TwistedAndes - Cachureando un V8

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- - Cachureando un V8 - 289 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=77798)

Luis Vasquez Fonseca

01-03-2011 18:06:18

Re: Cachureando un V8 - 289

Cita:

Empezado por baiker (Mensaje 977570)

por lo leido el 289 se fabrico hasta el año 68 posteriormente aparecio el 302
el distribuidor hei le anda muy bien y buenos para el agua lo unico malo es su gran tamaño

gran tamaño???

OAM	01-03-2011 21:23:54

Re: Cachureando un V8 - 289

Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca (Mensaje 977571)

gran tamaño???

Imagino que se refiere a que esta muy espuesto al agua (el distribuidor) al estar adelante, puede ser pero, un punto a su favor es que el Ford a diferencia del Chevrolet permite dejarlo bien apegado al cortafuego y no tener que intervenir las latas como ocurre con el distribuidor del chevrolet.

aca el Code del motor :

mauro

01-03-2011 21:37:40

Re: Cachureando un V8 - 289

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 977320)

Aca esta esa informacion :

http://boxwrench.net/specs/ford_289_302-5.0.htm

De que color venian los Ford mexicanos ......?? Negro con tapas naranjas ...???

saludos

Gracias por el dato
el 289 mexicano no es azul, es con tapas naranjas.
yo puse un distribuidor HEI, anda super bien pero tube que cambiar la caserola del filtro de aire porque chocaba y el otro pero que lo encargué azul y llegó rojo.
compre la bomba de agua japonesa de aluminio en $25.000 en castillo.
mi motor es identico al tuyo 289 de falcon.

saludos

baiker

01-03-2011 21:51:24

Re: Cachureando un V8 - 289

Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca (Mensaje 977571)

gran tamaño???

comparado con el original, con respecto al agua sumergido tira igual

Luis Vasquez Fonseca

01-03-2011 22:59:23

Re: Cachureando un V8 - 289

Cita:

Empezado por baiker (Mensaje 977682)

comparado con el original, con respecto al agua sumergido tira igual

todos los SB ford son de tamaño casi identico a ecepcion del 351W que es ligeramente mas grande, y una de las caracteristicas principales de estos motores, es justamente su tamaño pequeño y compacto, considerando la cilindrada que tienen

JHermosilla

03-03-2011 09:23:21

Re: Cachureando un V8 - 289

1 Archivos Adjunto(s)

Hola Oscar, si de algo ayuda a meter ese motor en el CJ, te puedo regalar una revista mecanica que encontre en una de mis tantas idas a cachurear por librerias, es full detalle para recuperar cualquier small block Ford.

Si te animas :evil::evil:, envia datos por PM para despacho.

Saludos

Arriero

03-03-2011 10:50:14

Re: Cachureando un V8 - 289

Jose gaete, cuanto por el distribuidor y el carb? el distribuidor es electronico? para mi 289....

saludos
arriero

OAM	03-03-2011 11:28:50

Re: Cachureando un V8 - 289

Cita:

Empezado por JHermosilla (Mensaje 978227)

SI...!!!, SI...!!!! esta increible va PM

El fin de semana me voy a fabricar un soporte giratorio para montarlo, la idea es armarlo poco a poco hasta dejarlo filete, tengo todo el tiempo del mundo solo faltan las luckas ....jajaja.

...Kh@nguro...

03-03-2011 11:48:36

Re: Cachureando un V8 - 289

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 978313)

Genial Oscar me alegra saber que esta en buenas manos ese motor... ojala todo resulte como quieres..

Por un momento pense que lo habias tirado al kilo jajjajajajaja...

Exito :beer:

JHermosilla

03-03-2011 12:18:44

Re: Cachureando un V8 - 289

Cita:

Empezado por OAM (Mensaje 978313)

Excelente, ya no hay escusa para el CJ V8... apenas tengo tiempo te lo despacho ¡¡¡

Saludos

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