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Re: Samurai Owners
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el parabrisa quedo ATR... suba mas fotos de esa maquina... |
Re: Samurai Owners
Hola soi oscar de alicante, os presento mi suzuki samurai al que le termino de instalar ejes de nissan patrol gr con sistema de muelles,,,monta el motor de suzuki swif gti y ahora estoi deseando el poner motor mas grande ..seguramente monte el 2.4 de opel frontera
http://i56.tinypic.com/15folj4.jpg http://i54.tinypic.com/2v0076s.jpg http://i54.tinypic.com/dyozkz.jpg http://i51.tinypic.com/2v30q5x.jpg http://www.twistedandes.com/foro/red...er_offline.gif http://www.twistedandes.com/foro/red...ons/report.gif http://www.twistedandes.com/foro/red...c/progress.gif http://www.twistedandes.com/foro/red...ttons/edit.gif |
Re: Samurai Owners
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Saludos. |
Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
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salu2 Jorge |
Re: Samurai Owners
En todo caso, aqui en chile es el paraiso, puedes hacer casi todo en los 4x4, el unico drama mayor es el cambio de motor en un vehiculo catalitico, que en teoria no se puede hacer, pero con lukas o buenos contactos, se hace de todo.
No necesitamos homologar. Saludos. |
Re: Samurai Owners
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Re: Samurai Owners
Estimados:
Tengo que poner en servicio mi Zuk II y para ello necesito algunos datos como: -N° Filtro aire. -N° Filtro combustible. -N° Filtro aceite. -N° Correa distribucion. -N° Correa alternador. -N° Bujias encendido. -Tipo y capacidad de aceite motor. -Tipo y capacidad de aceite caja de cambio y transfer. -Capacidad de aceite de los diferenciales (este debiera ser 80W90). Eso seria, si se me escapa algo lo agregan por favor. NOTA: Estoy lejos del jeep como para ver los repuestos. Altamente agradecido. |
Re: Samurai Owners
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cumpa yo tengo un lock right nuevo en caja en caso de q quiera poner uno saludos |
Re: Samurai Owners
señores, me presente a este grupito nuevamente con un samurai, mi primer jeep fue un suzuki samurai 2, estaba STD y los cambios que hize fue Body 2", neumas 235 BFG MT, Bumper Front/Rear y nunca tube un problema por lo cual quede bastante feliz, pero ya me habia aguantado arto y lo cambie, despues pase por un Cherokee medio carretiado pero no me dio problemas y le di como caja.
ahora vuelvo con otro samuk del 95, estubo botao 2 años y tenia pegas pencas y una acomulacion de malas practicas, tenia Diff de willys y caja Samurai con Caja Willys, quedaba bien reducido pero no confiable asi que se hara lo sgte: Se desarmo toda la parte electrica, cambie telecomando y se cambiaron cables cortados y toda la chaya, actualmente lo estan cortando para dejarlo descapotable con las piezas originales y ya tengo en mano Diff de samurai, TC 413. apenas vaya mas avanzado el tema subo unas fotinis... salu2! |
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