TwistedAndes - PASSLOCK VORTEC V6 y V8 -

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RAUL VEGA

21-09-2016 00:43:58

Re: PASSLOCK VORTEC V6 y V8 -

Cita:

Empezado por pipezr2 (Mensaje 1395639)

Hola, gracias por la respuesta... tiene wasap que me pueda dar para poner hacerle un par de preguntas?? Si no es mucha la molestia claro...
Para ver bien que me conviene hacer...

Saludos y gracias.

Lo que hablamos, lo mas fácil es sacar el pack de bobinas y mantenerlo conectado al ramal.

Saludos
Raul

pipezr2

21-09-2016 10:30:49

Re: PASSLOCK VORTEC V6 y V8 -

Cita:

Empezado por RAUL VEGA (Mensaje 1395667)

Lo que hablamos, lo mas fácil es sacar el pack de bobinas y mantenerlo conectado al ramal.

Saludos
Raul

vale, eso hare entonces.

siguiendo con las preguntas xD, que otro problema se presenta??

algo me dijiste que se debia hacer con la posicion del parking...

el pedal del acelerador no lleva un sensor o algo tambien??

y algun sensor que sea recomendable eliminar??

saludos!

RAUL VEGA

21-09-2016 22:06:21

Re: PASSLOCK VORTEC V6 y V8 -

Cita:

Empezado por pipezr2 (Mensaje 1395674)

Puentear el parking, nada mas

pipezr2

22-09-2016 14:29:43

Re: PASSLOCK VORTEC V6 y V8 -

Cita:

Empezado por RAUL VEGA (Mensaje 1395704)

Puentear el parking, nada mas

vale, aun no llego a desarmar esa parte de la columna... pero supongo que debo identificar cual cable es el de parking y a ese puntearlo al positivo o no?

RAUL VEGA

24-09-2016 23:49:04

Re: PASSLOCK VORTEC V6 y V8 -

Cita:

Empezado por pipezr2 (Mensaje 1395724)

vale, aun no llego a desarmar esa parte de la columna... pero supongo que debo identificar cual cable es el de parking y a ese puntearlo al positivo o no?

Hay que ver el diagrama, no recuerdo

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 19:57:31.

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