Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

hoy lo vi en vivo y esta realmente hermozo

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Lo ví, escuché y babeé....la cagó como ronca el motor...Definitivamente como dijo el maestro "todas las personas antes de morir deberían tener uno de esos...", simplemente sana envidia, ya tengo mi ticket para participar de las pruebas :rasta:

Saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Ya partio......!!!!!!?????????? :shock:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Yessssssssssssssssss.....y escucharlo es mejor que cualquier clásico ... ese rugido es realmente arte y cala hasta los huesos al apretar el pedal...:bounce2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

existe la posibilidad de algún video??

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

....:icon_rifles2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

En proceso aun, ya se rearmo todo el interior, esta conectado todo el cableado, vacío, alimentación, aceite, etc.
Ya funciona con llave y todo eso. El motor partió impecable lo poco que anduvo (.. 20 segundos). Ya que estoy en proceso de instalar el radiador nuevo.
El radiador de mando a hacer a medida a Griffin, lo mas grande que cabía en el espacio (y panal de 3" de espesor), para no tener preocupaciones en cuanto a temperatura.
En cuanto este el radiador operativo, subiré algún video. La idea es llevarlo la próxima semana a fabricar jaula antivuelco.

Ah y el escape habían quedado listo hace unas semanas, una linea única de 3", con un Flowmaster super 40.


Slds.!.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Tambien instale las poleas y todos esos accesorios. El alternador antiguo del tbi se le hará mantención y se llevara de repuesto (con mucho barro siempre esta la posibilidad que fallen).

Al ultimo detalles de conecciones, todas van soldadas, para que duren en el tiempo y no molesten.


Fotos:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Felicitaciones por el radiador, esta espectacular. Una pregunta, cual la temperatura a la que pretendes que ande el motor normalmente? Estuve leyendo y hay personas que han tenido problemas por andarlo muy frio, en la gran mayoría de páginas y foros sobre este motor dicen que la temperatura ideal es entre los 180-210 Fº.

El mio, con el radiador que me traje y el termostato de 160 Fº en ciudad no me sube de esa temperatura..estoy pensando seriamente en volver al termostato antiguo de más temperatura para llevarlo a su temperatura optima de funcionamiento.

Saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

A la temperatura normal, esta con el termostato original que me imagino es de 180º F. Y con fan clutch heavy duty. Así que debería mantenerse a la temperatura normal para lo que fue pensado, ni mas ni menos.

El exceso de radiador servirá para que siempre este disponible cuando sea "necesario" exigirlo por largo tiempo.




Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Como siempre fantasma un 10. Ese radiador es el que quiero yo, justo para mi V8, mas o menos cual fue el costo.

Sigue posteando fotos y un videito

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Tremendo proyecto, felicitaciones!, me acorde d overhoulin en la etapa q montan los motores nuevecitos d paquete.

Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Buenas, justo ahora estaba terminando la instalación del radiador, es increíble como los detalles toman tiempo, aun le faltan algunos soportes y fijaciones.
El radiador salio algo de 450 usd, el tamaño es realmente generoso y de 3" de ancho el panal (radiator core). Ahí subí unas fotos, la mitad horizontal del radiador queda justo al centro del aspa, mañana construiré el embudo (Fan Shroud). También quedo suficiente espacio para un posible oil cooler en caso de ser necesario. La idea es que se comporte como un motor original, y que sea just enjoy.
También se ve puesta el aspa GM, con un fan clutch Flex-a-lite heavy duty.
Si necesitas enfriar mucho mide tu espacio disponible, y pides uno de ese tamaño, con panal de 3" de ancho, que es lo mas grande. Sin olvidar hacer un embudo, sino estas perdiendo el tiempo y no valdrá la pena el esfuerzo.



Saludos.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Edgardo, esos conectores t reles, los compraste en CHILITO.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Te refieres a estos?. Eran los que venían con el motor GM.

El pequeño, 2do de izquierda a derecha, son los típicos que encuentras acá (relay y conector).


Archivo Adjunto 91395

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

hay alguna novedad?

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

El soporte del radiador terminado, va montado en gomas. Quedo super, tambien se ve el codo de Aluminio donde va montado el IAT, y que en futuro conectara con el Snorkel.

El motor ya esta con todos los fluidos, alternador y bomba hidráulica conectados. Del motor solo falta el embudo, conectar un cable (oil temp) y sangrar el sistema de accionamiento del embrague.

Mañana actualizo de nuevo.


Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

:roll:!...:


<object width="660" height="525"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/eMz1xi2hg5U?fs=1&amp;hl=es_ES&amp;color1=0x234900& amp;color2=0x4e9e00&amp;border=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/eMz1xi2hg5U?fs=1&amp;hl=es_ES&amp;color1=0x234900& amp;color2=0x4e9e00&amp;border=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="660" height="525"></embed></object>

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

cool!

partio a la primera?

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

X2, que buena..... :bounce2: :bounce2: :bounce2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Uta .. que rico suena .. Uwe debe esta rete contento .. aunque creo que no llegan a la salida al sur ..?

Le mandas mis saludos phantom ..

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Partió a la 2da, la 1ra había puesto los cables al revés. En todo caso una delicia, se sienten como 350 hp y aparentemente revoluciona bien rápido.
Aun me falta regular el punto a 0, y estamos. La idea es moverlo y probar hoy, sino sera mañana el otro video ahahaha!.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

exelente el trabajo fantasma quedo de pelicula el trabajo rico el motor, me gusto como te quedo el interior la relojeria para sacar el molde saludos espero verlo por el fraternidad el proximo año...:icon_rifles2:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

felicitaciones realmente muy bueno el trabajo, no se espera nada menos de esa mano de obra, lastima que los parametros los dejes tan alto, que despues nos cueste mucho trabajo a nosotros hacerlas parecidas
saludos y gracias por los datos
pablo amorim

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Felicitaciones!!! como suena ese motor!!! se esperan mas videos si :-D.

Saludos

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Más contento que un perro con pulgas. Saludos David - y gracias por la excursion en C.de Panama.Bueno saber que hay locos en todos los lugares.

Slds
Uwe

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Ya esta andando el 70, lo anduve entre ayer y hoy unos 100 km. Muy agradable como hace su trabajo la inyección.
Todo el tiempo sin problema alguno, solo fue andar y andar. Eso si que es incomodo andar lento, por que el motor pide acelerarlo, especialmente en 2da y 3ra.
Mañana le cambio aceite según el manual, y se va a Olmue. Me falta regular apropiadamente el punto, que no había encontrado una lampara, así que mañana voy por una, y regulo OK.
Las pruebas serán según lo que conversamos, algunos días mas adelante en algún barro del sur, cuando ya tenga caja para el filtro y embudo del aspa.



Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

la cuerda, que sale en la pagina anterior, es para remolcar ? si es asi cuanto sale $ el metro ?

saludos y buen proyecto

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Rico.....!!!! rico.....!!! esa 1ra esta demas, no sirve de nada solo molesta ..... jejeje de verdad para ciudad molesta , con la primera es inevitable pegarce el cabezaso y pasar a segunda asi es que no existe .....;)

El power y el sonido intimidan, hasta los tunnig salian tirando plumas ......!!!!!! jajajaa :icon_rifles2:, arriba de esos caballos es otro mundo y la testosterona aumenta, es como " Ho te mueves o te aplasto.....:icon_disaparo7: " ....... jajaja

saludos.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Que envidia leer lo que comentan de las pruebas.... :icon_disparo5: :icon_disparo5:

Obligado a ir a Olmue a ver el 70 cuando llegue :beer:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Hijack on ..

Ma .. no es nada .. para la proxima espero que tengamos mas tiempo ..

dos links del evento del domingo que te perdiste ..

http://4x4panama.com/foro/showthread.php?t=4599

http://4x4panama.com/foro/showthread.php?t=4608

un abrazo . !

hijack off ..

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Unos videitos que tenia guardado en el celular.

Fantasma esperando que la CPU del Ramjet liberara el tope de las RPM ...:buttrock:, me gusto eso de picarle a los TUNNING lastima que usan los vidrios polarizados para verles las caras de frustracion al ver por el espejo que ese TLC amarillo con 35" sigue pegado ............ :mrgreen:

TLC - Ramjet

TLC - Ramjet2

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

estan buenos los videos, pero me dejaron con gusto a poco.. hay mas??

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

No hay mas, ahí solo fueron algo de 130 km ese día dando vueltas y mas vueltas por la ciudad, nunca pasamos los 120 ni tampoco las 3500.

El fin de semana que viene habrán mas vídeos, iremos al raid de los mallines en Curacautín, con la cámara cargada a full y mucha memoria.


En un momento hago un comentario mas extenso de como va en este momento, ... el FJ70 y debe tener unos 4000 km encima desde que partió con el Ramjet.



Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

quedamos a la espera entonces!!

suerte en el raid
Banana

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Bueno, el motor desde nuevo ya ah andado mas de 4000 km, incluido un raid de varios días en el sur, y lo del rodaje es historia.
Uwe en Olmue termino de instalar el embudo, tapa de caja, winche, caja para el filtro de aire (el filtro expuesto original era solo para el viaje, ya que no sirven para offroad), y algunos detalles.
Resumiendo un poco la historia, había andado todo bien, salvo unos detalles de comportamiento a veces, y que en un momento se acentuaron mucho. El motor andaba mal. Después de revisar prácticamente todo, mails van y vienen, llamadas, research, etc.
Finalmente era que se había soltado el distribuidor, y se había estado girando desde quien sabe cuando. Se puso a punto bien, ya ahora el motor es una real maravilla, cabe mencionar que la temperatura de agua, aceite, presión de aceite, se mantienen en niveles perfectos. Todo impecable.
Están pendiente los videos de rigor, que los haremos el fin de semana, disfrutando de una buena ruta en el sur, también pensamos tomar tiempos de aceleración, etc. Para darle emoción al asunto.
Hasta el momento pienso que es lo que un Land Cruiser "necesita"... hahaha:twisted:

Y para que no sea tan fome, les dejo estas fotos que me envío Uwe recién, 350 Ramjet de GM Performance..., con estilo:!:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

QUE BUENAS FOTOS ¡¡¡ :twisted::twisted::twisted: nada como un motor bien embarrado :buttrock:

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

[QUOTE=Fantasma-4x4;919646]Bueno, el motor desde nuevo ya ah andado mas de 4000 km, incluido un raid de varios días en el sur, y lo del rodaje es historia.
Uwe en Olmue termino de instalar el embudo, tapa de caja, winche, caja para el filtro de aire (el filtro expuesto original era solo para el viaje, ya que no sirven para offroad), y algunos detalles.
Resumiendo un poco la historia, había andado todo bien, salvo unos detalles de comportamiento a veces, y que en un momento se acentuaron mucho. El motor andaba mal. Después de revisar prácticamente todo, mails van y vienen, llamadas, research, etc.
Finalmente era que se había soltado el distribuidor, y se había estado girando desde quien sabe cuando. Se puso a punto bien, ya ahora el motor es una real maravilla, cabe mencionar que la temperatura de agua, aceite, presión de aceite, se mantienen en niveles perfectos. Todo impecable.
Están pendiente los videos de rigor, que los haremos el fin de semana, disfrutando de una buena ruta en el sur, también pensamos tomar tiempos de aceleración, etc. Para darle emoción al asunto.
Hasta el momento pienso que es lo que un Land Cruiser "necesita"... hahaha:twisted:

Es un detalle de este motor, que se habla en los foros, se suelta el distribuidor y pierde el punto en varios.

Se noto genial el paseo Edgardo.

Saludos
Mario

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

La sujeción del distribuidor es como cualquier otro GM 350, pero como tiene la ECM MEFI-4 al fondo, y ramales salen hacia el distribuidor, queda un espacio mínimo para poder apretar bien. Pero Uwe me comento que al notar que se soltó, mejor fabricaron una llave, y ahí se podía apretar bastante.



Slds.

Re: Land Cruiser FJ70 V8-Ramjet.
 

Hooooooo.....!!! que manera de perderle rapidamente el respeto a ese MOTOR .....:shock:, yo aun lo tendria de mesa de centro en el living o lo habria forrado en papel alusa antes de meterlo al barro ......:-D

felicitaciones a UWE