TwistedAndes - TlC 71 Smallblock 350

Página 4 de 12

Última »

Mostrar 40 mensajes desde este tema en una página

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)

- Proyectos 4x4 (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=34)

- - TlC 71 Smallblock 350 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=81303)

M0NJ3

22-11-2012 21:46:43

Re: TlC 71 Smallblock 350

Si bien conosco el tema ya que recien termine de pintar y armar mi tlc,demore mas de un año en el trabajo y ahora esta en el mecanico para poner en marcha el v8,estuve viendo todo el proceso realizado y realmente como todos dicen es realmente una paja restaurar estos viejos fj pero bien vale la pena realizarlo,cada dia que pasa es uno menos para la primera vuelta por la ciudad y cuando eso suceda sera la recompensa a esos interminables dias de trabajo hasta tarde en la noche,con frio,con lluvia y si bien me entienden con la wife al lado,que solo mira y mueve la cabeza diciendo cada dia mas loco,pero despues de todo vale el sacrificio realizado,sigue con tu proyecto que pronto tambien lo terminaras

jaimev8

23-11-2012 06:09:46

Re: TlC 71 Smallblock 350

Gracias amigo Monj3, que grato saber que valio la pena el sacrificio de volver a la vida tu querido Fj, eso me anima a seguir y espero poder encontrarnos entonces si dios quiere en alguna ruta compartiendo amena y entretenidamente con nuestras queridas maquinitas un saludo y gracias por las buenas vibras Jaime.

OAM	23-11-2012 07:20:49

Re: TlC 71 Smallblock 350

Cita:

Empezado por jaimev8 (Mensaje 1205370)

Jaime, que es lo mas rapido y efectivo para sacar toda la pintura y masilla vieja ..???, logicamente descartando arenarlo.

Usas disco lija, fuego, espatula, removedor ...???

saludos

Fantasma-4x4

23-11-2012 09:37:20

Re: TlC 71 Smallblock 350

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 1205374)

Jaime, que es lo mas rapido y efectivo para sacar toda la pintura y masilla vieja ..???, logicamente descartando arenarlo.

Usas disco lija, fuego, espatula, removedor ...???

saludos

Jaime, no le digas, sino se acabara el mundo antes de que probemos el Early Bronco.

Oscar, te quedan 2 semanas para las pruebas. :buttrock:

Slds.

jaimev8

23-11-2012 18:12:15

Re: TlC 71 Smallblock 350

Ja, ja, es verdad tienes que probar antes del 21, je, je, bueno en mi caso ya que la lata de nuestras maquinas antiguas es vieja y por ende de un buen espesor, compre una galletera nueva black & decker linea profesional, no es muy cara ni tan poco las mas baratas y discos lijas del 60 que si buscas encuentras barato a 1000 pesos y ocupas a modo de ejemplo en un lateral de land cruiser 2 o sea 2 lucas por pieza grande y 1 para piezas chicas.
Es super rápido lo que trabaja y no abolla ni pica la lata como el arenado, ni es sucio como los removedores de pintura, eso si dejo descansar la galletera cada cierto rato y luego vuelvo al ataque y finalmente una vez desnuda la lata paso una lija al agua 360 matador, por lo que queda muy suave y sin rayas, luego seco con paño y aire del compresor y seguidamente aplico aparejo imprimante de forma inmediata.
saludos un abrazo Jaime.

luis el coyote

23-11-2012 21:44:22

Re: TlC 71 Smallblock 350

si bien estos bichos los encuentro bonitos el interior me mata las pasiones, pero que admirable la restauracion, felicitaciones por el esmero.

:twisted::driving::guns:

jaimev8

24-11-2012 00:18:11

Re: TlC 71 Smallblock 350

Gracias amigo Luis Coyote, la verdad es que si son sencillos, espartanos y robustas estas maquinitas de aquellos años (Fj40, Willys, Land Rover, Ljs, etc), entre los que el Land Cruiser a sido un ejemplo de robustes constructiva, confiabilidad a toda prueba y alta calidad japonesa, la que es reconocida en todo el mundo ya sea desde medio Oriente, Australia y todo America, en donde tiene adeptos y objeto de culto de los expertos al 4x4, por lo que espero modestamente poner esta maquinita en el sitial que se merece, mil gracias y seguire adelante con mas ganas, gracias por las buenas vibras, saludos Jaime.

viitosr5

24-11-2012 15:38:29

Re: TlC 71 Smallblock 350

que buena que le hayan quedado filete los foquitos, se ven mejor asi y prestando utilidad en vez que esten tirados en el entre techo, me alegro, que siga impeque la restauracion saludos !

jaimev8

24-11-2012 18:01:38

Re: TlC 71 Smallblock 350

Gracias amigo estaban sumamente buenas las micas de globo transparentes, quedaron funcionando muy bien al probarlas, así que sigue adelante la restauración y te doy las gracias nuevamente y ví las fotos de tú maquinita y en verdad está muy bueno el maquinón así que guarde las fotos de tú nave para apreciarla mil saludos a Coyhaique, desde Santiago y acuerdate de mí cuando necesites algo desde acá un abrazo Jaime.

jaimev8

13-01-2013 10:49:19

Re: TlC 71 Smallblock 350

CristianRamirez

13-01-2013 15:04:55

Re: TlC 71 Smallblock 350

Wouuuuu Jaime increible, le habia perdido la pista a este proyecto y ..... WOOOuu has avanzado montones, felicitaciones, buena paja te estas mandando

jaimev8

13-01-2013 15:48:03

Re: TlC 71 Smallblock 350

Gracias amigo Cristian yo por mi parte no le pierdo huella a tus movimientos automotrizes, ja, ja y veo que tienes dos envidiables Toyotitas Land Cruiser a los que siempre les das amor y dedicación y eso las maquinitas lo agradecen, por mi parte siempre avanzando con mis piezas en realidad que un FJ 40 es un verdadero rompecabezas con miles de piezas al que trato de trabajas todas como si fueran importantes desde la de mayor tamaño a la menor y la cosa así es lenta pero es una buena manera de hacer bien el trabajo una sóla vez y cada vez va quedando menos, bueno no dare mas lata, gracias por el comentario y subire mas fotitos del avance, saludos.

CristianRamirez

13-01-2013 15:50:20

Re: TlC 71 Smallblock 350

Cita:

Empezado por jaimev8 (Mensaje 1220119)

Lo mejor es el resultado :buttrock: quedaras con yip para 40 años mas

B+Swain

13-01-2013 21:19:11

Re: TlC 71 Smallblock 350

Cita:

Empezado por jaimev8 (Mensaje 1220089)

en realidad....., tremendo trabajo, si sigues así el Land Cruiser será una joya¡¡..., ojalá tuviese yo la paciencia para intervenir cada detalle del vehículo y que quede como entero nuevo.., felicitaciones...,

jaimev8

13-01-2013 21:54:38

Re: TlC 71 Smallblock 350

Mil gracias amigos, la verdad es que las cosas las estoy haciendo y mostrando para que sirva de incentivo a otros amigos a trabajar sus maquinitas con sus propias manos, ahora me compre para poder andar en todo terreno un segundo carburador Holley 4 bocas es de 750cfm, para mi 350 pues el que tengo es para altas rpms de mas de 900cfm, lo que tiene venturis muy grandes para off road, bueno no dare mas lata van fotos de su pulido, limpieza y porteo para un mejor desempeño, en lo que me ayudo un muy buen amigo a pulir el aluminio con maquina (sale en la foto) luego viene un cambio de respiradero de las cubas comunicado para pendientes inclinadas saludos Jaime.
http://imageshack.us/a/img823/2277/dsc02028e.jpg
http://imageshack.us/a/img542/3544/dsc02031t.jpg
http://imageshack.us/a/img690/4794/dsc02032cr.jpg
http://imageshack.us/a/img203/8910/dsc02033rq.jpg
http://imageshack.us/a/img6/1179/dsc02035ol.jpg
http://imageshack.us/a/img543/2922/dsc02041ci.jpg
http://imageshack.us/a/img690/755/dsc02044be.jpg
http://imageshack.us/a/img823/431/dsc02050pp.jpg
http://imageshack.us/a/img24/4442/dsc02051g.jpg
http://imageshack.us/a/img24/3751/dsc02054ie.jpg
http://imageshack.us/a/img191/3104/dsc02056d.jpg
http://imageshack.us/a/img834/6412/dsc02057lo.jpg
http://imageshack.us/a/img713/5899/dsc02059o.jpg

jaimev8

17-01-2013 09:01:48

Re: TlC 71 Smallblock 350

Amigos siguiendo con los avances del modesto y espartano Landcrusito es que le puse finalmente pinturita a los tapabarros delanteros del Fj, por dentro y por fuera, luego de un arduo trabajo de preparacion para que quedaran bien presentados y creo que el resultado fue satisfactorio y bien recibido por la maquinita. Luego subire unas fotitos mas que tengo de otros avances logrados por estos dias espero les guste, saludos jaime.

http://imageshack.us/a/img18/9995/50940113.jpg
http://imageshack.us/a/img713/2453/64729837.jpg
http://imageshack.us/a/img692/3478/39757357.jpg
http://imageshack.us/a/img547/7554/86323902.jpg
http://imageshack.us/a/img812/1585/91238846.jpg

jaimev8

24-01-2013 18:15:14

Re: TlC 71 Smallblock 350

HCA	25-01-2013 16:06:03

Re: TlC 71 Smallblock 350

Jaime V8: Muy linda la restauración, limpia, prolija a fondo y con dedicación, el FJ-40 es uno de los mejores 4x4 japoneses que se inventaron y no pasan de moda, aguantan todas las transformaciones que tu quieras hacer.
Una consulta técnica, por qué rebajastes una de las bocas del carburador?, que ganas con ello?.

Saludos atentos,

HCA
Club Coyhaique 4x4

mjjm	25-01-2013 17:52:23

Re: TlC 71 Smallblock 350

Te felicito, esta muy bueno tu proyecto
Yo tambien estoy restaurando un tlc 71 y en mi rescate e encontrado muchas piezas, por si alguna te falta, yo puede que tenga.

mira mi post en twisted, "restauracion tlc 71"

marcial 9-7422731
mjjmchile@hotmail.com

jaimev8

28-01-2013 07:22:48

Re: TlC 71 Smallblock 350

Amigo Hca gracias por el comentario y te cuento que casi todos los carburadores traen en su cuerpo un estrangulador para partidas en frió, el que al disminuir el paso de aire enriquece la mezcla permitiendo una rápida partida y lo que en motores modificados es algo que siempre se tiene en cuenta a la hora de ganar una gran cantidad de Hps, pues la torre del estrangulador el eje y la mariposa de este restringe enormemente el flujo de aire que pasa por el carburador y alimenta el motor, lo que es un "No-No" a la hora de obtener Caballos de fuerza y torque extra, por lo que venden carburadores desde la fabrica modificados sin la torre o como pieza de post mercado los que valen el doble de dinero que los no modificados por lo que portear la torre es mas económico y créeme que el cambio en prestaciones es muy notorio pues se siente mucho la diferencia a la hora de acelerar un V8, ja, ja, bueno y amigo Mjjm, vi tu post y estas haciendo un trabajo realmente maravilloso con el landcrusito, asi que te felicito y mil gracias te llamare para compartir experiencias y conocernos saludos amigo, saludos y mil gracias Jaimev8

http://imageshack.us/a/img191/9594/hly134300sw1.jpg
http://imageshack.us/a/img35/4776/10...9plymouthb.jpg

HCA	28-01-2013 23:31:11

Re: TlC 71 Smallblock 350

Gracias jaime V8 por responder, me queda clara tu explicación, la partida en frío en invierno sería un inconveniente?.
Para bajas RPM como se comporta?

Saludos atentos,

HCA

jaimev8

29-01-2013 08:52:30

Re: TlC 71 Smallblock 350

Efectivamente para un vehículo de uso diario y motor relativamente estandar es importantisimo tener ahogador o estrangulador, como también se le llama, pues ayuda a mantener el ralenti mientras toma temperatura el motor y ayuda a la partida en frió, y luego que el motor toma temperatura ideal de trabajo se abre el paso de aire por lo que se estabiliza el motor. En motores con un nivel importante de preparación no es indispensable y si me apuras un poco te puedo decir que jamas lo he usado ni visto usar, por lo que en este caso es mejor en post del rendimiento eliminar todo impedimento al paso libre de respiración al motor el cual al aumentar ostensiblemente el flujo de aire y por ende bencina arrastrada al interior de los cilindros "Mejorara gratamente el llenado en los cilindros y eficiencia volumetrica", lo que generara un "Mayor numero de caballos de fuerza y torque" que en un motor de gran cubicaje es muy notorio y agradecido por el usuario a la hora de pisar sin asco el pedal del acelerador desencadenando todo el poderío del paquidérmico e irrespetuoso V8, ja, ja, bueno no daré mas lata espero se entienda saludos Jaime.

HCA	29-01-2013 21:26:45

Re: TlC 71 Smallblock 350

Jaime V8, clara la explicación, pero como se comportaría tu carburador en inclinaciones (Off-Road), dado que con el porteo realizado ganas HP, torque y respuesta en aceleración, entendiendo que el carburador sería muy bueno en Calle y carreras.

Atentamente,

HCA

jaimev8

09-02-2013 21:02:12

Re: TlC 71 Smallblock 350

Amigo Hca, perdon por no responder antes estaba trabajando en el sur, ya estoy de vuelta y con relacion a la pregunta te cuento que los Holley para off road y low rider traen un sólo tubo de ventilacion unido de cuba a cuba con pequeños orificios en la parte superior para en caso de inclinaciones extremas se pueda desplazar el combustible entre estos evitando que ingrese al motor ahogandolo, por lo que es conveniente hacer si o si la union en cobre al carburador, bueno espero se entienda la explicacion.
Por otra parte compre un par de butacas deportivas, las que montare en la maquinita y sigo avanzando con las piezecitas de mi Landcru en donde pronto mostrare fotos ya mas avanzadas del proyecto saludos Jaime.

http://imageshack.us/a/img210/2418/36391555.jpg
http://imageshack.us/a/img171/8060/52124842.jpg
http://imageshack.us/a/img51/1602/63075948.jpg
http://imageshack.us/a/img94/5650/48640732.jpg
http://imageshack.us/a/img10/4561/29804606.jpg
http://imageshack.us/a/img59/4904/22211145a.jpg
http://imageshack.us/a/img407/2514/83561918.jpg

HCA	10-02-2013 01:13:06

Re: TlC 71 Smallblock 350

Hola jaime V8, nuevamente agradezco tu respuesta, cuando pongas la unión de cobre podrías poner una foto para ver como queda.
Nuevamente, te felicito, por el lindo trabajo de restauración que estás haciendo, igualmente por las butacas.

Saludos atentos
HCA

jaimev8

10-02-2013 09:25:44

Re: TlC 71 Smallblock 350

No es dificil fabricar el respiradero lo ideal es tener una dobladora de tubo para cañeria de linea de combustible, una broca pequeña y un pedazo de tubo de cobre para jugar y listo de todas formas la forma de hacerlo es para que te hagas una idea la de la foto que subire y gracias por el comentario de las butacas ahora traere los cinturones de 5 puntas en color negro desde USA, para un tema de estetica y seguridad, mil gracias saludos Jaime.

http://imageshack.us/a/img28/1584/93786386.jpg
http://imageshack.us/a/img62/3460/27771762.jpg
http://imageshack.us/a/img688/3361/40142025.jpg

jaimev8

18-02-2013 20:37:36

Re: TlC 71 Smallblock 350

jaimev8

18-02-2013 21:15:55

Re: TlC 71 Smallblock 350

TATO MARTINEZ

19-02-2013 15:35:33

Re: TlC 71 Smallblock 350

Jaime, espectacular tu trabajo. Te felicito por las horas de trabajo y dedicacion

jaimev8

19-02-2013 16:46:57

Re: TlC 71 Smallblock 350

Gracias Tato Martinez por el comentario, la verdad es que estoy devolviendole la vida a un espartano Land Cruiser militar 71, el que probablemente de no ser por la decición de recuperarlo habria terminado sus días como donante, comido por el oxido o reventado a mas no poder de tanto maltrato de alguna mano no tan cariñosa, je, je y creeme que conozco varios de este año que dan pena ya que los que han sido salvados son los menos y creeme que la historia de como me enamore de estas maquinas empezo hace ya bastantes años cuando mi hermano compro otro 71 militar a inicios de los 90s a unos alemanes que vinieron de paseo a Chile y que con lo practicos que son estos, en vez de arrendar un vehiculo compraron el TLC y cuando ya recorrieron todo Chile en este lo vendieron recuperando la inversion, ja, ja y es aquí que mi hermano compro el suyo, para luego enamorarnos de la noble maquinita, que con el tiempo se le adicionó varias modificaciones entre otras varias la potencia del V8 que finalmente le dío muchisimas satisfaciones, hasta que finalmente mi hermano me convencio de comprar uno al yo vender mi querido Beaumont con el que corria y entonces al guardar de aquel mi V8, fue que busque un Landcrusito encontrando este regalón del que me enamore a primera vista, por lo falto de cariño que estaba y por el potencial que en mis ojos ja, ja, podía tener, pues estoy seguro que en otros ojos me metí en un water, ja, ja, bueno la suerte estuvo de mi lado ya que el dueño me lo vendio se lo había comprado orgullosamente a su hijo, quien al verlo no lo quizo por encontrarlo feo y viejo, por lo que tristemente decidío venderlo ya que necesitaba entonces la plata para dar el pie para el "Ansiado Chevrolet Corsa" que quería su hijo universitario y que seguramente era mil veces mas practico y yo entonces me lleve mi joyita y desde entonces estoy tratando de avanzar para el ansiado momento de ponerle la llave a la maquina, encender mi potente V8 y salir a darle una vuelta y que por supuesto debere pasar a pasear al Universitario y a su padre, al que prometi llevarselo para dar una vuelta al darle una manito de gato al Fj.
Bueno la historia debe continuar, milgracias y saludos tu amigo Jaime.

HCA	19-02-2013 17:25:19

Re: TlC 71 Smallblock 350

¡¡Impresionante el trabajo!!, no sabes cuanta envidia tengo, una vez más te felicito por tan notable dedicación y profesionalismo con este TLC, son máquinas que se merecen una restauración así.

Saludos,

HCA

jaimev8

19-02-2013 19:44:59

Re: TlC 71 Smallblock 350

Gracias amigo HCA, la verdad es que al ser yo el unico trabajador en este proyecto, ja, ja, bueno de vez en cuando mis hermanos participan, es que se hace lento el proceso de avance, aun así en los pocos tiempos libres que tengo o sea de vez en cuando un día el fin de semana, trato de darle duro para poder llegar finalmente al termino del proceso, bueno y quizas lo unico que me da tranquilidad es que no tengo apuro en la finalizacion así que mientras no pare ni se estanque "todo bien", bueno gracias espero poder conocerte algún día para poder darle una vuelta a la maquina una vez terminada, saludos y gracis por las buenas viiiiiibras.

jaimev8

09-03-2013 15:57:45

Re: TlC 71 Smallblock 350

Despues de muchisimos meses en que se saco del TLC y desarmó el parabrisas delantero, entro los que se saco con soplete para sacar los oxidados pernos, los cuales aun así muchos se cortaron, se sacaron todos sus sujeciones motor del limpiaparabrisas, etc, etc, etc, finalmente despues de muchisimo trabajo en donde se pelo a lata saco todo el oxido, repasaron hilos se pinto y pulio se dio mantencion a el motor y sus partes, bueno finalmente se ensamblo todo volviendo entonces el parabrisas finalmente a la vida, bueno faltan detallitos que se repasaran al armar todo el conjunto en la noble maquinita bueno van fotos del regreso a la vida, saludos espero les agrade, Jaime.
http://imageshack.us/a/img850/8097/32343813.jpg
http://imageshack.us/a/img11/4558/90944145.jpg
http://imageshack.us/a/img703/7370/97453201.jpg
http://imageshack.us/a/img152/8245/56693864.jpg
http://imageshack.us/a/img15/5575/65383418.jpg
http://imageshack.us/a/img715/2580/93900158.jpg
http://imageshack.us/a/img694/5933/45864722.jpg
http://imageshack.us/a/img802/6676/61245704.jpg
http://imageshack.us/a/img694/4431/89771804.jpg
http://imageshack.us/a/img10/3672/11458138.jpg
http://imageshack.us/a/img694/5853/48067991.jpg

jaimev8

09-03-2013 16:16:42

Re: TlC 71 Smallblock 350

sergiogto

10-03-2013 04:14:23

Re: TlC 71 Smallblock 350

Hola Jaime!!! Felicitaciones nuevamente por el gran trabajo que estas realizando. Como comentabas a mi tambièn me dio trabajo colocar el parabrisas jaaa, le compre una goma en H con seguro lo monte con mucho cuidado y quedo bien aaaahh y por suerte no quebre el vidrio jjaa. Esos pernos de las visagras es bien dificil sacar alguno bueno por los años y calidad del material de los pernos, a mi tambièn me paso lo mismo y termine por fabricar hilos. Mirando las fotos, le colocastes los cilindros para colocar llave a las puertas delanteras?
Fuera de la parte carroceria, latas, pintura... en frenos y suspenciòn que tienes pensado instalar.

Saludos
Sergio

jaimev8

10-03-2013 12:10:14

Re: TlC 71 Smallblock 350

Gracias amigo Sergio, la verdad tengo pensado terminar la pintura que era lo mas largo y va quedando entonces practicamente tirarme a la "TINA", que es lo que falta para ensamblar el conjunto y entonces continuar con la mecanica en la que tengo que revisar la motorizacion V8 350 y la caja de 4 para hacerle una mantencion y juntar el conjunto y en lo que a frenos respecta, hare caso a mi hermano Keko quien me dijo que hiciera frenos de disco para no botar plata inutilmente en los tambores, que no frenan bien en invierno o luego de charcos de agua, y que se calientan y fatigan despues de mucho uso y se ponen como palos, a los que montare una valvula compensadora de frenado regulable a los discos traseros marca "Summit Racing", lo que ya esta probado en el Fj de mi hermano y te aseguro que frena realmente como un deportivo y aún mejor en altas velocidades. Por otra parte los cilindros de las llaves aún no los compro y me hacen falta ya sea nuevos o usados pues puedo repararlos y finalmente al terminar espero ver la posibilidad de montar un bloqueo trasero, unos candados revolver atras al SPOA que ya tengo y quizas cambiar el diferencial delantero por uno moderno con cubos AISIN y reforzar ejes y Homocineticas traidas de USA, para los forritos grandes que espero poner, bueno eso por ahora, espero ir de a poco mostrando avances, un saludo y mil gracias JaimeV8.

sergiogto

10-03-2013 22:31:34

Re: TlC 71 Smallblock 350

Cita:

Empezado por jaimev8 (Mensaje 1233603)

El tema de latas, carroceria, pintura cuando se hace como corresponde en un vehiculo con varios años encima da muchisimo trabajo, yo repare todo lo que pude pero sinceramente no tengo ganas de volver a trabajar tanto en un vehiculo porque tambien quita mucho tiempo sobre todo con la familia y amistades pero en fin al final el resultado es lo que mas soñamos.
Con respecto a los frenos, mi FJ40 es año 71 igual que el tuyo, esta con frenos de tambor originales en las 4 ruedas, le hice mantenciòn por completo, instale una bomba con servo con lineas independientes delantera y trasera, en general quedo frenando bastante bien considerando que son tambores, hay que regularlos muy bien para que queden parejos y no tienda a travesarse al momento de frenar pero te recomiendo instalar discos por lo menos en las ruedas delanteras, tiempo atras tuve un FJ40 con discos originales adelante y el frenado era bastante mejor y mucho mas control al momento de frenar.
Te preguntaba por los cilindros de puertas como soy algo detallista vi que tus puertas no las tenian, yo instale las mismas puertas que tu tienes y los cilindros no tenian llave entonces en vez de mandar a repararlos y fabricar llaves busque alguno que me sirviera con la muestra en la mano compre de V16, me salieron como 3.000 a 3.500 aprox. c/u y vienen con llave, lo unico que tienes que hacer es pasar la pieza que lleva el cilindro de puerta del FJ40 que engancha con la chapa, lo limas un poco adentro para que al momento de girar la llave te permita travar y destravar sin problemas y listo, la puerta queda mucho mas presentable con un cilindro nuevo ademas que queda funcionando impecable. Espero te sirvan de algo mis datos, en el Toyota he tenido que reparar o adaptar infinidad de cosas.
A por cierto, finalmente hoy domingo despues de tanto trabajo por muchos meses consegui salir a probar mi proyecto FJ40, quede muy conforme despues de la prueba, ahora terminare de sacar los ultimos detalles pero ya desde hoy puedo dormir mas tranquilo.
Que tengas una buena semana.

Saludos
Sergio

Fantasma-4x4

10-03-2013 23:29:12

Re: TlC 71 Smallblock 350

Cita:

Empezado por sergiogto (Mensaje 1233705)

Mmmm, yo cuando los cambie, fui y pedí unos de Toyota y ya. Costaron igual alrededor de 3-4 lks.

Las llaves de los nuevos eran el mismo tipo, así que luego pase donde un cerrajero para que me acomodara la clave de la chapa de contacto a las nuevas llaves.

Slds.

sergiogto

11-03-2013 00:18:22

Re: TlC 71 Smallblock 350

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 1233739)

Hola estimado, lo que me he dado cuenta cuando busco repuestos para mi maquina sobre todo en Puerto Montt, no quiero dar nombre de locales pero apenas les digo el modelo y marca de mi vehiculo me dicen que no hay jaaa cosa que en muchos casos no les creo y se los he comentado en persona, me he puesto a pensar que estan acostumbrados a vender repuestos para vehiculos mas comunes o aveces dependiendo del repuesto como algunos ganan comisiòn por venta simplemente no se dan el trabajo de buscarlo y seleccionan alguna venta de mas lukas, hay repuestos que me las he caminado todas tratando de conseguir algo, quizas en ciudades como Santiago y Concepcion debiera ser mas facil la busqueda de algo pero aca en el sur personalmente me a resultado bien dificil y ademas se pierde bastante tiempo intentando encontrar algo que sea de utilidad.

Saludos Cordiales
Sergio

jaimev8

11-03-2013 13:00:29

Re: TlC 71 Smallblock 350

Lo que pasa es que las chapas del cilindro de las puertas no son caras, aquí en Santiago, pero lo que cambia en el Land Cruiser FJ 40, es que la patita de accionamiento que es de lata galvanizada y que es intercambiable sacando un segurito, es mas larga en forma de "C" (En la foto MD-09009R/L), por lo que si tuviera esas dos latitas de la puerte la izquierda y la derecha, seria muy facil su instalación, pero entonces al no tenerlas es mas facil encontrar unos cilindros usados completos de Landcru a que ve vendan las puras patitas o si no tendre que inventarlas porque no hay para el Land Cruiser en stock. Es por eso que aun no me rompo la cabeza con ese datalle y esta en espera a que le dedique tiempo, ja, ja, aun así si saben de alguien que tenga cilindros de Land viejos aunque esten reventados, se los compro pues es mas facil instalar con las patitas originales que hacer 2 platinas corvarlas y ponerme a limar, aunque si me prestan un cilindro en un ratito copio las 2 latitas, ja, ja, bueno saludos y gracias nuevamente por la buena onda amigos un gran saludo y suerte para ustedes tambien con sus maquinones, esperando una fotito de la maquina del amigo Sergio, me despido, gracias Jaime.
http://imageshack.us/a/img266/7395/i...tch20it010.jpg

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 10:11:52.

Página 4 de 12

Última »

Mostrar 40 mensajes desde este tema en una página