nissan marubeni los trajo no pasaron la norma de gases y quedaron parche rojo
No fueron homologados por eso se vendieron los poco que llegaron para regiones
Algunos a la mala quedaron con parche verde
Pero al momento de llevarlo a la revisión técnica
Pueden volver a quedar parche rojo
Saludos Ariel
Una maravilla de motor el 3.0 turbo!... De las Terrano Pick-up, el motor que era lejos el mas resistente, firme y que no pedía nada, era ese 3.0 turbo. Que lastima que no llego masivamente.

janoslc 23-07-2013 13:25:52
Cita:
Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1271151)

Una maravilla de motor el 3.0 turbo!... De las Terrano Pick-up, el motor que era lejos el mas resistente, firme y que no pedía nada, era ese 3.0 turbo. Que lastima que no llego masivamente.
Ese era sin intercooler

janoslc 23-07-2013 13:27:30
Cita:
Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1271151)

Una maravilla de motor el 3.0 turbo!... De las Terrano Pick-up, el motor que era lejos el mas resistente, firme y que no pedía nada, era ese 3.0 turbo. Que lastima que no llego masivamente.
El del patrol es un zd30ddti

Cuando lo tuve me traje un chip Safari dtronic por si alguien esta interesado

JPVM 23-07-2013 21:51:51
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por janoslc (Mensaje 1271156)
El del patrol es un zd30ddti

Cuando lo tuve me traje un chip Safari dtronic por si alguien esta interesado

Eso es cierto, habia varios motores:

La D22 Diesel que llegaron a provincia 3.2 Diesel (selo rojo) era el motor QD32, sin turbo ni intercooler.-

Despues llego el ZD30Di , en algunas D22 y afuera en los primeros Patrol Y61 del 2002+ , pero depsues llego el ZD30DDti en los Patrol 2003+ que era dohc , intercooler, CRDi , etc. que era confiable y mas potente que el anterior ... las D22 y D40 y Pathfinder Turbodiesel les todo despues el YD25DDti , el actual 2.5 Turbodiesel sello verde ... como veran hay varias licuadoras debajo de estos capots...

JPVM 23-07-2013 21:53:42
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por trueque (Mensaje 1271113)
Ojo con los modelos con motor zd30 para patrol ,d22, etc
que cuando Nissan marubeni los trajo no pasaron la norma de gases y quedaron parche rojo
No fueron homologados por eso se vendieron los poco que llegaron para regiones
Algunos a la mala quedaron con parche verde
Pero al momento de llevarlo a la revisión técnica
Pueden volver a quedar parche rojo
Saludos Ariel

Ufff . buen dato Ariel , hoy por hoy es un drama esto del sello rojo, es casi una muerte, pues en provincia no falta mucho para la restriccion (Temuco, Concepcion, Valdivia , Puerto Montt, etc.). Y a los diesel con varias revsiones de gasas al año , etc.....

Sebas 23-07-2013 22:03:01
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por JPVM (Mensaje 1271251)
Eso es cierto, habia varios motores:

La D22 Diesel que llegaron a provincia 3.2 Diesel (selo rojo) era el motor QD32, sin turbo ni intercooler.-

Despues llego el ZD30Di , en algunas D22 y afuera en los primeros Patrol Y61 del 2002+ , pero depsues llego el ZD30DDti en los Patrol 2003+ que era dohc , intercooler, CRDi , etc. que era confiable y mas potente que el anterior ... las D22 y D40 y Pathfinder Turbodiesel les todo despues el YD25DDti , el actual 2.5 Turbodiesel sello verde ... como veran hay varias licuadoras debajo de estos capots...
Aprovechando el impulso, cual es el motor de las D22, uno que dice 2,5Di en las camionetas y estas traen una toma de aire en el capot (supongo apra un intercooler?), es el YD25? o el TD25? tengo entendido es fiable y económico (hasta 14 km/l he escuchado)

nando_3 24-07-2013 00:24:52
Re: Patrol Club
 
Yo en lo personal no encuentro caro ese patrol. diria que esta en su precio.

Los tres puertas no son para nada incomodos. pero es cosa de gustos nada mas.

Espero no me ocurra lo de la culata. pero **** que me tiene contento el patrolcito.

Saludos.

JPVM 24-07-2013 01:14:01
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por nando_3 (Mensaje 1271278)
Yo en lo personal no encuentro caro ese patrol. diria que esta en su precio.

Los tres puertas no son para nada incomodos. pero es cosa de gustos nada mas.

Espero no me ocurra lo de la culata. pero **** que me tiene contento el patrolcito.

Saludos.
Aca se vendieron un par de Y61 del 2001 e incluso 2002 en un pelo mas caro .... y el modelo largo es lejos mas practico y mas caro.
Un 3 puertas es grande , pero cabe 0 equipaje. Pero claro como tu dices es cosa de gustos y para que lo ocupes .... yo he ido cargado con 4 personas en viajes de hasta 5000 kmts y alli el espacio escasea ....

JPVM 24-07-2013 01:16:40
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Sebas (Mensaje 1271253)
Aprovechando el impulso, cual es el motor de las D22, uno que dice 2,5Di en las camionetas y estas traen una toma de aire en el capot (supongo apra un intercooler?), es el YD25? o el TD25? tengo entendido es fiable y económico (hasta 14 km/l he escuchado)
Ese es el YD25 ... 133 Hp ... en las D22 debe andar por los 8 km/lt en ciudad y 10 km/lt de diesel en carretera.

Fantasma-4x4 24-07-2013 01:26:40
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por nando_3 (Mensaje 1271278)
Yo en lo personal no encuentro caro ese patrol. diria que esta en su precio.

Los tres puertas no son para nada incomodos. pero es cosa de gustos nada mas.

Espero no me ocurra lo de la culata. pero **** que me tiene contento el patrolcito.

Saludos.
x2, cosa de gustos. A mi no me causa nada el Patrol largo, lo encuentro fome. Pero el Patrol corto lo encuentro espectacular, es el tamaño preciso, y realmente se ve muy rico. Ademas en otras marcas no hay nada similar a ese SWB.
Acá anda uno diésel corto, parecido al de Nando.


Slds.

JPVM 24-07-2013 01:59:16
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1271298)
x2, cosa de gustos. A mi no me causa nada el Patrol largo, lo encuentro fome. Pero el Patrol corto lo encuentro espectacular, es el tamaño preciso, y realmente se ve muy rico. Ademas en otras marcas no hay nada similar a ese SWB.
Acá anda uno diésel corto, parecido al de Nando.


Slds.
es cosa de gustos ... sino todos andariamos en Toyota

JPVM 24-07-2013 08:40:16
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por JPVM (Mensaje 1271304)
es cosa de gustos ... sino todos andariamos en Toyota
Ahora claro , si esta asi , la podria perdonar .... ;)

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...90250622_o.jpg

Gardy Niklitschek S 24-07-2013 21:34:04
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por JPVM (Mensaje 1271318)
Ahora claro , si esta asi , la podria perdonar .... ;)

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...90250622_o.jpg
Que bonito se vería el Lago Llanquihue de fondo o Pto Varas.

Sl2

GB

JPVM 26-07-2013 13:16:14
Re: Patrol Club
 
Mas bellezas Patrol , para sacar ideas para los nuestros ....

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...57779646_o.jpg

pato castro 26-07-2013 17:23:54
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por JPVM (Mensaje 1225376)
Tienes razon es raro ver 2 juntos .... :roll:
Coopero en este topic con una foto actualizada de ese Patrol:

http://i41.tinypic.com/21mvrqf.jpg

Ahora tiene Good Year MT/R de 35" en aro 16, y además viene en camino el kit turbo para el motor 4800 y un nuevo estanque de bencina de 145 lts. desde Australia

RNewcomb 26-07-2013 19:05:23
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Foton (Mensaje 1270349)
Encontre este en chileautos por si alquien le interesa!!!

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3150845

Saludos

:beer:
Que rico ese Patrol, el precio es relativo ya que si tomamos en cuento el valor de un Koreano nuevo, prefiero mil veces comprar el Patrol.

Que sea dos o cuatro puertas también depende de varior factores, gusto..necesidad, etc

Personalmente yo pagaría más por un 2 puertas que por uno de 4, a no ser que tenga todo el equipo del de JP, o sea mi auto familiar.-

Los Nissan diesel modernos como el ZD30 Yd25 etc... son buenos motores pero de corta vida. (obviamente depende del mantenimiento)


Slds.

Bombero 4x4 02-08-2013 18:00:08
Re: Patrol Club
 
1 Archivos Adjunto(s)
Estimados:
Deseo encargar un winche de 12.000 lbs para mi Patrol, y la idea es que quede instalado como lo tiene el jeep de la foto.
Que modelo debo comprar?,o que forma debe tener el winche para instalarlo en esa posición?, si después deseo instalar un bumper ARB, me sirve el mismo anclaje ya realizado?

Espero sus ayudas.

JPVM 03-08-2013 23:27:59
Re: Patrol Club
 
Esa instalacion la hizo Pato Gajardo de Patopowerparts , podrias preguntarle a el que modelo de monto ,debe ser un M12000 de Warn.

Algo asi quieres tu parece : http://www.geo4wdparts.com/index.php/341730017801.html

janoslc 04-08-2013 16:00:15
Cual es el kit turno? Marca ?
Plug and play?

Saludos

Fantasma-4x4 04-08-2013 22:45:56
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Bombero 4x4 (Mensaje 1273636)
Estimados:
Deseo encargar un winche de 12.000 lbs para mi Patrol, y la idea es que quede instalado como lo tiene el jeep de la foto.
Que modelo debo comprar?,o que forma debe tener el winche para instalarlo en esa posición?, si después deseo instalar un bumper ARB, me sirve el mismo anclaje ya realizado?

Espero sus ayudas.
Si quieres ir por parte, te recomiendo ir primero por el Bumper y después por el winch. Por que los bumpers traen el montaje para winches, es llegar y apernar el winch, viene todo.
Y si la idea es que funcione bien cuando lo necesites, anda por un Warn, no copias chinas. Ah, y en las specificaciones del bumper indica que winches caben, seguramente es el M12000.


Slds.

Fantasma-4x4 04-08-2013 22:49:17
Re: Patrol Club
 
1 Archivos Adjunto(s)
True Patrols...:

Kruger 04-08-2013 23:21:26
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Bombero 4x4 (Mensaje 1273636)
Estimados:
Deseo encargar un winche de 12.000 lbs para mi Patrol, y la idea es que quede instalado como lo tiene el jeep de la foto.
Que modelo debo comprar?,o que forma debe tener el winche para instalarlo en esa posición?, si después deseo instalar un bumper ARB, me sirve el mismo anclaje ya realizado?

Espero sus ayudas.
los focos ya los tienes.....

por el peso, no te tinca un winche hidráulico? tiran lo que sea.....

ah, yo mantendría el parachoque original...

Bombero 4x4 04-08-2013 23:43:40
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Kruger (Mensaje 1273977)
los focos ya los tienes.....

por el peso, no te tinca un winche hidráulico? tiran lo que sea.....

ah, yo mantendría el parachoque original...
Algo así:

http://www.ebay.com/itm/Mile-Marker-...e50daf&vxp=mtr

He estado evaluando la opción del bumper delantero, no me gusta mucho el ARB, veré si puedo hacer algo mas a pedida con CAMCOR.
Bumper trasero no he pillado, pero me gusta harto el posteado mas arriba en los Patrols negros.

Veremos que sale!

pato castro 05-08-2013 00:26:03
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1273973)
True Patrols...:
Pero se hizo bolsa (minuto 1:32):

Patrol


:lol:

Fantasma-4x4 05-08-2013 03:33:18
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por pato castro (Mensaje 1274003)
Pero se hizo bolsa (minuto 1:32):

Patrol


:lol:
Jojo, que doloroso!. Buen video :lol:.


Slds.

JPVM 05-08-2013 08:57:16
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Bombero 4x4 (Mensaje 1273981)

He estado evaluando la opción del bumper delantero, no me gusta mucho el ARB, veré si puedo hacer algo mas a pedida con CAMCOR.

Veremos que sale!

http://www.el4x4.com/resource/750/gr00.jpg

JPVM 05-08-2013 09:03:28
Re: Patrol Club
 
El trasero ARB es este , yo lo encuentro feoncito y debe costar como la mitada del Patrol....

http://www.geo4wdparts.com/media/cat.../file_7_15.jpg

Bombero 4x4 05-08-2013 12:20:42
Re: Patrol Club
 
2 Archivos Adjunto(s)
Por ahora iria por una mezcla de estos dos:
Me gusta la idea de pintarlo del bi-color del patrol, pero con doble neblinero en las orillas, aún no lo defino.
Lo mismo que poner doble repuesto trasero, o poner la escala para la parrilla.

Juan Luna 05-08-2013 13:23:39
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1274038)
Jojo, que doloroso!. Buen video :lol:.


Slds.
Seguramente ve muchas "películas de vaqueros"....
Saludos.

Hilux

JABATO 05-08-2013 20:27:09
Re: Patrol Club
 
hola me compre hace poco un patrol año 85, una maquina extraordinaria, fue la mejor compra que pude haber hecho.
lo estoy reparando y ando en busqueda de las molduras y gomas de las ventanas de la cupula, les agradeceria si me pudiesen dar datos de donde encaragarlas o mandarlas a hacer a medida.
subo una foto para presentarseloshttps://mail-attachment.googleuserco...sMCwc&sadssc=1

Gardy Niklitschek S 06-08-2013 00:19:39
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por Foton (Mensaje 1270349)
Encontre este en chileautos por si alquien le interesa!!!

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3150845

Saludos

:beer:
Un amigo lo fue a ver las fotos engañan, tiene un choque frontal el optico delntero derecho tiene los soportes pegados el radiador también fue reparado a la chilena, la puerta del copiloto fue repintada, el asiento el piloto esta descaretillado, los neumas estan chalas y por desgaste de volante , pedales y palanca de cambio debe tener harto mas de 173.000 kms.

Paso la calentura.

Sl2

GN

Gardy Niklitschek S 06-08-2013 00:21:04
Re: Patrol Club
 
Cita:
Empezado por JPVM (Mensaje 1274049)
Yo prefiero este, se ve mas agresivo.

JPVM 06-08-2013 00:59:54
Re: Patrol Club
 
x 2 .... :beer:


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:05:26.
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