TwistedAndes - 4runner 89

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Empezado por Christian LdeG (Mensaje 950998)

Muchas gracias por sus palabras.
Es un 1KZ-T electronico, con 145 HP, que con intercooler sube a 155hp, no es malo para un petrolero, viene con caja automatica.
El valor puesto en Viña, aproximado 1,2 mill. pero pensando en lo que se andara y el tiempo que la tendremos, se pagara solo.
Saludos

Hola cristian

El motor lo compraste es IQQ, fuiste a buscarlo o tienes algun contacto por alla?
Mucha suerte en tu proyecto, estoy muy atento a los resultados.

Rodrigo.

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Empezado por 4runner (Mensaje 957675)

Hola cristian

El motor lo compraste es IQQ, fuiste a buscarlo o tienes algun contacto por alla?
Mucha suerte en tu proyecto, estoy muy atento a los resultados.

Rodrigo.

me lo compro un amigo en IQQ, por lo se ahorro el impuesto.
Hoy comensamos con el desarme, sacando motor, caja y su electronica.

Mañana Fotos
Saludos

el desarme
motor y caja fuera

Que linda maquina, estoy caliente por una igual, pero mi duda es con que sello queda despues del cambio?

Cita:

Empezado por claudp (Mensaje 960410)

Que linda maquina, estoy caliente por una igual, pero mi duda es con que sello queda despues del cambio?

ni idea, una ves andando vere que hacer, y si no a comprar la RT, total es una ves al año.:driving:
Saludos

A los entendidos
Quien sabe en donde puedo comprar este tablero con sus respectivos enchufes?

Hay un ligero drama, segun el código de la ECU no es de Hilux Surf ni de Land Cruiser Prado, sino que de una Hiace/Regius/Granvia

Para el 1KZ-TE del mercado japonés existen 32 tipos de ECU.
http://i945.photobucket.com/albums/a.../ECU1KZ-TE.png
Me explico, las montadas en las Hilux Surf (KZN130/KZN185) la ECU es 89661-3D###, en las Land Cruiser Prado (KZJ7#, KZJ9#) es 89661-60###, y en las Hiace (KZH1##)/Regius (KCH4#)/Granvia (KCH1#) es 89661-26###.

Pero por la transfer (la palanca de la transfer) se descartan las Land Cruiser Prado, y las Hiace/Regius/Granvia porque la Land Cruiser prado no tiene el accionamiento 2-4 y la Hiace es una palanca por piola y las Regius/Granvia es un boton.

Solamente quedarían las Hilux Surf (KZN130 y KZN185). La diferencia es el pomo de la transfer, si es gris es una KZN130 (08.1993 - 11.1995) y si es negro es una KZN185 (11.1995 - 08.2000).

El panel de instrumentos que muestras es de una LN130 (2.4 TD).

Cita:

Empezado por Hilux Surf-Vigo (Mensaje 961051)

.....y que problema se podria presentar?

muy buen dato, gracias

tengo el tablero, computador y una ensalada de cables.

Cita:

Empezado por Christian LdeG (Mensaje 973882)

tengo el tablero, computador y una ensalada de cables.

Tranquilo que yo tratare de aliñar esa ensalada;)