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Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Pipo y Rodrigo están igual que los periodistas, siempre interesados en las lucas,
cuando termine les cuento cuanto costó, la firme para que no les cuenten cuentos. Les puedo decir que cuando yo fuí al Dakar, la gente hablaba de US$ 100.000 de costo, y a mí me costó US$ 30.000 en total incluyendo viaje mío y de la moto, asistencia de un equipo francés, bencina y repuestos,para que tengan una idea. Saludos Lucho Eguiguren |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
jejeje es que estoy casado con una periodista !!
Saludos !!! Cita:
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DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Cita:
Mi interes es solo investigativo, pero los datos que ya diste son una buena guía, que puede servir de antecedentes a otros que quieran el día de mañana estar en lo mismo. Gracias por el "cercano" dato, muy instructivo. Saludos. Pipo Zaro Snarks |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
disculpen x el aporte pero en el rally de pucon dijeron que salazar corre el dakar alguien save algo de eso y si es asi que makina va a chokar perdon va a manejar
saludos |
DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Cita:
H. Dale una mirada a este Thread, desde el posteo 443 en adelante. http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=44899 Espero sea lo que busques. Saludos. Pipo Zaro Snarks |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Carlo de Gavardo y Francisco "Chaleco" López:
En la ruta del Dakar Alejandro Cisternas Tras la confirmación de las ciudades por las que pasará el Dakar Argentina Chile (entre el 3 y el 18 de enero), los pilotos nacionales Carlo de Gavardo y Francisco "Chaleco" López comentaron los principales puntos del recorrido revelado el sábado por la organización. Partida rápida: "La salida desde Buenos Aires hacia el sur de Argentina deberían ser tramos bastante rápidos, porque es pura pampa", asegura López. Entrando a Chile: "En el cuarto día deberíamos pasar por unas dunas de arena volcánica que hay cerca de San Rafael. De ahí la carrera se frena llegando a Mendoza", cuenta De Gavardo. Técnica: "Uspallata es muy trabado, se necesita harta técnica. Creo que va a haber harto lecho de río, golpeador. Después del inicio rápido, todo el resto va a ser trabado. También va a haber harto polvo en el aire, porque la tierra argentina es similar al maicillo" (López). ¿Descanso?: "La parada en Valparaíso igual puede ser mareadora, porque vamos a estar en medio de una ciudad y seguro se va a acercar mucha gente. Lo de descanso es sólo el nombre, porque en ese día se hace de todo: desde lavar la ropa hasta cambiar el motor" (De Gavardo). Desierto: "Para nosotros no debiera ser difícil pasar el desierto chileno. La etapa Copiapó-Copiapó es un día largo, que es ir al norte cerca de Antofagasta y volver. En la mañana hay que salir cerca de la cordillera, porque la camanchaca en la costa no va a dejar navegar. Igual lo bueno es que acá está la cordillera y el mar como puntos de referencia" (López). Trampas: "Tiziano (Siviero, director de rutas) se preocupa mucho de la navegación. Por eso creo que va a buscar cambios de dirección sorpresivos, para que el que no navegue bien se pase de largo. De repente habrá trampas. En Córdoba y La Rioja habrá tramos lentos. Seguro se van a encajar varias especiales del World Rally Car con partes nuevas. En esas etapas se definirá la carrera, porque llegando a Buenos Aires ya no hay dónde correr" (De Gavardo). De Gavardo viene de ser 10º en Egipto. López competirá desde el viernes 24 en Dubai. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
RECORRIDO CONFIRMADO PARA EL “DAKAR 2009 ARGENTINA – CHILE”
La misión de reconocimiento de caminos del “Dakar 2009 Argentina – Chile” llegó a su fin con éxito y ha logrado cumplir su objetivo de validar el recorrido completo del rally más duro del mundo, que se llevará a cabo entre el 3 y el 18 de enero próximo. Luego de cuatro meses buscando caminos en los terrenos más diversos de la geografía argentina y chilena, la caravana de reconocimiento pudo completar los más de 9000 kilómetros de extensión que tendrá la primera edición del Dakar en Sudamérica. La competencia iniciará el 3 de enero en Buenos Aires y recorrerá diez provincias argentinas y tres regiones chilenas para arribar nuevamente a Buenos Aires el 18 de enero. El cronograma definido por la organización será el siguiente: Viernes 2 de enero Largada Simbólica – (Buenos Aires) Sábado 3 de enero Buenos Aires Santa Rosa (La Pampa – RA) Domingo 4 de enero Santa Rosa (La Pampa – RA) Puerto Madryn (Chubut – RA) Lunes 5 de enero Puerto Madryn (Chubut – RA) Jacobacci (Río Negro – RA) Martes 6 de enero Jacobacci (Río Negro – RA) Neuquén (Neuquén – RA) Miércoles 7 de enero Neuquén (Neuquén – RA) San Rafael (Mendoza – RA) Jueves 8 de enero San Rafael (Mendoza – RA) Mendoza (Mendoza – RA) Viernes 9 de enero Mendoza (Mendoza – RA) Valparaíso (V Región – RCH) Sábado 10 de enero Día de Descanso – Valparaíso (V Región – RCH) Domingo 11 de enero Valparaíso (V Región – RCH) La Serena (IV Región – RCH) Lunes 12 de enero La Serena (IV Región – RCH) Copiapó (III Región – RCH) Martes 13 de enero Copiapó (III Región – RCH) Copiapó (III Región – RCH) Miércoles 14 de enero Copiapó (III Región – RCH) Fiambalá (Catamarca – RA) Jueves 15 de enero Fiambalá (Catamarca – RA) La Rioja (La Rioja – RA) Viernes 16 de enero La Rioja (La Rioja – RA) Córdoba (Córdoba – RA) Sábado 17 de enero Córdoba (Córdoba – RA) Buenos Aires Domingo 18 de enero Podio – (Buenos Aires) |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
El Rally Dakar fue presentado ante el Senado de Argentina
La prueba que se disputará en suelo chileno y argentino entre el 3 y el 18 de enero, fue calificada como un evento "de interés nacional" por la cámara alta transandina. El Rally Dakar Argentina-Chile fue presentado hoy ante el Honorable Senado argentino, instancia en la que se contó con la presencia de autoridades de Gobierno, de ASO e incluso de la embajada de Francia, donde lo más destacado fue la tipificación de la carrera como un evento "de interés nacional". Así lo aseguró el coordinador del Dakar de la Secretaría de Turismo de la Nación transandina, Leonardo Boto Alvarez, quien destacó la oportunidad que tendrá Argentina de difundir "lugares turísticos que tradicionalmente son poco difundidos. No hay presupuesto que alcance la difusión que va a tener el Rally". Pero lo más destacado de la jornada fueron las declaraciones hechas por el senador César Gioja, quien tomó la iniciativa de declarar la competencia "de interés nacional" debido a su repercusión deportiva y turística. "Es un orgullo presentar este evento internacional en el Congreso de la Nación. Por eso quisimos asociarnos a este acontecimiento mundial que será único en nuestro país y representará un verdadero desafío para los que participen del Dakar", aseguró honorable. La prueba máxima del rally off-road mundial se disputará en territorio argentino y chileno (10 etapas en Argentina y 5 en Chile) entre los días 3 y 18 de enero comprenderá un trazado de 9000 kilómetros de recorrido, de los cuales 6000 serán de velocidad y 3000 de enlace, en los cuales participarán 2500 participantes, y tenrá la cobertura de más de 180 canales de televisión y 200 periodistas acreditados de diversos medios. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
La Pagina Del Dakar Esta Llena De Novedades
Saludos Lucho Eguiguren |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Cita:
COPIAPO - COPIAPO... VA A ESTAR DE MIEDO!!! CUADRO DE DISTANCIAS DAKAR 2009 Etapa 1 - Sábado 3 de enero Buenos Aires > Santa Rosa Enlace: 196 km | Especial: 371 km | Enlace: 166 km | Total : 733 km Etapa 2 - Domingo 4 de enero Santa Rosa > Puerto Madryn Enlace: 7 km | Especial: 237 km | Enlace: 600 km | Total : 837 km Etapa 3 - Lunes 5 de enero Puerto Madryn > Jacobacci Enlace: 70 km | Especial: 616 km | Enlace: 8 km | Total : 694 km Etapa 4 - Martes 6 de enero Jacobacci > Neuquen Enlace: 4 km | Especial: 459 km | Enlace: 25 km | Total : 488 km Etapa 5 - Miércoles 7 de enero Neuquen > San Rafael Enlace: 173 km | Especial: 506 km | Enlace: 84 km | Total : 763 km Etapa 6 - Jueves 8 de enero San Rafael > Mendoza Enlace: 76 km | Especial: 395 km | Enlace: 154 km | Total : 625 km Etapa 7 - Viernes 9 de enero Mendoza (ARG) > Valparaiso (CHL) Enlace: 80 km | Especial: 419 km | Enlace: 317 km | Total : 816 km Etapa 8 - Domingo 11 de enero Valparaiso > La Serena Enlace: 245 km | Especial: 294 km | Enlace: 113 km | Total : 652 km Etapa 9 - Lunes 12 de enero La Serena > Copiapo Enlace: 88 km | Especial: 449 km | Enlace: 0 km | Total : 537 km Etapa 10 - Martes 13 de enero Copiapo > Copiapo Enlace: 20 km | Especial: 666 km | Enlace: 0 km | Total : 686 km Etapa 11 - Miércoles 14 de enero Copiapo > Fiambala Enlace: 20 km | Especial: 215 km | Enlace: 445 km | Total : 680 km Etapa 12 - Jueves 15 de enero Fiambala > La Rioja Enlace: 4 km | Especial: 253 km | Enlace: 261 km | Total : 518 km Etapa 13 - Viernes 16 de enero La Rioja > Cordoba Enlace: 161 km | Especial: 545 km | Enlace: 47 km | Total : 753 km Etapa 14 - Sábado 17 de enero Cordoba > Buenos Aires Enlace: 224 km | Especial: 227 km | Enlace: 341 km | Total : 792 km |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Hola Américo.
Creo que eres la persona más informada como para que me puedas contestar mi inquietud, que además , debe ser de muchos. En las fechas de las distintas Especiales que se correrán en Chile, ¿Van a haber lugares habilitados para el público que quiera verlos pasar compitiendo? Muchos somos los que hemos tirado líneas como para pedirse unos días de vacaciones y verlos correr en en norte , sin embargo existe la real posibilidad que no tengamos acceso para verlos pasar compitiendo , lo que sería una gran decepción. ¿Sabes algo al respecto? Gracias. Carlos. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Atacama será trascendental en el Dakar
10.42.- Esta mañana ASO, productora a cargo de organizar el rally Dakar, confirmaron el trazado de la prueba que unirá Argentina y Chile, destacando que la etapa más extensa de la carrera fuera de pista será la que se desarrollará el 13 de enero en Copiapó. Será un loop de 666 kilómetros, que como lo anticiparon los propios ejecutivos de Amaury Sport Organization, será trascendental para determinar al ganador de la prueba cross country. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Etapa 1 - Sábado 3 de enero
Buenos Aires > Santa Rosa Enlace: 196 km | Especial: 371 km | Enlace: 166 km | Total : 733 km Seguramente muchos han escuchado hablar de la Pampa en donde el hombre se considera «rudo, pero sigue siendo cortés». Esta primera etapa brindará la ocasión de descubrir a lo largo y a lo ancho esta vasta llanura. Los competidores del Dakar nunca comenzaron con una especial tan larga. Con casi 400 km de pista, quizás la más rápida del programa, se tratará de un serio acostumbramiento para las piernas. Para todos será la ocasión de afrontar un largo día y solucionará todos los problemas de adaptación a la diferencia horaria. Etapa 2 - Domingo 4 de enero Santa Rosa > Puerto Madryn Enlace: 7 km | Especial: 237 km | Enlace: 600 km | Total : 837 km La etapa más larga del rally no será necesariamente la más difícil. Es necesario abordarla con cuidado, y especialmente equipado con el equipo completo del rally man. Tras una primera parte de especial más bien rápida, se propondrá un anticipo de arena. En el fuera de pista de esta etapa, los copilotos estarán muy interesados en mostrarse precisos en sus rumbos. Los más distraídos ya comenzarán a «dar tumbos». Etapa 3 - Lunes 5 de enero Puerto Madryn > Jacobacci Enlace: 70 km | Especial: 616 km | Enlace: 8 km | Total : 694 km Para un tercer día de competencia, el programa de la especial es consecuente, con más de 600 km. Es el signo que los competidores estarán en el meollo de la competencia, aunque todavía falte que lleguen las mayores dificultades. La entrada a la Patagonia, que viene acompañada de un significativo cambio de terreno, va a necesitar nuevas aptitudes de pilotaje. El paisaje es netamente mucho más ondulado: Los adeptos a las grandes curvas sacarán provecho. Aquí se orientarán por los lagos que bordean el camino, alrededor de diez en el día, y por los cuantiosos flamencos rosas que serán los guías privilegiados de la etapa. Etapa 4 - Martes 6 de enero Jacobacci > Neuquen Enlace: 4 km | Especial: 459 km | Enlace: 25 km | Total : 488 km Al comienzo de esta etapa, los pasos pedregosos van a exigir totalmente los brazos de los motociclistas, mientras que los habitués de los «oueds» (ríos en árabe) van a negociar con la misma delicadeza los «ríos» argentinos. Luego, las primeras porciones de arena y los cuantiosos kilómetros de fuera de pista encantarán a los amateurs. Cuidado, los errores pueden comenzar a costar caro: La expedición hacia Neuquén tiene todo de una etapa tramposa. Si hacen importantes diferencias o no, los favoritos podrían comenzar a aparecer, y a marcar una jerarquía duradera. Etapa 5 - Miércoles 7 de enero Neuquen > San Rafael Enlace: 173 km | Especial: 506 km | Enlace: 84 km | Total : 763 km El test más importante de la primera semana de carrera se juega quizás en el camino de San Rafael. El importante kilometraje obligará a mantener un nivel de concentración constante. Los pilotos también estarán confrontados a verdaderos pasos de dunas, entre las cuales un cordón de cerca de veinte kilómetros. Largos pasos fuera de pista van a alternarse con partes mucho más técnicas, en las subidas a los «ríos». A nivel visual, la Cordillera ocupa el horizonte, pero se prohíbe el paseo: La llegada al bivouac demasiado tarde siempre deja marcas. Etapa 6 - Jueves 8 de enero San Rafael > Mendoza Enlace: 76 km | Especial: 395 km | Enlace: 154 km | Total : 625 km El programa del día está una vez más cargado de obstáculos, ya que al comienzo de la especial, habrá que conducir en unos sesenta kilómetros de dunas. El trazado vuelve a ser para correr en la segunda parte, pero los competidores podrían ser frenados por un ancho vado, que deberán negociar dentro de las reglas para evitar un prolongado baño. Al llegar a Mendoza, el rally penetra en los contra fuertes del macizo andino. Etapa 7 - Viernes 9 de enero Mendoza (ARG) > Valparaiso (CHL) Enlace: 80 km | Especial: 419 km | Enlace: 317 km | Total : 816 km La variedad de terrenos y de paisajes, elementos constantes del Dakar 2009, se manifiesta otra vez más en esta etapa, donde más allá del cambio de país, la mayoría de los competidores conocerán la Cordillera de los Andes. Antes de enfrentarla, deberán dejar atrás una serie de dunas, y una de fesh-fesh estrictamente idéntica a la del Sahara, pero que los habitantes de la región llaman el guadal. En cuanto a la montaña, se tratará de la única especial que tenga pasos a 3000 metros, en caminos técnicos, que dejarán a veces la oportunidad de dar un guiño al Aconcagua, el punto culminante de los Andes (6959 m). Luego, los competidores pasarán la frontera en liaison para llegar al mar en Valparaíso. Etapa 8 - Domingo 11 de enero Valparaiso > La Serena Enlace: 245 km | Especial: 294 km | Enlace: 113 km | Total : 652 km Tras una jornada de descanso en las orillas del Océano Pacífico, se programó una vuelta tranquila. En los caminos de media montaña, los ases del volante deberían poder tomar la palabra. Los expertos en ubicar el auto, la trayectoria y la gran frenada tienen cartas para jugar. Pero para los líderes del rally, hay ciertamente mucho para perder en esta etapa. Etapa 9 - Lunes 12 de enero La Serena > Copiapo Enlace: 88 km | Especial: 449 km | Enlace: 0 km | Total : 537 km Estamos en el primer acto de una trilogía decisiva. La reputación del desierto de Atacama, presentado como el más árido del mundo, podrá ser sentida por los competidores. Aquellos que esperen encontrar muchas dunas estarán plenamente satisfechos. Pero también tendrán una buena cantidad de piedras. Esta etapa lleva la firma del Dakar 2009, con muchos cambios de terreno. El posicionamiento de las dificultades, con largas porciones de dunas en el final, impondrá a los pilotos el mantener sus fuerzas. A la vez habrá que demostrar polivalencia y un agudo sentido de la gestión del esfuerzo. Etapa 10 - Martes 13 de enero Copiapo > Copiapo Enlace: 20 km | Especial: 666 km | Enlace: 0 km | Total : 686 km La especial del día es simplemente la más larga y la más difícil del rally. Como en el día anterior, es al final del día que los competidores van a abordar una serie de dunas de unos cien kilómetros. Y en este ámbito, incluso los mejores especialistas van a tener un sentimiento de novedad. Las dunas chilenas son verdaderas montañas de arena que habrá que aprender a escalar y bajar por los costados, en más de un kilómetro. Otro desconocido: Con el intenso calor que sufrirá la región, nadie conoce con precisión el comportamiento de la arena. Pase lo que pase, será imperativo mantener la lucidez hasta el final. Etapa 11 - Miércoles 14 de enero Copiapo > Fiambala Enlace: 20 km | Especial: 215 km | Enlace: 445 km | Total : 680 km En la etapa más majestuosa del rally, la dedicación de los copilotos estará en el centro de lo que está en juego. Los vehículos abandonan a la mañana el Océano Pacífico, para poner el rumbo hacia la frontera. Entretiempo, constantemente habrá que elegir que valle tomar. El regreso a Argentina se hará en un marco encantador, en el Paso San Francisco, a cerca de 4700 metros de altura. Para cerrar esta larga «jornada de colores», la liaison llevará a los competidores a un decorado de arena con aires mauritanos. Si se mezcla el azar, el rally podría incluso tener una experiencia de «invierno boliviano», ¡un fenómeno raro que provoca a veces nevadas, en pleno verano! Etapa 12 - Jueves 15 de enero Fiambala > La Rioja Enlace: 4 km | Especial: 253 km | Enlace: 261 km | Total : 518 km En materia de franqueamiento, la especial del día es un concentrado de técnicas. Varios tipos de dunas se van a presentar, incluidas las temidas «dunas blancas». A tres días de la legada, esta etapa puede cambiar la jerarquía, especialmente porque los vehículos de asistencia no tienen acceso al bivouac de Fiambalá. La regla absoluta, es saber economizar la máquina. Etapa 13 - Viernes 16 de enero La Rioja > Cordoba Enlace: 161 km | Especial: 545 km | Enlace: 47 km | Total : 753 km Tras los millares de kilómetros transcurridos, esta ante última etapa constituye un desafío físico de primer orden. Los pilotos de punta deberán mantener sus posiciones, mientras que los amateurs deberán preservar el exceso de confianza. Los errores podrían dejar recuerdos amargos, ya que será la jornada de los cactus. En el bivouac, los médicos deberían trabajar con la pinza de depilar. Por último, para los expertos del rally tradicional, algunos caminos forman parte del patrimonio de la etapa de la copa mundial que se desarrolla anualmente en Córdoba. Aquí los aficionados garantizan una gran fiesta popular. Etapa 14 - Sábado 17 de enero Cordoba > Buenos Aires Enlace: 224 km | Especial: 227 km | Enlace: 341 km | Total : 792 km La aventura se inició en la Pampa. Tras haber explorado dos verdaderos estados-continentes, los competidores encontrarán un tipo de paisaje familiar. En estos largos caminos para correr, la concentración sigue al orden del día. Aquellos que lleguen clasificados a Buenos Aires habrán terminado el bucle más impresionante nunca realizado en rally raid. Y seguirán siendo primeros para siempre. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Definitivamente tendremos tres dias de dunas en atacama.
ESPECTACULAR. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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pero me imagino que igual carabineros va a cerrar accesos, creo que habra que tomar mucho tiempo de anticipacion quisas para llegar a un buen lugar, yo como espectador y fanatico quisas iria a quedarme la noche anterior a un buen lugar, y que nadie te saque de ahi... y no llegar en la mañana a tratarse de meter a la ruta,,, ademas las especiales comienzan muy temprano en las mañanas... la primera moto larga cuando sale el primer rayo de sol. Por ahora no hay mas informacion al respecto, pero imagina la cantidad de vehiculos que va haber cirulando, por las carreteras y caminos cercanos a la ruta... IMAGINATE: vienen a competir 230 motos, 30 quadriciclos, 188 autos y 82 camiones... a eso debes sumar los vehiculos de asistencias de estos, prensa, organizacion, medicos, etc... uffffff, creo que hay que prepararse para eso. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
800kms diarios:!::shock:
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Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Saludos. Pipo Zaro Snarks |
Re: Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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me puedes llamar, contestar el celular, o responder mis mails ? Gracias Lucho Eguiguren |
Re: Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Nunca creí ver mi nombre en un listado de esta categoria, xuxa que se ve lindo!!!! |
Re: Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
algùn afiche del evento ???
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Re: Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
felicitaciones a los que van a ser de la partida, ya es un gran merito el estar en las listas
saludos |
Re: Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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ahí está toda la informacion... y en español. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Re: Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Ahora me están empezando a cachar cuando yo les decía que a uno de le agranda el corazonsito........... Y eso que estai recién partiendo, esperate a que lleguemos a Buenos Aires te vai a ir de ra........... Saludos Lucho Eguiguren |
Re: Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Viendo las rutas........ayyyyy que va a ser dura!!! Saludos |
Re: Listado inscritos para el DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Y cuando esten con el semaforo en rojo, algun franchute con la cuenta regresiva .... ahi los quiero ver !! :-D espero verlos aca en Chile al menos
exito a todos ! Cita:
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Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
DIARIO "EL MERCURIO"
7 DE NOVIEMBRE 2008 http://www.mer.cl/modulos/catalogo/P...P006PP0711.htm http://www.mer.cl/modulos/catalogo/P...P007PP0711.htm |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
DIARIO "EL MERCURIO"
10 DE NOVIEMBRE 2008 http://www.mer.cl/modulos/catalogo/P...P018PP1011.htm http://www.mer.cl/modulos/catalogo/P...P019PP1011.htm . . . . |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Hola Américo,
Puede que sea muy simple la pergunta pero ... estoy colgado. Para navegar en un Dakar, ¿ que material les entregan ? algunos WP, Track, una 'Turistel', algunos mapas cartográfico..etc..? Además vi en el mounstruo que están perparando dos aparatitos con pantallas, supongo que alguno será un super GPS.. En el fondo, que elementos y como navegan en una de estas carreras..? Mil gracias por tu respuesta. Saludos. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
2 Archivos Adjunto(s)
Cita:
Este gps indica puntos en los cuales debes pasar por la ruta, algunos de estos son ocultos, los cuales se activan cuando tu estas a 3 km. Este gps entrega el rumbo, mediante grados .... que van desde 0º a 360º. los cuales uno debe hacer coindidir, con lo que te indica la hoja de ruta. adjunto explicacion de la organizacion http://www.dakar.com/2009/DAK/presen...igation_es.pdf el otro aparato a ocupar es un odometro (EASY TRIP), en el cual te indica distancias acumuladas y parciales (las cuales vas borrando segun la hoja de ruta)... en cada reunion que se realiza en la noche, te entregan la hoja de ruta (road book) correspondiente al proximo dia, en ella se marcan los hitos mas importantes de la ruta, ya sean, peligros, portones, zanjas, saltos, pueblos, limites de velociodad... etc te adjunto una pequeña explicacion de como interpretar la hoja de ruta que entregan en los rally cross coutry... http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=37888 . . . |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Felicitaciones. |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Comenzando a aprender. Saludos |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
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Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Excelente explicacion ! gracias !
Cita:
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Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
buscando en la web, encontre esto:
http://dakarenchile2009.blogspot.com/ Hay algo asi (con mas o menos organizacion) o la idea de hacer algo parecido pero en 4x4 ? Saludos |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
para los que preguntaban por el que ocupara Salazar para correr, ya esta aca y desde mañana lo empiezan a mostrar en la Expo Carreras...
http://www.revistaoffroad.com/rallyd...ras2008_04.jpg |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Salió en Infobae.com. Slds. Zizu
La burocracia hace peligrar el Rally 2010 A 50 días del inicio de la edición 2009 del Rally Dakar en Argentina y Chile, los organizadores de la mítica prueba dejaron entrever su malestar por las trabas administrativas en ambos países Debido a los problemas burocráticos que se han encontrados los organizadores del Rally París-Dakar que se realizará esta año en Argentina y Chile, se anunció que se analizan posibles recorridos para regresar a África en 2010. "Volver a África es una posibilidad que estamos estudiando. Nuestras opciones para el 2010 son dos: seguir en Sudamérica o regresar a África", dijo a dpa en París Etienne Lavigne, integrante de Amaury Sport Organisation (ASO) y director del Rally Dakar. Si bien la intención de Argentina y Chile es volver a recibir el Dakar en 2010, para sumarlo a las celebraciones por el bicentenario de su independencia, según Lavigne tal posibilidad "dependerá del éxito de la edición 2009". "Nuestro balance se apoyará fundamentalmente en dos aspectos: el organizativo y la recepción del público", advirtió. Y es precisamente el aspecto organizativo el que irrita en sobremanera a los franceses. "Tenemos el apoyo del más alto nivel del Estado en la Argentina y Chile, países donde el Dakar fue declarado de interés nacional. Sin embargo, y a diferencia de África, debemos afrontar trámites administrativos más engorrosos. Por ejemplo en Chile estamos obligados a realizar trámites ante 24 administraciones diferentes, lo cual nos genera un trabajo extra muy importante", lamentó Lavigne. El francés expresó que los "problemas administrativos" podrían ser un "escollo" para que Sudamérica reciba el Dakar en 2010, pero remarcó también "el menor costo operativo que implica realizar la prueba en África". Los problemas africanos No obstante, el primer obstáculo para regresar al continente negro es la situación política en Mauritania, donde un golpe de Estado en agosto y un atentado en septiembre confirmaron la inestabilidad en ese país. Las amenazas terroristas en Mauritania por parte de la rama magrebí de Al Qaida obligaron a suspender la prueba este año 24 horas antes de la largada en Lisboa. "Seguimos con atención la situación en África, porque las raíces del Dakar se encuentran allí, pero por el momento la situación continúa siendo complicada", admitió Lavigne. Por eso, el respeto por las raíces del Dakar se contrapone con el deseo de competir en un entorno seguro. Sin embargo, Lavigne precisó que ASO se encuentra trabajando en dos opciones para regresar a África sin que el recorrido pase por Mauritania. "Una posibilidad es que el recorrido sea por el este del Sahara o hacia el sur del continente. Tenemos contactos con Túnez, Egipto y Libia, pero no descartamos descender a África austral, por eso una misión de ASO partirá este mes rumbo a Angola, Namibia y África del Sur", detalló. Entretanto, la prensa francesa especuló esta semana con que el Dakar no comenzará en Europa y que el punto final de la prueba podría ser Dubai, capital de los Emiratos Árabes Unidos, o Qatar. Desde el 3 de enero de 2009, la trigésima edición del Dakar iniciará en Buenos Aires un recorrido de 9.578 kilómetros por las llanuras de la Patagonia, el desierto de Atacama o el paso de la Cordillera de los Andes. El inédito recorrido por el verano sudamericano atrajo a la elite mundial de la especialidad, por eso el Dakar sudamericano ofrece estadísticas fuera de las normas: 530 equipos (30 sudamericanos), 230 motos, 30 cuatriciclos, 188 autos, 82 camiones y 49 nacionalidades. Sin embargo, los números y el fervor popular podrían no bastarles a los países del cono sur para volver a recibir el Dakar en 2010, año en que África podría volver a recuperar su competencia deportiva más importante y de mayor relevancia internacional. Fuente: DPA |
Re: DAKAR 2009 "Argentina - Chile"
Cita:
Que buena foto ...jajajajjaa Carlos |
| La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 01:17:00. |
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