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Re: Doble transfer luv 3.2
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Re: Doble transfer luv 3.2
El yugo trasero completo es de Mitsubishi montero sport. No he tenido problemas con las mangas, puede ser que tambien las reforzaran cuando lo instale. La corona es la misma relacion pero mucho mas ancha, se ve mas firme que Toyota, lo malo es que no se de donde sacar ejes de cromo para atras. La verdad no se si son iguales las LSD y bloqueo, en todo caso los ejes son los mismos que tiene la L200.
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Re: Doble transfer luv 3.2
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Con respecto a poner una proteccion, tienen razon, evitaria que se enganche. A la vuelta del raid habia una perdida de aceite (era por el sensor del cta/kms) ya que como el carter quedo mas chico le hecho mas aceite que el nivel del tapon, para quedar tranquilo le puse un indicador de temperatura. Creo que podria aumentar la T en carretera, hasta el momento no ha pasado de 70 grados. Hay que seguir viendo como se comporta y que mejorar, pero estoy bastante contento con el desempeño. Cuando pueda tomare unos videitos para mostrar la diferencia.
Saludos |
Re: Doble transfer luv 3.2
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Aca en una prueba..
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Re: Doble transfer luv 3.2
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Re: Doble transfer luv 3.2
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Re: Doble transfer luv 3.2
Que buena!, desde que maneje por un par de años una LUV 3.2, de la primera partida que llegaron, que me gustan bastante. Es excelente plataforma.
Podrias subir una foto en primer plano de como quedo finalmente la union entre cajas?. Slds. |
Re: Doble transfer luv 3.2
Hola, los cardanes nada en especial, como atras lleva dos eliminamos uno antes del rodamiento, solo se saco y se unieron las 2 manos y balanceo. El delantero lo hicimos con el mismo que tenia con calavera y la parte mas angosta hacia la salida de la caja. Tomare las fotos que me piden y las publico.
Saludos |
Re: Doble transfer luv 3.2
Andrés tienes fotos del SAS y SOA??? sería genial si pudieras compartir tu experiencia con estas mods!! para algún día tomar ese camino!
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Re: Doble transfer luv 3.2
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Aca va las foto del acople de la caja.
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