Hola Pato, como estas.
Buena decision, ahora si no va a fallar mas, va a quedar mucho mas "carne e perro", por otro lado el pick up mas chico, te va a quedar con mejor angulo para esas curvas cerradas tipo rutas de Linares.

Saludos, ;)

yo creo q 6" es muy poco, yo voy por 10" y otros las cortan de 12 , incluso 14"
por lo menos cortar 8" ya q si te imaginas sacandole 15 cms es nada!!
para eso dejala igual creo yop!
slds
y suerte ;)
pato montenegro
s.o.s

Muy cierto negro...

http://www.desmontados.cl/images/temp/dsc03108cu0.jpg

Es complicado, porque el soporte del candado está muy atrás...tiene los paquetes muy largos...no hay mas chassis :-( Vamos a ver cuanto se puede sacar... vamos a tratar los 8"..

...testeando como quedaría la rueda con el dana 44...

http://img155.imageshack.us/img155/4026/rocky007bf2.jpg

;)

en que va la Rangerita Pato?? Pics :D
slds

No pics yet Arturo...espero esta semana, salga algo del quirófano...

En proceso de desarme de pickup!! :p :p

http://img183.imageshack.us/img183/6626/victor25to2.jpg

Convertido en un Redneck truck! :buttrock: :buttrock:

*me parece que el amarillo que se ve al fondo es un mito urbano...:rolleyes:

http://img413.imageshack.us/img413/6360/victor26of7.jpg

http://img266.imageshack.us/img266/2699/victor27hh1.jpg

mas...

Bueno, les comento un poco el status de la Ranger:

Se está trabajando en el yugo, para poder invertir las mangas y dejar el angulo correcto de la cabeza de chancho. Se instalarán las 4.56 ASAP para el match con las traseras (el yugo es un D44 de K5)
Don Victor, me obsequió unos soportes de Bronco para los espirales (cargo de conciencia por mantenerme sin fotos ;) ) por lo que va a quedar muy bien.
Las llantas se compraron (thanks JPClon) y se pintarán e instalarán en la semana. Mas adelante, podría ver unos beadlocks...pero más adelante. Una vez instalados los neumas (mantengo 35" BF MT) pongo los espaciadores atras y vemos el real ancho del yugo trasero.
Me decidì por cortar 8" el pickup de la camio, para ganar angulo de salida, y que no se viera tan extrema ( en este post hay fotos del objetivo).
Respecto de la carrocería, se repararán los toponcitos y reemplazaré el fender delantero derecho que es el más dañado (ChacaLbuco) por uno que conseguí nuevo en deremate en 20 lucas. Y la idea es pintarla entera, para unificar (Sr. Sj recomendó rosado como su V8, pero mantendremos el blanco), la idea es mantener un look "clean". Estamos evaluando cortar los tapabarros (sobre todo traseros), porque topan los neumas.
La suspension es custom C.C.G. y nos decidimos por un 4-link mas panhard, por lo que tendrá flex y buen andar con los espirales progresivos.
Bueno, eso por ahora. Victor, de repente podrìas complementar este reporte con el tema de la suspención.
Saludos
Pato

http://img258.imageshack.us/img258/3734/dibujoeu6.png