Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Son planas para poder usar la perilla de las palancas CNC como las de los cutting brakes ;)

http://www.sacoperformance.com/image...1402_large.jpg

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

El alojamiento de la bateria:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Justo atrás del copiloto para equilibrar los pesos con el conductor?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Para que en el choque la bateria te pegue en la cabeza a mi señora y no a mi.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

uhhhhh aplicando screenshot y enviando por mail a.....
Te salvaste, no tengo el e-mail jajajaja

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Ufff, voy a editarlo y combiarlo por Suegra parece.

A todo esto, me llegaron los "Rock Crawler Cutting Brakes" :buttrock:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Me perdí , vas a poner uno o dos de esos?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Si no me equivoco son 2.

uno para las ruedas derechas y el otro para las izquierdas.

Saludos !

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

no era uno para las delanteras y otro para las traseras .. ?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Así pensaba yo, pero en la foto del catálogo que subió Gonzalo, sale que uno es para la rueda derecha delantera y trasera, y el otro para las izquierdas delantera y trasera.

Saludos!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Nose de que cresta es el gráfico de atrás, pero claramente la tendencia está un poco volatil :mrgreen:
Ojalá que no sea un Temptale de contenedor :-?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Se llaman Manzanas, las conoces????

Asi es, pero como van una al lado de la otra; dos palancas adelante -> frenan las dos delanteras, dos palancas atras -> frenan las traseras.-
Cada palanca frena una de las ruedas.-

asi van:

http://www.fullsizexjgear.com/New%20.../P1010032n.jpg

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

hola! felicitarte por tu proyecto y muchas gracias porque nos esta sirviendo de mucha ayuda a todos los visitantes ...esto para tí es pasado pero me gustaia saber que modificaciones le hiciste al distribuidor para conseguir esto...muchas gracias y salu2!
http://twistedandes.com/gallery2/mai...serialNumber=2

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo, no lograrias el mismo efecto de los cutting brakes con 4 line locks?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Hice ese disco que se ve ahi con los calzos de la tapa aun lado y el distribuidor en el otro, y de esa forma use una tapa en 90º.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

No, ya que los "line locks" bloquean los frenos manteniendo la presion aplicada por la bbomba de frenos, y aqui cada rueda tiene su bba de frenos.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Algunos "up dates" en el sistema de palancas, enfriador de la D/H, anclaje de los cinturones y algunas fotos por abajo.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Jaula y enfriador de la direccion hidraulica.....

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Wena, que tal quedo el feeling de las palancas? , ese enfriador es bien rico, aparte del look tiene una buena capacidad extra de aceite , le instalamos el mismo a la Supra.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Lo pensaría dos y mas veces antes de perder la opción de reclinar las butacas. Especialmente en el sur, suele pasar que finalmente es mas cómodo dormir en el jeep, y si no se pueden reclinar es una lata.


Slds.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

x2

SAludos

Larry

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Si, me da confianza para situaciones de mucho flujo de aire, y estoy pensando cambiar el de la caja A/T por uno de estos mismos pero de 20"

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Bueno, dentro de las ventajas del metro 63, es que logro una posicion relativamente comoda para dormir con el asiento en una determinada posicion. Lo medi antes de hacer el arco
Ahi en la foto esta a tope atras y ya reclinado, como se ve en la ultima foto.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

1.63m!!!... con razon entrai tranquilo en el samurai... yo tengo q andar con la ventana abierta sino no quepo!...

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Duras, voy a ver como anda y de eso depende si las hago pivotear en otro lado mas para que queden mas blandas. No porque esten demasiado duras, sino xq las estoy probando en seco y en la practica es muy diferente.

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Jaula casi lista, al menos lo que queda no depende de la carroceria.

Ahora a buscar un desabollador que haga una buena pega :icon_shh:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Cuales son los pasos a seguir Gonza?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Basicamente es:

• Sacar carroceria y mandarla a "parchar"
• Armar chasis y jaula y rematar soldaduras
• Tirar linea de escape
• Tirar lineas de freno
• Tirar lineas de bencina
• Desarmar, sacar motor , cajas y ejes y mandar a arenar chasis y jaula.
• Pintar chasis y jaula
• Instalar carroceria
• Instalar ramal electrico completo
• Instalar lineas hidraulicas
• etc etc etc

Uuuffff, parece que estamos pensando en el Dakar 2012 :cabezaso:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

y existe alguna fecha estimada para pruebas preliminares, ya que estamos en tierra derecha?

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

O sea, no me atreveria a hablar de tierra derecha, fltan mil cosas, y si te fijas bien, el avance en los ultimos menses ha sido notoriamente menor que al comienzo. :-?

Ayer deje casi lista las estructura del tunel de transmision, la cual me dio varios dolores de cabeza.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Dijo tierra derecha , pero no de cuantos kms jaja. Animo man , mejor pensar en que falta menos que al principio :-D

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

animo compadre, creo que con todas la modificaciones que le haz hecho a la maquina estas mas que claro que al final viene la parte leeeentaaaa jaja!! mira lo importante es que va a salir y nos va a dejara todos con gusto a poco en nuestras maquinas (y no es webeo)...

Saludos
Banana

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Algunos avances sabatinos.

Al menos ya estoy en condiciones de sacar la carroceria y seguir trabajando en el chasis mientras alguien que aun no encuentro me arregla la carroceria:-|.

El tunel va a llevar unas tapas para facilitar el acceso y el tunel propiamente tal se remueve para lo mismo.

Algunas fotos....

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Una de las tantas sacadas de carroceria, esta vez, para rematar soldaduras dela jaula y seguir trabajando en el chasis, solo falta quien me haga la pega de latas.

Lo que si, definitivamente me estoy quedando sin espacio :cry:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

creo ke la carroseria esta demas:twisted:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

X2 ... se vé bien sin carroceria :twisted:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Si te estas quedando sin espacio, enviame el refrigerador de la foto (completo) a Villarrica por pagar :lol: Ahí te queda mas espacio .
Se veria genial en el verano sin carroceria :buttrock:


Saludos
Daniel Roa

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

jjajaaj, pero no me gusta. Lo primero que pense fue lo bajo que puedes dejar la jaula si no tuviera carroceria. Si te fijas la transmision queda bajo los asientos, siendo que podria ir entre ellos, si fuera puro tubo.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Gonzalo, consulta, cual es el nombre técnico de los orificios que hay en los rocksliders?...

slds
hakuna

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

h o l e s



;)