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Re: que pasó en el pistón..?????
Bonito Carnage.. ayudandote a sentir :lol:
:beer: |
Re: que pasó en el pistón..?????
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Re: que pasó en el pistón..?????
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Re: que pasó en el pistón..?????
no se por que pero me nace una teoria weona .... :rasta: ehmm no estaria puesto el piston o la biela en cuestion apuntando al lado contrario ???? , pues a lo menos en algumos motores 6 y 4 cyl produce un efecto de ehmm como explico ... desgaste exesivo o friccion exesiva de uno de los lados del cilindro / piston .... que en un motor con uso normal pasa hasta piola , pero al momento de pedirle mas .......... no se es una teoria no mas ......
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Re: que pasó en el pistón..?????
Bueno después de leer todo y ver las fotos.... Pollito, mi humilde opinión.... mucha temperatura, así han salido todos mis motores con exceso de Tº , y bueno solo reparar , lo lamento...
Sl2. Guille.... |
Re: que pasó en el pistón..?????
Jorge lo que te paso es por la alta relacion de compresion, mas en algun rato mescla pobre rotura de piston.
Como lo solucionas, pon pistones forjados y mejora la mescla siempre rica , esto ultimo no es facil de lograr ya que en la condicion mas exigente el consumo instantaneo se eleva a cifras insospechadas, solo lo aguantaran los pistones forjados, me pasa lo mismo y la solucion solo fue esta. Saludos R NASS |
Re: que pasó en el pistón..?????
Don pollo,me sumo a la respetable opinion de don Ruben Nass,y me sorprende
que le haya durado tanto,con el nivel de preparacion que le esta pidiendo a esos pobres fierros std.,yo subi la relacion de compresion en mis culatas y ahora tengo que usar pura V-power para que no pistonee y me pase lo que leacaba de suceder,saludos luba.:cabezaso: |
Re: que pasó en el pistón..?????
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Saludos |
Re: que pasó en el pistón..?????
Se acuerda,Don Pollo, cuando el Gato se quedo pillado en el Hollo y le dio y le
dio al cherok,hasta que lo rompio,eso fue por temperatura,se agriparon los pistones,se parecen los estragos,pero son distintos,pero en un V-8chito no pasa eso,saludos,luba.:iconno: |
Re: que pasó en el pistón..?????
a modo de consejo a quienes strokean:
ahora está armado igual, pero más descomprimido, en realidad estaba en 10.8 a 1, ahora quedo en 10 a 1, pero con inyectores más grandes, mayor tolerancia entre piston y camisa, regulador de bencina cototo, bomba externa cotota y riel acumulador de bencina con 2 entradas...........conclusión...no se calienta nada nada nada....anda menos que antes...pero la confiabilidad es impagable.....fui a iquique y en la misma trepada de lobito en que lo fundí cuando la tº llego a 125...ahora la subí derechito y en 95º....:bounce2::bounce2: |
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