Re: Doble transfer luv 3.2
 

Que simpático como se rompió la homocinetica. Normalmente se habré el canastillo, pero ahí solo se molió todo dentro. :-D

Ahmm, en el catalogo ARB y en el manual siempre indica que hay que cambiar a rodamientos de 50 [mm].
Por que el ARB no venia en caja ARB?.



Éxito y nos vemos en Nacimiento!.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

he por fin en proyectos....
muy bueno, ojala puedas seguir aportando mas detalles!

Re: Doble transfer luv 3.2
 

POR FIN FELIZ??? andres??

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Es wuantan y se ve bastante solido

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Andres mis felicitaciones quedo muy rica la camioneta se comporto excelente en fraternidad.. oye del hogar de niños quedaron reclamando pq les dejaste una mancha negra de como 30mts que no pudieron sacar jajaja xD

Atte

Ignacio Olivos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Muchas gracias cumpa, la verdad se porto impeke, ningún problema. De la mancha no tengo nada que ver, fue un Corvette rojo que paso...... Hay que preguntarle a Gatica...

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Jajajaja jajaja a pancho?? si lo único q quería era bajarse...

Re: Doble transfer luv 3.2
 

jjajajajajjja COrvette rojo,, sapo me debis medio Booger descriteriado de M"!(/&·da

Pa nunca mán prestarte la "corvette"

Re: Doble transfer luv 3.2
 

La evidencia..

http://www.youtube.com/watch?v=I5E0X...x=1&playnext=1

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Chuta.....quede fichado...

Re: Doble transfer luv 3.2
 

esta camioneta ya tiene nombre : LA PROYECTO!!!:mrgreen:

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Amigo publique los nuevos Update de la unidad
para que tengo mejor tribuna dijo yo ya que esta en proyecto.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

sinceramente un proyecto sensacional arta dedicacion y lo mas importante hecho con el cariño de alguien que ama los fierros espectacular la luv, me ecanta como anda ese motor y ademas hasta suena rico nada mas que decir FELICITACIONES!!.

saludos.

Juan Pablo Lepe

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Gracias Juan Pablo, saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

ANDRES, felicitaciones denuevo ATR la luv, que envidia!!!, aun espero ver fotos de cuando hiciste el SAS!!

me compre unos ejes toy 8", coronas 4.88 y unos 33x12.50!!, la suspensión hasta ahora será espiral adelante y atrás, aunque dependiendo de las lucas podría icluso ser coiloversssss:twisted:


necesito iluminación respecto al SaS, subete unas fotellis men!

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Aunque no lo crean desarme la LUV y estoy en un nuevo proyecto.... Este va con todo, puro filete chino, Japo y "amelicano", cargadito para chino, algunos specs:
motor 3.5 V6 205 hp
doble bloqueo F/R
doble transfer
Homocineticas y ejes marlin 30 estrías chromo
rock assistance TG
Candados revolver atrás
Frenos disco en las 4, tambor para el freno de mano
Paquetes TG
High steer TG
Núcleos 6 pernos
Nueces cubos chromo
Amortiguadores pro comp con reservorio adelante y sin atrás
Jaula 6 puntas
Butacas
Llantas 10 bedlock con Booger 38.5 para el barro
Hankook MT 35 para paseos suaves
Radio caska con DVD, GPS, bluetooth, cámara retroceso, etc.
Winche Warn 8.000 con piola sintética y mando inalámbrico
Hella adelante
Volante Momo
Snorkel Safari
No me acuerdo que mas... Estoy con el IPad y no se por que no me deja subir fotos pero ya van.....

Apenas pueda las subo
He gastado mas que un Rubicon nuevo..... solo falta probar los resultados
Todo lo hemos hecho en mi taller, nada bold on.... No es fácil pero si funciona estaré :-D
Saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Igorvachov, Si quieres fotos del SAS mandame tu correo y te las mando, saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

muy buena combinación, acá va un link con lo que necesitas para no desvirtuar este post http://www.twistedandes.com/foro/sho...=gerardo+pinto

ahora para seguir con esto, como va la adaptacion??

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Gracias Banana!

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Genial vi los videos de la china en el raid de cunco y realmente quedo andando atr podrias publicar como fue la evolucion de este filete de proyecto!!

saludos

Juan Pablo Lepe

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Gracias Juan pablo

Re: Doble transfer luv 3.2
 

La PAMELA SHU, se porto un 7, Andrés se canso de darle a esa Chinita!!!...:lol:
Ojala el foro no lo lea tu señora... sino lo mal interpreta....jajjaj
Saludos.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

X2!...., y a pesar que tengo reticencia de lo chino. Daba gusto ver pasar un vehículo nuevo del año con ese nivel de equipo y modificaciones, ademas que se ve muy bien y no tradicional.


Slds!.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Una Consulta... me imagino que seguiste nuestro consejo de poner a la China en vitrina de la concesionaria tal cual llego de la Ruta???
Tienes alguna foto de eso??
Si fuera asi... ni me imagino como subieron las acciones de la Wingle....:lol:
Saludos.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Alguna fotito pal publico?

:buttrock:

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Muchas gracias por los buenos comentarios, no la pude poner así ya que la pescaron y la lavaron inmediatamente... Le mande a colocar los catalizadores para ver si baja un poco el ruido, cambiar el espejo y el foco.... Pero, ya le daremos otra prueba . Mańana subo unas fotos, gracias y saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

andres785:

Acabo de tropezarme con tu PROYECTO, ya ejecutado, y me encantó y te felicito por él.
Me gustan los fierros en general y no tengo amor en particular por ninguno (excepto por mi Terrano y por un viejo camión en overhauling), pero los proyectos locos y fuera de serie son los que realmente me entusiasman y los que más admiro.

Mis respetos.

Pairoa

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Gracias Pairoa, aca van unas fotos de la Wingle ya armada

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Aca un video de laguna para Corbata

Nuevo Proyecto

Re: Doble transfer luv 3.2
 

jajajajajaja está filete la wingle!! como ruge ese 6ve1!!

Re: Doble transfer luv 3.2
 

¡Quedó ATR la Wingle!

¿Al final traspasaste los ejes y cajas de la Luv a la Wingle?

¿El motor que estás usando es el original de esta camio?

No te compliques por estar o no estar en proyectos, hay quienes seguimos esta evolución independientemente de dónde esté publicada ;)

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Así es, es peor que culebra con orejas, chasis y carrocería Wingle, motor GM 3.5 V6 24V 205 hp, doble transfer, longfield 30 estrías, RAM assist, bloqueo neumático F/R, ARB chino. Amortig blistein con reservorio, booger 38.5, llantas de 10" con bedlock, jaula 6 puntas, magnaflow 2,5", paquetes y high steer TG, etc, etc.
La arme de "0" y con todo lo que se me ocurrió y aprendí a puro porrazo: probar-romper-cambiar, ahora esta andando súper bien para mi gusto. Gracias y Saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

O se que de Wingle le queda el envoltorio! En todo caso poder contar con una rica máquina con carrocería nueva no tiene precio, todo ajustado, cómodo.

Cómo se comporta el ARB chino? Lo has usado un buen resto ya, a veces me dan ganas de instalar uno en el XL7 (como es vehículo familiar y de uso diario no consideraría uno automático).

Que tal el habitáculo y equipamiento? Sospecho que es similar a la Luv.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Efectivamente, al igual que muchos Land Crusier v8 Chevrolet o Ford, diferenciales Dana, amotiguadores rancho, longfield, radiadores adaptados, inyectados o con carburadores edelbrock, etc, poco de Toyota también.
Lo rico de armar algo nuevo es lo cómodo y fiable que queda. El ARB chino ningún problema solo que cada 10 minutos aprox prende el compresor, tal vez alguna fuga pero también lo he visto en los ARB australianos. Cuando empece a armar la camioneta solo estaba el motor bencinero 2.2 de 100 hp que para mover los 38.5 era muy poco, ahora esta el diesel 2.0 turbo intercooler de 150 hp pero ya no voy a desarmar otra camio. En todo caso por calidad también tengo en el taller el GW Hover turbo diesel que llego al salón del automóvil con 80.000 kms prestados a unos periodistas para que recorran Chile, le han dado duro desde atacama al sur y solo estamos cambiando embrague, harto buenos los chinos, específicamente Great Wall
En fin sorry desvirtué un poco el tema de la doble transfer que anda hasta el momento ATR

Re: Doble transfer luv 3.2
 

jajaja, filetazo tu wingle, le mostré la foto a unos colegas acá en Derco y quedaron marcando ocupado. jajaja.


slds
hakuna

Re: Doble transfer luv 3.2
 

De las specs algunos cambios
Paquetes OME fuera los trail Gear
RAM Assist
Fuera los Booger 38.5 ahora con Irok 36 mas suaves y mejor manejo
Winch ProWinch 20.000 lbs con piola sintética y mando inalámbrico
Led bar 72 watts, se ve como de día

Llegando de laguna Congelada sin problemas

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Que no te gusto de los paquetes TG?

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Felicitaciones por tu tremendo proyecto, se ve espectacular..
Espero no desvirtuar, luego del laguna congelada que impresión te quedó de los irox con respecto a los booger????
Saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Hola, les cuento
Los paquetes trail Gear se vencieron y doblaron hacia abajo, les di pero no tanto.
Puse Old Man Emú ya que mi amigo Oakley tiene en su runner V8 y 0 falla
Me llegaron...6 hojas pensé que se habían equivocado y eran traseros pero eran ls delanteros y quedaron perfectos, mas blandos y mejor recorrido
Booger vs Irok estoy feliz, se ven menos agresivos pero se agarran igual, para andar en camino pavimentado otra cosa, don andables, los Booger no. Bajar de medida, 38.5 a 36 me permite poner quinta, 9 kilos menos por neumático
Este fin de semana fuimos a laguna y todo ok excepto la subida de la roca que el ańo pasado la subí con los Booger y este ańo usamos winche con los Irok pero yo creo que habría subido sin winche pero rompiendo mas la camioneta y no quería

Saludos