TwistedAndes - Cj7 "perro choco"

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Cita:

Empezado por ARREAMELO 4X4 ¡¡¡

COMO ESO SI PONES LAS DOS EN REVERSA SALE PARA ADELANTE :shock: ¨

Y SE PODRA EN LA T90 + DAN18 POR QUE SON LAS QUE TENGO EN EL SAMURAI Y PONDRE LAS 2 REVERSAS PARA VER SI RESULTA COMO A TI SALIR PARA ADELANTE :roll: SE PUEDE CIERTO :roll:

yo no lo creia pero lo probe y lo crei
anda pa adelante y como la reversa de ambas cajas es mas reducida que las primeras, te da un pelito mas de reduccion
pero lo cuento mas como anecdoticamente, porque no lo usare jamas por lo peligroso que podria ser.....

Cita:

Empezado por ARREAMELO 4X4 ¡¡¡

La segunta Retroceso (caja de TLC) invierte la Retroceso de la ZF..
por lo tanto marcha hacia adelante

Saludos

JUP

entonce en la tarde llegando a la casa lo probare :lol: si tengo reduccion de 129:1 cuanto quedara con las 2 reversas puesta ah :wink:

poroto felicitaciones compadre se ve simplemente la raja¡¡¡
:jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit: :jerkit:

q sigan saliendo mounstros asi en CHILE¡¡¡
SALU2
:D SUMO :D

:D realmente espectacular,felicitaciones por la maquina te quedo la raja
espero tener alguno igual al tuyo alguna ves.....

Cita:

Empezado por poroto ®

aqui una foto con el tema de los candados
si bien es cierto esta mas o menos pensado, solo en las pruebas veremos bien si hay que correr mas cuchillo aun

:D

http://www.twistedandes.com/imagenes...20traseros.jpg

No crees que el candado esta mal, osea cuando la rueda suba, el paquete en vez de avanzar y estirarse estara restringido solo para doblarse porque ya no tiene mas arco, los candados van con una pequeña inclinacion, ademas de que ira rebotando mucho, no se no me gusta, eso en todo caso salvo esto se ve todo ATR, la cago sinceramente.

PD: Podrias mostrar y describir como es que hicieron el acople entre las dos cajas, digo la segunda como lo hiceron para acoplar el eje piloto con la cola de la primera.

Saludos.....

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Empezado por Camilo Cádiz

Cita:

Empezado por poroto ®

osea cuando recorre se desplazaria hacia delante?
pero y que pasa cuando recorre hacia arriba? :?:
:roll:

claro lo que pasa es que esta disenado para limitar hasta ahi el desplazamiento hacia atras
tan simple como eso
ni los paquetes ni candados estiran un milimetro mas hacia atras
pero...
hay que probar como dije antes

Cita:

Empezado por Clones

:arrow: en esto hay mucho de gusto, y si no te tinca esta super bien. pero nosotros lo que hemos probado hasta ahora asi en ramplas y yale el tema resulta perfect, solo falta validar con pruebas en terreno, que seran este sabado y domingo y haremos un video con cuatica pa que lo vean funcionando (recuerda que yo la arena no la conosco porque aca no hay :D )

:arrow: en esta foto se ve el adaptador de la caja ford a la campana chevy, se hizo en duraluminio de 10 mm que sobro del interior de unas beadlocks que se hicieron con un juego de llantas mickey tompson clasic II
http://www.twistedandes.com/imagenes...chevyface1.jpg

:arrow: el adaptador para unir la ZF y la tlc es un tubo macizo de duraliminio que se le hizo estriado hembra en cada punta con las estrias de el eje de salida y eje piloto de cada caja, una pega de lujo que hizo el Mandy con sus torneros estrellas de Temuco
Lamentablemente no tengo a mano una foto del tubo union afuera a mando, ojala que el mandy halla sacado algunas, se las pido y si tiene las posteo altiro
http://www.twistedandes.com/imagenes...ntoafuera4.JPG

:http://www.twistedandes.com/imagenes...chevyface1.jpg

:arrow: el adaptador para unir la ZF y la tlc es un tubo macizo de duraliminio que se le hizo estriado hembra en cada punta con las estrias de el eje de salida y eje piloto de cada caja, una pega de lujo que hizo el Mandy con sus torneros estrellas de Temuco
http://www.twistedandes.com/imagenes...ntoafuera4.JPG[/quote]

Poroto, parece no ser DuroAluminio ... creo que es de fierro. :wink: