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Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
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Ahora, personalmente (notese el personalmente) no he escuchado a un ex dueño de cherokee (actualmente ninguno de mis conocidos y amigos mantiene el suyo) hablar muy bien de la maquina, si de su comodidad y lujo, pero no de su sitema eléctrico, motor, cajas, etc (el ultimo caso conocido compro una 2011 y la devolvió a la concesionaria a las 2 semanas porq la cuestión dejo de andar, asi de sencillo, no partió mas y se volvieron monos buscandole la pana), entonces, si sumas historias sacaras tus cuentas,pero si el chero es de tu gusto anda por el, es peor quedar con la bala pasada, es mejor quedar en pana y alegar con argumento propio porq ahi no se olvida más, creo que todos te hemos dado argumentos validos (en la medida de nuestras vivencias y experiencias personales con cada maquina) , eso, suerte en tu decisión, saludos! |
Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
CHERO....... :mrgreen:
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Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
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Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
CHEROKEE!, pero por confiabilidad Nissan, aunque en un vehículo usado eso siempre está en "veremos" ya que no se sabe como se mantuvo realmente.
Si es para equipar por lejos el cherokee, hay de todo para meterle y por pocas lucas... saludos |
Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
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(P.D:Todavía te da 3 por litro?? jajajajaja) |
Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
entre un xj y una pathfinder 3.5, habiendo tenido ambos me quedo lejisimos con la pathfinder, muchisimo mas confiable, mucho mas potente y rapida, de interior es la raja a diferencia del xj que siquiera trae cabeceras traseras. habiendo pasado por mis manos un par de vehiculos del grupo chrysler incluido xj, dakotas etc, sufren de panas electricas, las cajas son diria de las menos confiables y ni hablar de los sensores que webean un kilo, tps, o2, selenoide control de caja at, sensor de velocidad y asi puras pajas que jamas pero jamas me han dado nissan con la pathfinder, ni mi trooper 3.2 2001, las 4runner son la raja tb, muy muy confiables y ricas, los montero tambien son un fierrazo y de los sport a los cortos y largos vienen con R/D LOCK.
insisto si te gusta mucho el XJ ve por uno pero si lo que buscas es confiabilidad mejor reventa, mejor vejez etc anda por un japones. ademas no dejo de lado el hecho que tanto en pathfinder como en troopers tienes la opcion de encontrar con caja mecanica por ende menos calenturas de cabeza con la caja at que si no sabes bien si le hicieron las mantenciones y recivieron el trato correcto son una bomba de tiempo, sobre tooodooo en los americanos, es ya muy muy sabido que las cajas at japonesas son aaarto mejor que la americanas saludos |
Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
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pudranse amigos mios.... nos vemos el sabado!!! :mrgreen: |
Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
A los expertos, una consulta.
La radio de fábrica de la Cherokee Sport 4.0 I6 años 98-2000...no trae lector de cd?...o trae caja como la Limited?...pregunto por que en las fotos que he visto, se ve la tipica radio gringa solo con ranura para cassette... Alguien que sepa?? |
Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
Hola, sabes hace poco tuve un chero por un par de años, de los cuales solo me fallo la bomba de bencina, el resto solo mantenciones y cero dramas, en cuanto a repuestos los puedes encargas al extranjero y te salen mas a cuenta, yo por ejemplo compre en rockauto.com y se demoraron 8 dias en llegar a mi domicilio y a mitad de precio en comparacion a importadores de aca, en cambio ahora vendi mi chero y me compre un pajero 2.8 diesel 1995, ya llevo 1 año y cero dramas, solo mantencion y hecharle petroleo, pero como tu consumo no es primordial deberias ver un Montero 3.5, tienes comodidad, algunos con bloqueo trasero, otrso con bloqueo central con la super-select, repuestos algo caro, si no sabes buscarlos, pero los pide poco y nada.
y como dicen sera tu vehiculo, asi que debes probar, manejar y elejir. saludos:beer: |
Re: Pathfinder 3.5 v/s Cherokee Sport 4.0
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